El General Electric F101 es un motor a reacción turboventilador de postcombustión . Alimenta la flota de bombarderos estratégicos Rockwell B-1 Lancer de la USAF . En postquemador completo produce un empuje de más de 30.000 libras-fuerza (130 kN ). El F101 fue el primer turboventilador de GE con postcombustión. [1]
El F101 fue desarrollado específicamente para el Avión Estratégico Tripulado Avanzado, que se convirtió en el B-1A. El F101 impulsó los cuatro aviones de desarrollo desde 1970 hasta 1981. El B-1A fue oficialmente cancelado en 1977. Sin embargo, el programa de pruebas de vuelo continuó. General Electric obtuvo un contrato para desarrollar aún más la variante del motor F101-102. Este turbofan finalmente impulsó el B-1B desde 1984, entrando en servicio en 1986. Los cuatro motores F101 del B-1 ayudaron al avión a ganar 61 récords mundiales de velocidad, carga útil y alcance.
El motor de combate GE F110 es un derivado del F101, diseñado con datos de la variante con motor F101 del F-16 Fighting Falcon probado a principios de la década de 1980. El F101 también se convirtió en la base de la exitosa serie CFM56 de turboventiladores civiles.