El Toyota Corolla (E210) es la duodécima generación del Corolla , un automóvil compacto ( segmento C ) fabricado por Toyota . Introducida en 2018 como un hatchback , esta generación también ha crecido para incluir modelos sedán (sedán) y familiar (camioneta) . El E210 Corolla está emparejado con un motor transversal impulsado por gasolina (gasolina), combustible flexible o un híbrido de gasolina y eléctrico . Es la primera generación del Corolla que se construye sobre la plataforma Toyota New Global Architecture . [12]
Toyota Corolla (E210) | |
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Descripción general | |
Fabricante | Toyota |
También llamado |
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Producción | |
Años modelo |
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Montaje |
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Diseñador | Yoshiki Konishi (2016) [9] |
Carrocería y chasis | |
Clase | Coche compacto ( C ) |
Tipo de cuerpo |
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Diseño |
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Plataforma | TNGA: GA-C [10] |
Relacionados |
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Tren motriz | |
Motor |
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Transmisión |
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Tren motriz híbrido | Power-split (híbrido) |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes |
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Largo |
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Ancho |
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Altura |
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Peso en vacío |
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Cronología | |
Predecesor |
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A partir de 2020 [actualizar], el Corolla de duodécima generación fue el vehículo de pasajeros más vendido en el mundo con una participación de mercado global del 1.6%. [13]
Estilos de carrocería
Ventana trasera
La duodécima generación del Corolla se presentó como modelo de preproducción a principios de marzo de 2018 en el Salón del Automóvil de Ginebra y como modelo de producción a finales de marzo de 2018 en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York con un estilo de carrocería hatchback. [14]
El vehículo fue inicialmente calificado como Auris , una placa de identificación que Toyota usó históricamente para los hatchbacks Corolla, pero posteriormente se eliminó gradualmente. La placa de identificación Auris se suspendió en Europa en enero de 2019 y en Taiwán en julio de 2020. [15] [16] [17] En el mercado interno japonés y en Taiwán (desde julio de 2020), el hatchback se comercializa como Corolla Sport ; en otras regiones se le llama simplemente Corolla hatchback.
Dependiendo del país, la potencia del Corolla hatchback proviene del motor de gasolina turboalimentado 8NR-FTS de 1.2 litros , del híbrido de gasolina 2ZR-FXE de 1.8 litros , del motor de gasolina Dynamic Force de 2.0 litros M20A-FKS o del M20A-FXS de 2.0 litros . Motor de gasolina híbrido Dynamic Force .
Inmuebles
La variante familiar o familiar del Corolla se presentó en el Salón del Automóvil de París 2018 . [18] [15] [16] El vehículo tiene la marca Corolla Touring Sports en la mayoría de los mercados y Corolla Touring en Japón. El vehículo no se vende en los mercados de América del Norte o Australia.
Dependiendo del país, la potencia del Corolla Touring Sports proviene de la gasolina turboalimentada 8NR-FTS de 1.2 litros , la gasolina de aspiración natural 2ZR-FAE de 1.8 litros , la gasolina híbrida 2ZR-FXE de 1.8 litros o el M20A de 2.0 litros . -Motor de gasolina híbrido FXS .
Toyota presentó la versión Corolla Trek del automóvil familiar en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2019 , con una suspensión elevada, un portaequipajes y protección adicional para la carrocería.
Salón
La variación de berlina o sedán se presentó simultáneamente entre el 15 y el 16 de noviembre de 2018 en Carmel-by-the-Sea, California , Estados Unidos, y en China en el Salón Internacional del Automóvil de Guangzhou 2018 . Este se vende en dos versiones que se denominan internamente Prestige y Sporty . [19] [20] [21] [22] [23] [24]
Prestigio
El modelo Prestige se vende en China, Europa y otros países. Esto usa una fascia delantera diferente, que es más similar al Camry de la serie XV70 . La primera berlina modelo Prestige salió de la línea de montaje en la planta de Sakarya en Turquía el 28 de enero de 2019. [7] El modelo Prestige se lanzó en Turquía el 13 de febrero de 2019 y las ventas comenzaron al día siguiente.
