GL mk. yo radar

Radar, colocación de armas, Mark I o GL Mk. I para abreviar, fue un sistema de radar temprano desarrollado por el ejército británico para proporcionar información de alcance a la artillería antiaérea asociada . Hubo dos actualizaciones del mismo sistema básico, GL/EF (Buscador de elevación) y GL Mk. II , los cuales agregaron la capacidad de determinar con precisión el rumbo y la elevación.

El primer conjunto GL fue un diseño elemental desarrollado a partir de 1935. Basado en Chain Home , GL usó transmisores y receptores separados ubicados en cabinas de madera montadas en carros de armas, cada uno con sus propias antenas que tenían que girarse para apuntar al objetivo. La antena produjo una señal que era semidireccional y solo era capaz de proporcionar información precisa del rango de inclinación ; la precisión de rumbo del objetivo era de aproximadamente 20 grados y no podía proporcionar información sobre la elevación del objetivo. Varios fueron desplegados con la Fuerza Expedicionaria Británica y al menos uno fue capturado por las fuerzas alemanas durante la evacuación de Dunkerque . Su evaluación los llevó a creer que el radar británico era mucho menos avanzado que el radar alemán.

Planes para introducir el Mk. II con rumbo y elevación precisos estaban en marcha desde el principio, pero no estarían disponibles hasta 1940. Una solución conveniente fue el accesorio GL/EF, que proporcionaba mediciones de rumbo y elevación con una precisión de aproximadamente un grado. Con estas mejoras, la cantidad de rondas necesarias para destruir un avión se redujo a 4100, una mejora diez veces superior a los resultados de principios de la guerra. Aproximadamente 410 del Mk. I y Mk ligeramente modificado. Las unidades I * se habían producido cuando la producción se trasladó al Mk. II, que tenía suficiente precisión para guiar directamente las armas. Una mayor precisión y una operación más simple redujeron las rondas por muerte a 2750 con Mk. II. Después de la invasión de la Unión Soviética en 1941, alrededor de 200 Mk. Las unidades II se suministraron a los soviéticos que las usaron bajo el nombre SON-2. 1.679 marcos Los II finalmente se produjeron.

La introducción del magnetrón de cavidad en 1940 condujo a un nuevo esfuerzo de diseño que utilizaba antenas parabólicas altamente direccionales para permitir mediciones de orientación precisas y de rango, al mismo tiempo que era mucho más compacta. Estos GL Mk. Las unidades de radar III se produjeron en el Reino Unido como Mk. IIIB (para británicos) y un modelo de diseño local de Canadá como el Mk. IIIC. Mk. II permaneció en servicio en funciones secundarias como Mk. III los reemplazó en la parte delantera. Ambos fueron generalmente reemplazados a partir de 1944 por el SCR-584 superior .

La primera mención del radar en el Reino Unido fue una sugerencia de 1930 hecha por WAS Butement y PE Pollard del Establecimiento Experimental de Señales (SEE) de la Oficina de Guerra del Ejército . Propusieron construir un sistema de radar para detectar barcos que se usaría con baterías en tierra, y llegaron tan lejos como para construir un prototipo de tablero de prueba de baja potencia que usa pulsos a una longitud de onda de 50 cm (600 MHz). La Oficina de Guerra no estaba interesada y no proporcionó fondos para un mayor desarrollo. El asunto fue mencionado de pasada en el número de enero de 1931 del Libro de Invenciones de los Ingenieros Reales . [1]

Con la demostración exitosa del radar del Ministerio del Aire y el rápido progreso en el sistema que se convertiría en Chain Home (CH) en 1936, el Ejército repentinamente se interesó en el tema y visitó al equipo de radar CH en su nuevo cuartel general en Bawdsey Manor . Aquí se les presentaron versiones más pequeñas del sistema CH destinado a implementaciones semimóviles. Esto pareció tener una serie de usos en las funciones del Ejército, lo que llevó a la formación el 16 de octubre de 1936 de la Sección de Aplicaciones Militares, [2] pero conocida universalmente como la Célula del Ejército. A este grupo se le dio espacio en Bawdsey e incluía a Butement y Pollard de la SEE. [3]

Foto aérea de una alfombra de colocación de armas instalada en la costa este, al norte de Sunderland. La rampa y la plataforma en el centro son prominentes.
GL mk. radar III C
Esta imagen de un AI Mk. El radar IV es similar en concepto al GL Mk. II, aunque muestra puntos a cada lado de una línea central en lugar de dos picos en un lado. Los puntos son apenas visibles a mitad de camino a lo largo de la línea de base. Los triángulos grandes en la parte superior y derecha son causados ​​por reflejos en el suelo y no están presentes en los sistemas GL.
Cabina del transmisor del Mk. II radar. Las antenas individuales solo se pueden distinguir. Esta versión parece combinar las antenas de ángulo ancho y estrecho en una sola unidad.