Gábor Demszky (nacido el 4 de agosto de 1952 en Budapest, Hungría) es un político, abogado y sociólogo húngaro por título. Demszky fue alcalde de Budapest de 1990 a 2010. Fue miembro fundador de la Alianza de Demócratas Libres (SZDSZ) entre 1988 y 2010.
Gábor Demszky | |
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Alcalde de budapest | |
En el cargo 31 de octubre de 1990 - 3 de octubre de 2010 | |
Precedido por | József Bielek como presidente del Consejo |
Sucesor | István Tarlós |
Detalles personales | |
Nació | Budapest , Hungría | 4 de agosto de 1952
Partido político | SZDSZ |
Esposos) | Martinné K. Róza Hodosán Vera Révai Anikó Németh |
Niños | Alma-Mira Dániel Dorottya András |
Profesión | político , abogado , sociólogo |
Biografía
Cuando era adolescente, Demszky se unió a un grupo radical maoísta informal , que criticaba al gobierno socialista de Kádár desde un punto de vista comunista de línea dura. Después de dos años, perdió la fe en las ideas políticas de izquierda y se interesó por la ideología libertaria . Obtuvo una licenciatura en sociología de la Universidad Eötvös Loránd . Durante el último período del régimen comunista, Demszky fue una figura destacada de la entonces ilegal oposición democrática clandestina al sistema Kádár . Sus principales actividades antigubernamentales incluyeron la organización de la impresión y publicación de libros, publicaciones periódicas y periódicos ilegales denominados colectivamente " samizdats ". Durante este tiempo fue inspeccionado por los servicios secretos, hostigado por las autoridades y se enfrentó en múltiples ocasiones con la policía estatal durante manifestaciones por la libertad de prensa y la democracia multipartidista.
En los últimos años del régimen, fue miembro fundador del partido SZDSZ, que dirigió brevemente a fines de la década de 1990, antes de renunciar al cargo de primer ministro del partido en protesta por las luchas internas entre facciones. No solicitó la renovación de su membresía en 2010, por lo que dejó de ser miembro. Desde que dejó su cargo, está en un grupo de ex alcaldes que, a pesar de ser más jóvenes que la edad de jubilación, son elegibles para las pensiones estatales, de acuerdo con la ley de gobiernos locales. Declaró que no planea actividades de tiempo completo en el futuro.
Oficina
Demszky fue elegido alcalde de Budapest por primera vez en 1990 y desde entonces ha ganado todas las elecciones en las que se postuló para ese puesto (1994, 1998, 2002, 2006). Tiene uno de los períodos de servicio más largos entre los políticos que ocupan los mismos cargos desde la caída del comunismo. Durante su primer mandato, el objetivo principal de su alcaldía fue trabajar contra el colapso de los servicios públicos y el orden y trabajar contra el aumento de la falta de vivienda y el desempleo, mientras se ocupaba del legado de la era soviética: los daños ambientales y la infraestructura de trabajo arruinada que había sido sufriendo de falta de inversión y sin reparaciones satisfactorias durante al menos una década. La calidad del paisaje urbano también se arruinó debido a las modernizaciones pragmáticas de una economía de escasez. [1]
En los primeros cinco años lograron reducir el desempleo y la falta de vivienda invitando a inversores privados y estableciendo relaciones con los formadores de empleados, pero la economía de la ciudad dependía principalmente de la política del gobierno. Durante los dos primeros trimestres se realizó la reconstrucción del Metro del Milenio a su calidad de Era del Dualismo , así como la construcción del nuevo Puente Lágymányosi y el Bulevar Hungría (el bulevar que actualmente es el más alejado del centro de la ciudad), mientras que el gobierno nacional construyó el sector sur de M0 , aunque temporalmente con una capacidad disminuida.