El modelo Prestige ha estado disponible en ciertos países europeos desde marzo de 2019. Si bien hay varias opciones de motor para el Hatchback y Touring Sports, el único sistema de propulsión para la berlina europea Corolla es el híbrido de 1.8 litros combinado con CVT.
En Taiwán y el sudeste asiático, el modelo sedán Prestige se vende como Corolla Altis . [25] Se lanzó en Taiwán el 27 de marzo de 2019, [26] en Tailandia el 3 de septiembre de 2019, [27] en Filipinas el 9 de septiembre de 2019, [28] [29] en Indonesia el 12 de septiembre de 2019, [30] [31] en Malasia el 9 de octubre de 2019, [32] en Brunei el 2 de enero de 2020 [33] y en Singapur el 9 de enero de 2020 en el Salón del Automóvil de Singapur.
Deportivo
El modelo Sporty usa una fascia delantera similar a las versiones hatchback y familiar. Esta versión se vende en América del Norte, Japón, Australia, Sudáfrica, China (como Levin ( chino :雷凌; pinyin : Léilíng )) y otros países.
El 12 de junio de 2019, se anunció que el modelo Sporty se lanzaría en Japón el 17 de septiembre de 2019. Este sería más pequeño que su homólogo internacional. [34] [35]
Dependiendo de los países, la potencia del Corolla berlina (E210) proviene de una opción de gasolina turbo 8NR-FTS de 1.2 litros, gasolina 2ZR-FE de 1.8 litros o gasolina híbrida 2XR-FXE de 1.8 litros .
Mercados
Japón
El Corolla Hatchback se vende en Japón como Corolla Sport, que se lanzó el 27 de junio de 2018. [36] [37] Se vende exclusivamente en los concesionarios Toyota Corolla Store equipados con T-Connect disponible con el Crown 2018 . La fuerza motriz del Corolla Sport japonés proviene del motor de gasolina turbo de 1.2 litros o del motor híbrido de 1.8 litros. Los niveles de ajuste son la base G "X", el nivel medio G y la G "Z" completamente cargada. La transmisión manual inteligente es solo para los automóviles con motor de menor cilindrada. Los autos de 1.2 litros también se ofrecen con 4WD de tiempo completo combinado con CVT-i. El 2WD G "Z" se puede pedir con el sistema de suspensión variable adaptable (AVS) y selección de modo de conducción con los modos Eco, Comfort, Normal, Sport S y Sport S +. El kit de carrocería TRD o Modellista es opcional para todos los modelos.
Tanto el Corolla sedán como el Corolla Touring se lanzaron en Japón el 17 de septiembre de 2019. [38] Tiene una longitud de 135-145 mm (5.3-5.7 in) más corta y 45-55 mm (1.8-2.2 in) más estrecho que el modelos Corolla globales. Ambos comparten la misma distancia entre ejes que el Corolla hatchback (Sport en Japón), al contrario que el Corolla global. Como resultado, tanto el Corolla sedán del mercado japonés como el Corolla Touring tienen un radio de giro mínimo de 5 m (16,4 pies). [39] El panel del capó, las ventanas de las puertas, el parabrisas trasero, las puertas, los parachoques y el estampado del techo tuvieron que ser rediseñados para el modelo japonés. El ángulo de los retrovisores exteriores se reajustó para que se pliegue más cerca de la carrocería a fin de caber en un garaje o espacio de estacionamiento estrecho. [40] A diferencia del mercado europeo Corolla Touring Sports, que usa la misma fascia delantera que el Hatchback, el mercado japonés Touring usa la misma fascia delantera que la berlina Sporty.
