GAC Toyota Motor Co., Ltd. es una empresa de fabricación de automóviles con sede en Guangzhou , China y una empresa conjunta entre GAC Group y Toyota Motor Company . Fue fundada el 1 de septiembre de 2004.
Nombre nativo | 广 汽 丰田 汽车 有限公司 |
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Tipo | proyecto conjunto |
Industria | Automotor |
Fundado | 1 de septiembre de 2004 |
Sede | , porcelana |
Área de servicio | porcelana |
Productos | Automóviles |
Dueño | Grupo GAC (50%) Toyota Motor Corporation (50%) |
Número de empleados | Aproximadamente 5,600 |
Sitio web | www |
En 2009, la empresa tenía una capacidad de producción de 320.001 unidades por año en una base de producción del distrito de Nansha y había establecido una capacidad de producción objetivo de 500.000, [1] que a estas alturas puede haberse alcanzado. Estas cifras pueden considerar los motores y vehículos completos como discretos. [ cita requerida ]
Historia
La compañía fue fundada en 2004 como Guangzhou Toyota y comenzó la producción en mayo de 2006 con el modelo Camry basado en Aurion . [2] La compañía comenzó a producir el Yaris en mayo de 2008, el Highlander SUV en mayo de 2009, el Camry Hybrid en abril de 2010, el E'Z en junio de 2011 y el Levin en julio de 2014. [2] La compañía luego pasó a llamarse GAC Toyota en diciembre de 2008.
Productos actuales
2017-presente
广 汽 丰田 凯 美 瑞
GAC Toyota Camry2018-presente
广 汽 丰田 C-HR
GAC Toyota C-HR2015-presente
广 汽 丰田 汉兰达
GAC Toyota Highlander2019-presente
广 汽 丰田 雷凌
GAC Toyota Levin2021-presente
广 汽 丰田 凌 尚
GAC Toyota Levin GT2019-presente
广 汽 丰田 雷凌 双 擎
GAC Toyota Levin Hybrid2018-presente
广 汽 丰田 雷凌 双 擎 E +
Guangzhou-Toyota Levin Plug-in Hybrid2019-presente
广 汽 丰田 威兰达
GAC Toyota Wildlander2013-presente
广 汽 丰田 致 炫 L
GAC Toyota Yaris L2016-presente
广 汽 丰田 致 享 L
GAC Toyota Yaris L Sedan
Productos importados actuales
2015-presente
丰田 埃尔 法 AH30
Toyota Alphard AH30
Antiguos productos
2009-2013
广 汽 TOYOTA 凯 美 瑞
Guangzhou-Toyota Camry2011-2014
广 汽 TOYOTA 凯 美 瑞
Guangzhou-Toyota Camry2012-2014
广 汽 TOYOTA 凯 美 瑞尊瑞 HEV
Guangzhou-Toyota Camry híbrido2015–2017
广 汽 TOYOTA 凯 美 瑞
Guangzhou-Toyota Camry2011-2018
广 汽 TOYOTA 逸 致
Guangzhou-Toyota E'Z2009-2012
广 汽 TOYOTA 汉兰达
Guangzhou-Toyota Highlander2012-2015
广 汽 TOYOTA 汉兰达
Guangzhou-Toyota Highlander2014-2019
广 汽 TOYOTA 雷凌
Guangzhou-Toyota Levin2008-2010
广 汽 TOYOTA 雅 力士
Guangzhou-Toyota Yaris2010-2013
广 汽 TOYOTA 雅 力士
Guangzhou-Toyota Yaris
Antiguos productos importados
2010-2015
丰田 埃尔 法 AH20
Toyota Alphard AH201991
丰田 凯 美 瑞 XV10
Toyota Camry XV102007-2013
丰田 FJ 酷 路 泽
Toyota FJ Cruiser2013
丰田 威 飒
Toyota Venza
Leahead
Leahead ( chino :领 志; pinyin : Lǐngzhì ) es una marca de automóviles eléctricos propiedad de GAC Toyota. Se anunció en octubre de 2014. [3] Un concepto del primer automóvil de producción de la marca, el Leahead i1, se presentó en el Salón del Automóvil de Shanghai 2015 y la versión lista para producción se presentó en el Salón del Automóvil de Guangzhou ese mismo año. El i1 se basa en el Yaris y tiene un rango de autonomía de aproximadamente 128 kilómetros (80 millas). [4] Tiene una batería de 22 kWh y el motor entrega hasta 70 kilovatios (95 hp ). [5] Leahead es un baúl de viaje de salto delante . [6]
Recuerda
En 2018, los Leahead i1 fueron retirados del mercado por reemplazar sus bolsas de aire Takata defectuosas . [7] [8]
Referencias
- ^ Impulso: sector de componentes de automoción de China que sale de la crisis (PDF) . KMPG Huazhen. 2009. p. 7. Archivado desde el original (PDF) el 22 de febrero de 2015.
- ^ a b "GAC-Toyota lanza un millonésimo coche en China" . Revisión automotriz de China. 8 de septiembre de 2011 . Consultado el 12 de abril de 2012 .
- ^ Zhang, Wen (18 de octubre de 2014). "新 品牌 领 志 / 雷凌 混 动 广 汽 丰田 规划 曝光!" [Marca nueva, Leahead. ¡Revelada la planificación automotriz de GAC Toyota!]. auto.sohu.com (en chino). Sohu . Consultado el 14 de enero de 2019 .
- ^ Wu, Yutong (20 de noviembre de 2015). "广州 车展 : 广 汽 丰田 领 志 i1 量 产 版 首 亮相" [Salón del automóvil de Guangzhou: debut de la versión de producción Leahead i1 de GAC Toyota]. xcar.com.cn (en chino) . Consultado el 14 de enero de 2019 .
- ^ "Leahead i1 EV" . Wattev2buy.com . Consultado el 14 de enero de 2019 .
- ^ "GAC-Toyota lanza un millonésimo coche en China" . Noticias de coches de China. 19 de octubre de 2014 . Consultado el 14 de enero de 2019 .
- ^ E, Zhichao; Wu, Xiaoqin (5 de julio de 2018). "上半年 共 召回 汽车 486 万辆 日 产 、 奥迪 、 福特 召回 数量 较高" [En la primera mitad del año, se retiraron del mercado 4.86 millones de vehículos. Nissan, Audi y Ford recordaron un número más alto]. auto.people.com.cn (en chino). People's Daily - Canal automático . Consultado el 14 de enero de 2019 .
- ^ "Toyota para retirar 313.712 coches con airbags defectuosos" . chinadaily.com.cn . China Daily. 5 de abril de 2018 . Consultado el 14 de enero de 2019 .
enlaces externos
- Sitio web oficial de GAC Toyota (solo en chino)