El Great Northern Railway (GNR) Clase J13 , clasificado J52 por el LNER es una clase de locomotora de vapor 0-6-0 ST destinada principalmente a maniobras.
GNR Clase J13 LNER Clase J52 | ||||||||||||||||||||||||
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El Clase J13 se introdujo en 1897 diseñado por Henry Ivatt basado en el anterior GNR Clase J14 (LNER Clase J53) sin cúpula. Se construyeron ochenta y cinco J13 hasta 1909. Varios J14 fueron reconstruidos como J13 a partir de 1922.
Subclases
Algunas locomotoras se equiparon con aparatos de condensación para trabajar en el ferrocarril metropolitano . Los aparatos de condensación se agregaron o quitaron de las locomotoras cuando se asignaron a la zona de Londres o se alejaron de ella .
El LNER reclasificó el J13 como J52. También introdujeron dos subclases, J52 / 1 para los motores reconstruidos y J52 / 2 para los originales. Cuarenta y ocho J52 / 1 y 85 J52 / 2 pasaron a British Railways en 1948 y fueron numerados 68757–68889.
Accidentes
El 20 de mayo de 1952, el No. 68790 chocó con una locomotora NCB . [1]
Preservación
Uno, 8846 fue preservado de forma privada por el Capitán Bill Smith en 1959 y se convirtió en la primera locomotora en ser preservada de forma privada de BR. [2] En 1980 fue donado al Museo Nacional de Ferrocarriles y realizó visitas regulares a otros ferrocarriles y museos conservados en sus dos duraciones de Boiler Ticket en conservación. [2]
Fuentes
- ^ "Breve historia del EWYUR" . Enciclopedia LNER . Consultado el 5 de abril de 2020 .
- ^ a b Hollowood, Russell (21 de enero de 2014). "Capitán Bill y la 'anciana ' " . Museo Nacional del Ferrocarril. Archivado desde el original el 1 de agosto de 2019 . Consultado el 1 de agosto de 2019 .
- Ian Allan ABC de locomotoras de ferrocarriles británicos (1948 ed.). parte 4, págs. 50–51.
enlaces externos
- Enciclopedia LNER de locomotoras Stirling J52 y J53 (GNR J13 y J14) 0-6-0ST