Los niveles de equipamiento para el mercado japonés Corolla sedán y Touring son el GX básico, el S de nivel medio y el W × B completamente cargado. Las opciones de tren motriz son el motor de gasolina de 1.8 litros con CVT (para todos los niveles de equipamiento), el motor híbrido de 1.8 litros con 2WD o E-Four (para todos los niveles de equipamiento) y el motor de gasolina turbo de 1.2 litros con transmisión manual (para W × Solo ajuste B). [8]
En mayo de 2020, se lanzó la variante "2000 Limited" del Touring. Está propulsado por el motor M20A-FKS de 2.0 litros (la primera opción de motor de 2.0 litros para el Corolla del mercado japonés) emparejado con un CVT con cambio simulado de diez velocidades, y tenía una producción limitada de 500 unidades. [41] [42] [43] La variante "Active Ride" con el mismo motor y unidades de producción se lanzó en abril de 2021. [44]
La serie E210 del Corolla es la primera que se vende en el mercado nacional japonés en el que el ancho exterior (1.745 mm (68,7 pulgadas) para la berlina y familiar y 1.790 mm (70,5 pulgadas) para el hatchback) supera al gobierno japonés. regulaciones relativas a las dimensiones exteriores y la cilindrada del motor de los vehículos de pasajeros de pequeño tamaño (clase tres). Por lo tanto, los compradores japoneses están sujetos a un impuesto anual adicional.
Corolla Sport G 2018 con kit de carrocería Modellista opcional (NRE210H, Japón)
2019 Corolla Hybrid S berlina (ZWE211, Japón)
2019 Corolla Hybrid S berlina (ZWE211, Japón)
Corolla Touring Hybrid GX 2019 (ZWE211W, Japón)
Corolla Touring Hybrid GX 2019 (ZWE211W, Japón)
Interior del sedán del Corolla 1.8 W × B 2019 (Japón)
Motor 8NR-FTS en el Corolla Sport
América del norte
La versión norteamericana del hatchback salió a la venta en el verano de 2018 como vehículo modelo 2019. [45] El hatchback solo se ofrece en los niveles de equipamiento "deportivo" SE y XSE y está propulsado por el motor 2.0 L M20A-FKS " Dynamic Force " de cuatro cilindros en línea (I4) combinado con una transmisión manual inteligente de seis velocidades ( iMT) o la transmisión variable continua (CVT) “Direct Shift” K120 . El Direct Shift CVT incluye una primera marcha física (conocida como "marcha de lanzamiento") y nueve marchas simuladas adicionales, para un total de diez. El tren de lanzamiento se activa cuando el automóvil despega después de estar detenido y pasa a la transmisión por correa una vez que el automóvil aumenta la velocidad. El beneficio de este sistema es que las CVT tradicionales tienden a tener baja eficiencia en relaciones de transmisión más bajas (creando un momento de lentitud al arrancar desde una parada). [46] Dado que las correas manejan una banda más estrecha de relaciones de transmisión, los ángulos de las correas y las cargas se pueden reducir, aumentando las velocidades de cambio y ofreciendo una mejora del 6% en la eficiencia del combustible. [47]
La duodécima generación es la primera versión del Corolla en los Estados Unidos que ofrece un motor híbrido. Se dio a conocer en el Salón del Automóvil de Los Ángeles de noviembre de 2018 . [48] La transmisión híbrida del Corolla es mecánicamente casi idéntica al Prius . Dado que el Corolla se vende en volúmenes más altos que el Prius, ofrecer un híbrido ayuda a la compañía a cumplir con los estándares corporativos de economía de combustible promedio (CAFE), y la investigación de mercado de Toyota mostró que los clientes hispanos preferían el Corolla al Prius. [49]
La berlina (conocida como sedán en el mercado norteamericano) salió a la venta en Estados Unidos el 26 de febrero de 2019 para el año modelo 2020. Los grados L, LE y XLE están equipados con el motor 1.8 L 2ZR-FAE I4 emparejado con el K313 CVT más antiguo , todos heredados de la generación anterior Corolla E170 en Norteamérica. El modelo Hybrid LE utiliza el motor 2ZR-FXE I4 (una variante de ciclo Atkinson del 2ZR-FAE ) emparejado con el Hybrid Synergy Drive eCVT. Los grados "deportivos" SE y XSE utilizan el mismo tren motriz que el hatchback, el motor M20A-FKS “Dynamic Force” de 2.0 litros combinado con un iMT de seis velocidades (solo SE) o el CVT “Direct Shift”.