Una denegación del gobierno de transferir incluso fondos obligatorios a los servicios obligatorios de la ciudad en el período 1998-2002 condujo a una interrupción en la inversión en infraestructura y, a pesar de que los fondos propios del gobierno metropolitano se desviaron a políticas de reparación, la degradación estadística de la tubería El sistema y todos los materiales (escuelas, autobuses, tranvías, plantas de calor) en propiedad metropolitana se llevaron a cabo durante cuatro años. Solo la vida cultural de la ciudad se impulsó con fondos del gobierno construyendo la Casa del Terror , el Teatro Nacional , en el Parque Millenáris la Casa del Futuro y el Palacio de los Milagros, etc. Después de lo que todos los analistas políticos notables describieron como el gobierno cayó en el intento para hacer caer a Demszky (ningún diputado al Parlamento Europeo de Fidesz podría ganar en, por ejemplo, cualquier distrito electoral de todos los distritos afectados por la cancelación de la línea 4 del metro , el número de personas que votaron allí afectó drásticamente a los escaños parlamentarios de tarifa definida), [2] [ 3] un desarrollo más rápido comenzó con reparaciones integrales.
A partir de 2004, BKV inició una modernización, para 2010 se reconstruyó el 50% de las principales vías de la ciudad, solo faltaba el sector noroeste de M0 , se inició el túnel de la línea 4 de metro y se reconstruyó la línea 2 de metró , 1 puente más ( Puente Megyeri ) fue construido y otros 3 fueron completamente reconstruidos y renovados ( Liberty Bridge , Margaret Bridge y North Rail Bridge ). El tratamiento de aguas residuales aumentó del 20% de las aguas residuales generadas en 1990 al 98% en 2010, [4] la cobertura de tuberías también aumentó a cerca del 100%. Los sistemas de iluminación y semáforos se reconstruyeron con lámparas de bajo consumo y que no contaminan el cielo, y también se reconstruyeron los sistemas de calefacción central y energía eléctrica. En los dos últimos términos, los problemas que debían resolverse y finalmente disminuir eran el rápido aumento de los automóviles y el tráfico modernos, y los efectos intrusivos de la vida nocturna. La atención del gobierno local se centró gradualmente en la renovación urbana a medida que terminaban los programas de modernización de la infraestructura y se liberaban los fondos gastados en ellos. [5]
Crítica
Su partido inició la disolución del gobierno local central a los gobiernos de distrito que tenían poderes importantes como decidir el diseño de áreas a nivel micro, o decidir permitir la demolición de grandes áreas después de venderlas a inversionistas privados, que a cambio construyeron y pavimentaron. carreteras y tuberías construidas y reemplazadas en distritos exteriores. Él, después de ser elegido alcalde, trabajó para recentralizar la ciudad, pero nunca logró que el parlamento modificara la ley creada durante el momento en que el segundo mundo se derritió para siempre.
Se convirtió en un crítico vocal de los distritos porque lograron una mejora acelerada a costa de la intrusión en la estructura de la ciudad, especialmente en sus áreas contiguas con potencial para el turismo o la reconstrucción histórica, y también se convirtió en un crítico vocal de los pasajes de la ciudad. ley del gobierno local aplicable a la capital. Los distritos a su vez se quejaron de negligencia por parte del gobierno metropolitano y de tratos injustos y distribución de fondos y cooperación que los distritos exteriores e incluso profesionales del gobierno metropolitano describieron como solución de problemas comenzando desde el centro. Su administración también fue criticada por no intervenir en la supervisión directa de las actividades financieras de sus empresas. Esto se logró en cooperación con agencias gubernamentales (Oficina Nacional de Investigación, Policía) durante el programa de transparencia a nivel de país del último gobierno.
En 2006, después de que estalló la crisis política creada por las cintas de audio de Ferenc Gyurcsány , las acciones de Demszky para buscar formas de limitar o restringir las manifestaciones críticas con el gobierno fueron criticadas por la oposición de su partido y por grupos de derechos civiles. Ordenó la publicación de 100-150 letreros que prohibían a los vehículos agrícolas utilizar las carreteras principales de Budapest y entrar en el centro de la ciudad, [6] para evitar que una asociación agrícola realizara una protesta contra el gobierno y también inició un reglamento que exige un permiso para ser obtenido de la oficina del alcalde para preparar un escenario con el propósito de un evento político y también exige que se obtenga un permiso para colocar vehículos en propiedad pública por razones que no sean de estacionamiento. El reglamento ha sido aprobado en el ayuntamiento por la mayoría del gobierno, pero ha sido ampliamente criticado por contradecir la constitución y la ley que regula la asamblea pública (esta es la llamada ley de mayoría calificada, es decir, para modificar esa ley, debe obtenerse una mayoría de 2/3 en la asamblea nacional). [7]
En una entrevista, Demszky declaró que la razón para prohibir los tractores era que habrían erosionado las carreteras recién reconstruidas (las carreteras de 200 km se reconstruyeron solo en el año 2006) y habrían interrumpido por completo el tráfico completo de Budapest y, desde entonces, habrían sólo han expresado la opinión de unos pocos cientos de personas, era inaceptable. Sin embargo, pensó que la protesta no tenía una base real, ya que todas las transferencias de fondos se hicieron ese año, los tractores fueron financiados por el gobierno en un 40-45%, y los líderes de la asociación agrícola que iban a organizar eran miembros de esa facción Fidesz que agitado a los radicales frente al parlamento, y se negó a estar presente en la asamblea durante los discursos del primer ministro, la única diferencia es que estos miembros han atraído a la batalla los tractores de sus partidarios también. [8] Sin embargo, afirmó que nunca negó el derecho a protestar y solo protegió las carreteras reconstruidas de los vehículos que supuestamente no debían funcionar allí.
