La estación de tren de Barry Links se encuentra al sur del pueblo de Barry , al oeste de Carnoustie en Angus, Escocia .
Barry Links Gaélico escocés : Machair Bharraidh [1] | |
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Localización | Barry , Angus Escocia |
Coordenadas | 56 ° 29′36 ″ N 2 ° 44′44 ″ W / 56,4932 ° N 2,7456 ° WCoordenadas : 56 ° 29′36 ″ N 2 ° 44′44 ″ W / 56,4932 ° N 2,7456 ° W |
Referencia de cuadrícula | NO542336 |
Gestionado por | Abellio ScotRail |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Código de la estación | BYL |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril de Dundee y Arbroath |
Preagrupación | Ferrocarril de Caledonia |
Posagrupación | LMS |
Fechas clave | |
31 de julio de 1851 | Abierto como Barry [2] |
1 de abril de 1919 | Renombrado como Barry Links [2] |
Pasajeros | |
2015/16 | 68 |
2016/17 | 24 |
2017/18 | 52 |
2018/19 | 122 |
2019/20 | 638 |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
La estación está gestionada por Abellio ScotRail y se encuentra en la línea de Edimburgo a Aberdeen . En 2016/17, Barry Links fue la estación de tren menos utilizada en el Reino Unido con solo 24 entradas y salidas. [3]
Historia
La estación fue inaugurada el 31 de julio de 1851 por Dundee and Arbroath Railway , y fue nombrada Barry . [2] La estación fue renombrada a su nombre actual el 1 de abril de 1919. [2]
En el año financiero 2002/03 de la Strategic Rail Authority , solo tres personas que pagaban el pasaje (excluyendo los abonados) abordaron trenes en la estación de Barry Links y cinco desembarcaron, lo que la convierte en la estación menos utilizada en el Reino Unido , empatada con Gainsborough Central . Desde entonces, ha habido un modesto aumento en el número de pasajeros: 26 entradas / salidas en 2004/05 (la tercera más baja en el Reino Unido), 28 en 2005/06 (la tercera más baja) y 44 en 2006/07 (la quinta más baja). En las estadísticas de 2011/12, Barry Links tuvo el séptimo número más bajo de pasajeros. Los números bajos reflejan el hecho de que el servicio actual (horario de mayo de 2015) es muy escaso: solo dos trenes por día en total paran en la estación (uno en cada sentido, solo de lunes a sábado), lo que limita el uso y el crecimiento. [4] En las estadísticas de 2016/17, Barry Links se convirtió nuevamente en la estación menos utilizada en Gran Bretaña, recibiendo solo 24 entradas y salidas. En el cambio de horario de mayo de 2019, el servicio se duplicará ahora y recibirá dos trenes en dirección sur por la mañana y dos trenes en dirección norte por la noche. [5] [6]
Uso de pasajeros 2019/20
El año 2019/20 vio un aumento masivo en las entradas / salidas de pasajeros a la estación. Esto se debió a un aumento en la venta de boletos de temporada entre esta estación y la estación de Golf Street . En marzo de 2019, ScotRail se disculpó por los servicios deficientes anteriores en toda la red y ofreció a los titulares de boletos de temporada, en las rutas afectadas, viajes ilimitados a cualquier lugar de la red ScotRail para fines de semana seleccionados de marzo a mayo de 2019. [7] Esto significaba que los pasajeros debían comprar el abono de temporada más barato disponible entre Golf Street y Barry Links, para poder aprovechar esta promoción.
Servicios
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Monifieth | Línea Abellio ScotRail Dundee – Aberdeen únicamente de lunes a sábado | Calle del golf | ||
Ferrocarriles históricos | ||||
Buddon Line abierta; estación cerrada | Ferrocarril de Caledonia y Ferrocarril del norte de Gran Bretaña Ferrocarril de Dundee y Arbroath | Línea y estación Carnoustie abiertas |
Referencias
Notas
- ^ Brailsford 2017 , Índice de estaciones gaélico / inglés.
- ^ a b c d Butt, página 28
- ^ "Estimaciones de uso de la estación | Portal de datos ORR" . dataportal.orr.gov.uk . Consultado el 24 de mayo de 2020 .
- ^ Horario 229 del tren nacional de GB - Edimburgo y Glasgow Queen Street - Perth, Inverness, Dundee, Aberdeen, Dyce e Inverurie, mayo - diciembre de 2015 Network Rail ; Consultado el 18 de agosto de 2015
- ^ Estimaciones del uso de la estación | Portal de datos ORR
- ^ "La estación de tren escocesa es la menos utilizada en Gran Bretaña" . BBC News . Consultado el 1 de diciembre de 2017 .
- ^ https://www.scotrail.co.uk/about-scotrail/news/we-are-sorry
Fuentes
- Brailsford, Martyn, ed. (Diciembre de 2017) [1987]. Diagramas de vías férreas 1: Escocia e Isla de Man (6ª ed.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.
- Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, paradas, andenes y lugares de parada, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Jowett, Alan (marzo de 1989). Atlas ferroviario de Jowett de Gran Bretaña e Irlanda: desde la pre-agrupación hasta la actualidad (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137 .
- Jowett, Alan (2000). Atlas ferroviario nacionalizado de Jowett (1ª ed.). Penryn, Cornualles: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687 .
enlaces externos
- TeeTime Escocia