El Corolla de duodécima generación llegó al mercado mexicano el 7 de mayo de 2019 en versiones Base (reemplazando a L), LE, SE e Hybrid. [50] En los mercados mexicano y canadiense, el modelo Base / L está disponible con una transmisión manual de seis velocidades. [51]
Todos los niveles de equipamiento del Corolla cuentan con ventanas y seguros eléctricos en las puertas, faros delanteros LED y luces traseras traseras LED , el sistema de seguridad Toyota STAR, una pantalla de información múltiple de 4.2 pulgadas en el grupo de indicadores y el sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil Entune 3.0 con Apple CarPlay y Integración con Amazon Alexa ( se agregó Android Auto para el año modelo 2021). [52] Todos los Corolla del mercado estadounidense y canadiense también están equipados con el sistema de asistencia al conductor y prevención de colisiones Toyota Safety Sense 2.0 . [53]
Los niveles de equipamiento de lujo (XLE y XSE, no disponibles en México) agregan características como levas de cambio montadas en el volante para modelos equipados con transmisión CVT, llantas de aleación, asientos SofTex (cuero artificial ) y un grupo de instrumentos de información múltiple mejorado de 7 pulgadas monitor.
En septiembre de 2020, Toyota lanzó la edición limitada Corolla Apex en los Estados Unidos para el año modelo 2021. [54] Basado en los modelos sedán SE o XSE, el Apex viene con resortes más rígidos y más bajos, amortiguadores ajustados, una barra estabilizadora más grande y llantas de aleación negras de 18 pulgadas. [55] Los spoilers delanteros, laterales y traseros también son estándar. Toyota dice que solo construirá 6,000 unidades Corolla Apex, de las cuales, solo 120 estarán equipadas con transmisión manual de seis velocidades, todas ellas en el nivel de equipamiento SE.
Las opciones de motor para el Corolla norteamericano son:
- 1.8 L, motor 2ZR-FAE de cuatro cilindros (I4) en línea recta, 139 hp (104 kW), 126 lb⋅ft (171 N⋅m), (modelos Base / L, LE y XLE, manual de 6 velocidades (excepto EE. UU. ) o K313 CVT)
- 1.8 L, motor 2ZR-FXE de cuatro cilindros en línea (I4) con sistema Hybrid Synergy Drive , 121 hp (90 kW), 105 lb⋅ft (142 N⋅m), (modelo LE híbrido, eCVT)
- 2.0 L, motor M20A-FKS de cuatro cilindros (I4) en línea recta, 169 hp (126 kW), 151 lb⋅ft (205 N⋅m), (modelos SE y XSE, manual de 6 velocidades o K120 CVT con primera marcha física )
2021 Corolla SE
Vista trasera del Corolla SE 2021
Corolla LE híbrido 2020
Vista trasera del Corolla LE Hybrid 2020
2019 Corolla XSE hatchback
Vista trasera del Corolla XSE hatchback 2019
porcelana
Para el mercado de China continental, excepto Hong Kong y Macao, la berlina Corolla serie E210 está disponible en dos estilos diferentes. El Prestige Corolla es producido y vendido por FAW Toyota , y el modelo deportivo llamado Levin es producido y vendido por GAC Toyota . Tanto el Corolla como el Levin se ofrecen como versiones regulares de gasolina, híbridas e híbridas enchufables. Ambos fueron puestos en libertad en China el 8 de agosto de 2019.
Las versiones híbridas de Corolla y Levin se venden con el nombre adicional "Shuāngqíng" ( chino :双 擎; literalmente, 'motor dual') para diferenciarlas de las versiones de gasolina. El Levin con motor de gasolina 9NR-FTS de 1.2 litros se denomina "185T", ya que produce 185 newton-metros (136 lb⋅ft) de par máximo.
El Corolla se ofrece en los niveles de equipamiento Pioneer, Elite, Deluxe, Sport y Ultimate. La moldura Sport está equipada con un kit completo para la parte inferior de la carrocería, un alerón en el maletero y rines de aleación de 17 pulgadas. La versión Pioneer está equipada con rines de acero de 15 pulgadas, mientras que el resto está equipado con rines de aleación de 16 pulgadas.