Fue criticado por el desgastado estado de la Línea 3 del Metro , que heredó su sucesor, István Tarlós . Durante el primer mandato de Tarlós, los trenes empezaron a arder o fumar varias veces, pero esto no provocó muertes ni lesiones graves. Tarlós reaccionó desguazando todos los vagones de más de 40 años e iniciando las obras de reconstrucción de la línea.
Demszky había movilizado y atado la mitad de los presupuestos de su último mandato a inversiones en infraestructura (como la construcción de la Línea 4 del Metro y la Planta Central de Tratamiento de Aguas Residuales, que ahora trata el 50% de las aguas residuales de la capital), para lo cual también había asegurado a nivel nacional y Fondos de la UE que complementan el monto invertido del capital varias veces. Por lo tanto, no podía permitirse reconstruir la Línea 3 del Metro, pero financiar la planificación de la reconstrucción habría costado solo unos pocos cientos de millones de Forints en los presupuestos anuales de aproximadamente 500 mil millones de Forints, y habría permitido que la reconstrucción comenzara años antes.
Honores y premios
- Albania : El 29 de febrero de 2008 recibió una copia de la llave de la ciudad de Tirana con motivo de su visita de Estado a Albania. [9]
Ver también
- Cronología de Budapest
Referencias
- ^ "Budapest múltja és jelene" . Archivado desde el original el 27 de mayo de 2010.
- ^ "Resultados después de la segunda ronda, resultados finales de los nominados individuales" . Oficina Nacional de Elecciones. Archivado desde el original el 28 de marzo de 2012 . Consultado el 15 de octubre de 2010 .
- ^ "Resultados finales de las votaciones de la lista de partidos del área de Budapest, primera ronda" . Oficina Nacional de Elecciones. Archivado desde el original el 5 de enero de 2010 . Consultado el 15 de octubre de 2010 .
- ^ Demszky: Nem szabad mindent újrakezdeni Archivado el 14 de abril de 2015 en la Wayback Machine. Demszky: No es recomendable empezar todo desde cero
- ^ Demszky: Városfejlesztési Korszakhatáron vagyunk Archivado el 31 de mayo de 2008 en la Wayback Machine. Demszky: Nos acercamos a una próxima era en el desarrollo de la ciudad.
- ^ MNO Magyar Nemzet Online [ enlace muerto permanente ]
- ^ HírTV - Nyitólap :: Botrány: minden politikai rendezvény megakadályozható lesz?
- ^ Index Demszky: A gazda traktor nélkül is gazda Index Portal de noticias: Demszky: Los agricultores siguen siendo agricultores sin tractores
- ^ Recibió una copia de la llave de la ciudad de Tirana. Archivado el 5 de octubre de 2011 en la Wayback Machine.
Notas
- ^ Resultados de las elecciones de alcalde de Hungría, 1990-2006 (en húngaro), en elsitiowebVoksCentrumdelInstituto de Historia Política, consultado el 2 de octubre de 2006. Para recuperar los resultados de las elecciones de alcalde de Budapest, elija "Budapest" en el cuadro de búsqueda marcadoMegyék szerint:o "főpolgármester Budapest" en el buscador marcadoABC sorrendben:. Véase también Resultados preliminares del alcalde y el ayuntamiento de Budapest, 2006 (en húngaro),Magyar Hirlap, 1 de octubre de 2006, consultado el 2 de octubre de 2006.
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