Estación de tren Gainsborough Central
La estación de tren Gainsborough Central es una de las dos estaciones de tren en la ciudad de Gainsborough, Lincolnshire , Inglaterra . La estación está en el ramal Brigg de la línea Sheffield-Lincoln . Los servicios son operados actualmente por Northern Trains . [1] [2]
La estación fue inaugurada por Manchester, Sheffield and Lincolnshire Railway (MS&LR) el 2 de abril de 1849. [3] [4] El día de la inauguración fue una ocasión de gala, las tiendas estaban cerradas y la ciudad estaba llena de visitantes. La estación de Spring Gardens estaba abarrotada de curiosos, y al mediodía se escuchó a lo lejos el silbato del tren. Unos cientos de personas vieron por primera vez "una verdadera locomotora en una línea de ferrocarril en Gainsborough". Llegó a la vía por un puente de caballetes de madera a través de Humble Carr y retrocedió hasta la estación. Los directores de la línea y el jefe de máquinas fueron recibidos por los principales habitantes y luego fueron en procesión a la antigua posada de postas , White Hart, para un almuerzo con champán. [5]
Los edificios de la estación fueron diseñados por los arquitectos Weightman y Hadfield . Importante fachada de piedra con pórtico de altura completa con 4 columnas jónicas romanas adosadas y triple arcada con arcos moldurados de medio punto. [6]
El MS&LR se convirtió en el Great Central Railway (GCR) el 1 de agosto de 1897, [7] que a su vez se fusionó con otros ferrocarriles para formar el London and North Eastern Railway (LNER) a finales de 1922. [8] El LNER heredó dos estaciones en Gainsborough, y para distinguirlos, la estación ex-GCR pasó a llamarse Gainsborough Central en septiembre de 1923. [3] Los edificios de la estación fueron demolidos en 1975, dejando solo las dos plataformas y un puente peatonal sobre las dos líneas de ferrocarril. [5]
Los servicios de pasajeros de lunes a viernes (que habían sido tres veces al día en cada sentido entre Sheffield y Cleethorpes desde principios de la década de 1980) [9] fueron retirados por British Rail en octubre de 1993, dejando solo tres trenes en cada dirección funcionando los sábados. [10] [11] En el año financiero 2002/3 de la Autoridad Ferroviaria Estratégica , solo 5 personas que pagaban tarifas (excluyendo los titulares de boletos de temporada) abordaron trenes en la estación central de Gainsborough y 3 desembarcaron, lo que la convierte en la estación menos concurrida en Great Gran Bretaña , junto a Barry Links . [12] Las cifras de 2004/05 sugirieron que 21 pasajeros usaron la estación ese año, colocándola ligeramente por encimaWatford West , una estación cerrada desde 1996 y en una línea a la que actualmente le faltan vías y puentes.
La línea a través de la estación fue mejorada y renovada en 2008 por los contratistas Arup y Carillon para permitirle transportar mayores niveles de tráfico de carga desde el complejo portuario en Immingham hasta South Yorkshire y East Midlands. [13] Esto se hizo para reducir la congestión en la concurrida ruta a través de Scunthorpe .