Los niveles de equipamiento del Levin son Progresivo, Deluxe, Deportivo, Tecnológico y Premium. El acabado deportivo tiene el mismo diseño de parachoques delantero que los modelos norteamericanos Corolla SE / XSE, mientras que los demás tienen el mismo diseño de parachoques delantero que el Sporty Corolla normal.
Algunas versiones vienen con un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil vertical de 12,1 pulgadas (por ejemplo, el acabado Technology del Levin) y otras versiones vienen con un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 9,0 pulgadas con Baidu CarLife o WeLink. Las otras especificaciones son las mismas que las de la versión norteamericana. [ cita requerida ] El interior de cuero y el techo corredizo son exclusivos de la moldura Premium.
En noviembre de 2020, los derivados de batalla larga se revelaron como Allion ( chino :亚洲 狮; pinyin : Yàzhōushī ; literalmente 'Asian Lion', originalmente "傲 澜" ( pinyin : Àolán ); el cambio se realizó porque el último nombre puede sonar ofensivo para los hablantes del dialecto Teochew ) [56] y el Levin GT ( chino :凌 尚; pinyin : Língshàng ). [57] [58] El Allion está basado en el Prestige Corolla con varios cambios en la fascia delantera y fabricado por FAW Toyota, [59] mientras que el Levin GT está basado en el Sporty Corolla y fabricado por GAC Toyota. [60] La distancia entre ejes se alarga a 2750 mm (108,3 pulgadas) o 50 mm (2,0 pulgadas) más larga que la del Corolla / Levin estándar, mientras que la longitud de la carrocería se alarga a 4720 mm (185,8 pulgadas). Es un intento de ocupar un segmento popular entre el Corolla y el Camry, que se llama segmento "sedán clase A +" en China. [61]
Las opciones de tren motriz disponibles incluyen:
- Motor de gasolina turboalimentado de cuatro cilindros (I4) en línea 9NR-FTS de 1,2 L , 86 kW (117 PS), 185 N⋅m (136,5 lb⋅ft) (modelos regulares, con CVT)
- Motor de gasolina de 1.8 L 2ZR-FXE de cuatro cilindros en línea (I4) con sistema Hybrid Synergy Drive, 90 kW (123 PS), 142 N⋅m (105 lb⋅ft) (modelos híbridos, con eCVT)
- Motor de gasolina de 2.0 L M20A-FKS de cuatro cilindros (I4) en línea recta, 131 kW (178 PS), 210 N⋅m (150 lb⋅ft) (Allion / Levin GT, con CVT) [61]
FAW-Toyota Corolla híbrido (China)
FAW-Toyota Allion (China)
FAW-Toyota Allion (China)
GAC-Toyota Levin Híbrido (China)
GAC-Toyota Levin Sport (China)
GAC-Toyota Levin GT (China)
GAC-Toyota Levin GT (China)
Europa
El Corolla Hatchback de duodécima generación para el mercado europeo se fabrica en el Reino Unido y está propulsado por una transmisión híbrida M20A-FXS de 2.0 litros y 134 kW (180 bhp) junto con un 2ZR de 1.8 litros y 91 kW (122 hp) . Transmisión híbrida FXE . Los motores de gasolina estándar también están disponibles, uno de ellos sería un motor 8NR-FTS turboalimentado de 1.2 litros . Sin embargo, no se utilizarían motores diesel. La producción del Corolla Hatchback en el mercado europeo comenzó el 14 de enero de 2019. Las ventas comenzaron en el Reino Unido en febrero de 2019 y en toda Europa en marzo de 2019. [62]
El Corolla Hybrid en el mercado europeo se presentó como un modelo de preproducción en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2018 como el Auris Hybrid, y el nombre de Auris luego se descontinuó. [63] [64] La versión de producción del mercado europeo Corolla Hybrid en variantes hatchback y familiar (Touring Sports) se reveló más tarde en el Salón del Automóvil de París 2018 .
En toda Europa, el Corolla se vende en varios niveles de equipamiento. Por ejemplo, en Suiza, el Corolla Hatchback y Touring Sports se ofrecen en los niveles de equipamiento Active, Comfort, Trend, Style y Premium. La elección del motor para el Active y Comfort es un turbo de 1.2 litros o un híbrido de 1.8 litros. El Trend de nivel medio se puede combinar con un turbo de 1.2 litros, un híbrido de 1.8 litros o un híbrido de 2.0 litros. La única fuente de energía para el Style y Premium es el híbrido de 2.0 litros. La transmisión manual es solo para los Active y Comfort con turbo de 1.2 litros, el resto de la gama vienen con eCVT. Los equipos estándar y opcionales varían según los países. Suspensión variable adaptable (AVS), iluminación ambiental, lámparas LED, asientos delanteros deportivos, sistema de entrada inteligente, sistema de sonido mejorado con navegación, llantas de aleación de 18 pulgadas y techo panorámico están disponibles para los modelos de grado superior.
El E210 Corolla Berlina marca el regreso del Corolla convencional con forma de carrocería de 4 puertas después de que la generación E120 fuera reemplazada por el hatchback y el familiar Auris. Mientras que el Corolla Hatchback y Touring Sports de 5 puertas se venden en toda Europa, el sedán de 4 puertas solo se ofrece en países seleccionados como el Reino Unido, Irlanda, Alemania y España.
La versión con insignia de Suzuki llamada Suzuki Swace se introdujo en septiembre de 2020. Se basa en el Corolla familiar con motor híbrido de 1.8 litros y se vende solo en Europa. [5]
Reino Unido
En el Reino Unido, el Corolla Hatchback y Touring Sports se comercializan como Icon, Icon Tech, Design y Excel. El Excel de primera línea solo se vende con motores híbridos 2ZR-FXE de 1.8 litros o M20A-FXS de 2.0 litros .
Corolla GR Sport Hybrid hatchback (Europa)
Corolla Design 1.8 Hybrid hatchback (Reino Unido)
Corolla Trek Hybrid (Europa)
Sedán híbrido Corolla 2019 (Europa)
Suzuki Swace (Europa)
Interior del sedán híbrido Corolla 2019 (Europa)
El sudeste de Asia
Brunei
En Brunei, la berlina Corolla Altis se lanzó en Regal Blue Production House el 2 de enero de 2020 y salió a la venta al día siguiente. Es totalmente importado de Tailandia. Los modelos incluyen motores de gasolina de 1.6 y 1.8 litros con transmisiones CVT de 7 velocidades. El modelo de 1.6 litros incluye aire acondicionado manual, asientos de tela, rines de 18 pulgadas, sistema de infoentretenimiento Android de 10 pulgadas , asientos traseros 60:40 y 470 litros de espacio para equipaje. El modelo de 1.8 litros incluye faros de dos haces, sistema de monitoreo de advertencia de presión de llantas, botón de arranque del motor, asientos de cuero, aire acondicionado automático de zona única con modo S-Flow, freno de estacionamiento eléctrico, paquete Toyota Safety Sense y Sensores de holgura trasera. [33]
Indonesia
El Corolla Altis para el mercado indonesio se lanzó el 12 de septiembre de 2019 y es totalmente importado de Tailandia. Los niveles de equipamiento se ofrecen en los niveles de equipamiento 1.8 G, 1.8 V y 1.8 Hybrid combinados con CVT. [30] [31] Los frenos de disco todo alrededor son estándar en todos los modelos. La versión híbrida está equipada con Toyota Safety Sense.
Malasia
En Malasia, el Corolla se comercializa con niveles de equipamiento 1.8 E y 1.8 G combinados con CVT. El cambio de paleta solo se instala en el modelo G más caro, que también recibe otras características como limpiaparabrisas automáticos con sensor de lluvia, llantas de aleación de 17 pulgadas, asientos de cuero y el Toyota Safety Sense que consiste en Rear Cross Traffic Alert (RCTA), Pre- Sistema de colisión, control de crucero de radar dinámico (DRCC), alerta de cambio de carril y luz de carretera automática. Aunque se comercializa únicamente como "Corolla", conserva la insignia "Altis" como el resto de los demás países del sudeste asiático. [25]
Filipinas
En Filipinas, los niveles de equipamiento del Corolla Altis son 1.6 E (solo con transmisión manual), 1.6 G (con transmisión manual o CVT), 1.6 V (solo con CVT) y 1.8 V Hybrid (solo con CVT). [28] [29] Las molduras E y G están equipadas con faros de proyector halógenos, ruedas de 16 pulgadas, freno de mano con palanca, arranque de tipo giratorio con entrada sin llave y asientos de tela. Los modelos Híbridos y V con las mejores especificaciones obtienen la entrada inteligente con botón de arranque, asientos de cuero, freno de estacionamiento electrónico, faros delanteros con proyector LED y luces antiniebla, 8 asientos del conductor eléctricos con soporte lumbar de 2 vías, sensores de marcha atrás con cámara y control de crucero. El modelo híbrido de gama alta solo tiene Toyota Safety Sense. A saber, alerta de cambio de carril, control de crucero con radar dinámico, luces altas automáticas, asistente de seguimiento de carril y sistema de pre-colisión.
Singapur
El Corolla Altis hizo su debut oficial durante el Salón del Automóvil de Singapur el 9 de enero de 2020; en los acabados Standard y Elegance y una variante híbrida. Se ofrece solo con el motor 1.6L con Dual VVT-i acoplado a una transmisión secuencial de 7 velocidades con Super CVT-i para las variantes de gasolina y el motor 1.8L para el híbrido.
Tailandia
Tailandia fue el primer país del sudeste asiático en lanzar la serie E210 Corolla Altis. Basado en el 1.6 J, el modelo más barato del mercado tailandés Corolla Altis se llama Limo, que está destinado a taxis. Los otros niveles de equipamiento son 1.6 G, 1.8 GR Sport , Hybrid Entry, Hybrid Mid e Hybrid High. [27] Todos los motores están emparejados con CVT. Toyota Safety Sense era exclusivo del Hybrid High (ahora en Hybrid Premium Safety). En enero de 2021, los niveles de equipamiento Hybrid Entry, Mid y High se cambiaron a Hybrid Smart, Hybrid Premium e Hybrid Premium Safety respectivamente y también se introdujo el acabado 1.8 Sport.
2021 Corolla Altis Hybrid Premium Safety (ZWE211, Tailandia)
Corolla Altis Hybrid High 2019 (ZWE211, Tailandia)
2019 Corolla Altis GR Sport (ZRE211, Tailandia)
Interior del Corolla Altis 1.6 G 2019 (Tailandia)
Interior del Corolla Altis Hybrid High 2019 (Tailandia)
Motor 2ZR-FXE en el Corolla Altis Hybrid
Taiwán
El Auris para el mercado de Taiwán se lanzó el 12 de septiembre de 2018 y se importa completamente de Japón. El Auris pasó a llamarse Corolla Sport en julio de 2020. [65]
El Corolla Altis para el mercado de Taiwán se lanzó el 27 de marzo de 2019. Los niveles de equipamiento se ofrecen en los niveles de equipamiento 1.8 y 1.8 Hybrid combinados con CVT. El Corolla Altis Hybrid también estuvo disponible por primera vez en Taiwán. Tanto el Corolla Altis como el Corolla Altis Hybrid del mercado de Taiwán se ensamblaron localmente.
El 29 de abril de 2020, el Corolla Altis GR Sport hizo su debut en Taiwán, que fue desarrollado por Kuozui Motors. [66]
Australia
El Corolla Hatchback se lanzó en Australia el 7 de agosto de 2018, mientras que el Corolla sedán salió a la venta el 26 de noviembre de 2019. Tanto el hatchback como el sedán están disponibles en tres niveles de equipamiento: Ascent Sport, SX y ZR. Todos están propulsados por un motor de 2,0 L. La transmisión manual de 6 velocidades solo está disponible como estándar en el modelo base Ascent Sport, mientras que la CVT automática es opcional para el Ascent Sport y estándar en el SX de nivel medio y el ZR de gama alta. El motor de 1.8 L con transmisión híbrida también está disponible para todos los niveles de equipamiento, excepto el modelo ZR de la berlina Corolla. [67]
Todos los hatchbacks y berlinas australianos Corolla vienen con siete bolsas de aire SRS, alerta de cambio de carril, control de estabilidad del vehículo (VSC), control de tracción, control de asistencia de arranque en pendientes y asistencia activa en curvas. El modelo base con transmisión manual está equipado con control de crucero activo de alta velocidad, mientras que todos los modelos CVT tienen control de crucero activo de todas las velocidades. El SX y el ZR tienen aire acondicionado de doble zona y cargador de teléfono inalámbrico. El ZR viene con asientos deportivos delanteros deportivos delanteros con calefacción estándar, iluminación ambiental inteligente, espejo retrovisor con atenuación automática, sistema de audio JBL de ocho bocinas y llantas de aleación de 18 pulgadas.
Brasil
La berlina E210 Corolla se lanzó en septiembre de 2019 e incluyó un ajuste Altis con la primera versión de un híbrido de combustible flexible impulsado por un motor Atkinson de 1.8 litros . Todos los demás modelos, GLi, XEi y Altis, están propulsados por un motor de combustible flexible M20A-FKB de 2.0 litros . [68] El Corolla se produce en la planta de Indaiatuba , São Paulo , e inicialmente solo el 5% de la producción se dedicó al híbrido Altis de combustible flexible y el tren motriz híbrido se importó de Japón. Sin embargo, para febrero de 2020, y a pesar de las limitaciones de producción, las ventas del híbrido de combustible flexible Corolla Altis alcanzaron casi el 25% de las ventas de toda la línea Corolla del país. [69] En 2021, Toyota lanzó la versión GR-S en el mercado brasileño, con el mismo diseño que el Corolla Altis GR Sport taiwanés, impulsado por el motor M20A-FKB de 2.0 litros . [70]
Sudáfrica
El E210 Corolla Hatchback ha estado disponible en Sudáfrica desde febrero de 2019 en dos niveles de equipamiento: XS y XR. Ambos están propulsados por un motor 8NR-FTS de 1.2 litros . Tanto el iMT de seis velocidades como el CVT están disponibles en el modelo XS, mientras que el XR solo se ofrece con CVT. [71] [72]
Las ventas de la berlina comenzaron en marzo de 2020. Ambos modelos XR obtienen una transmisión manual de seis velocidades o CVT, mientras que la XS solo está disponible con CVT también. A diferencia de las generaciones anteriores, la berlina E210 Corolla ya no se fabrica en Sudáfrica, mientras que la E180 más antigua se sigue produciendo en el país y se vende como Corolla Quest. [73] [74]
Nueva Zelanda
El Corolla Hatchback está disponible en versiones GX, SX y ZR con opciones para modelos de gasolina o híbridos para cada uno. Los modelos de gasolina e híbridos comparten el mismo motor para cada una de sus respectivas plantas de energía. Todos están equipados con transmisión CVT.
Seguridad
ANCAP
El Corolla Hatchback obtuvo una calificación de seguridad de cinco estrellas por el Programa de Evaluación de Autos Nuevos de Australasia . [75]
- 2018 Toyota Corolla (ANCAP):
IIHS
El 2 de octubre de 2018, el Corolla Hatchback recibió [76] un "Premio Top Safety Pick" [77] pero no un premio "Plus" debido a su falta de faros con buena calificación. Las mismas calificaciones también se recibieron en 2019 para el modelo Corolla sedán del año 2020. [78]
- Superposición pequeña (controlador): buena
- Superposición pequeña (pasajero): buena
- Superposición moderada frontal: buena
- Lateral: Bueno
- Techo: Bueno
- Reposacabezas y asientos: Bueno
- Prevención de choques delanteros (vehículo a vehículo): superior
- Faros: Aceptable
- Facilidad de uso de los anclajes de asiento para niños (LATCH): Buena
ASEAN NCAP
Estrellas generales | |
Ocupante adulto | 33,71 |
Niño ocupante | 43,80 |
Asistencia de seguridad | 13,89 |
Referencias
- ^ Raspopov, Andrew (20 de noviembre de 2020). "El nuevo Toyota Allion para China es realmente un Corolla" . FormaCar . Rusia . Consultado el 27 de noviembre de 2020 .
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enlaces externos
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