Un esclavo de galera es un esclavo remando en una galera , ya sea un criminal condenado a trabajar en el remo ( francés : galérien ), o una especie de propiedad humana, a menudo un prisionero de guerra , asignado a su deber de remar. [1]
Antigüedad
Las armadas antiguas generalmente preferían depender de hombres libres para tripular sus galeras. Por lo general, no se ponía a los esclavos a los remos, excepto en tiempos de urgentes demandas de mano de obra o de emergencia extrema, [2] y en algunos de estos casos se ganaban la libertad con esto. No hay evidencia de que las armadas antiguas hayan usado a criminales condenados como remeros, [3] a pesar de la imagen popular de novelas como Ben-Hur . [ cita requerida ]
En la Atenas clásica , una de las principales potencias navales de la Grecia clásica , el remo se consideraba una profesión honorable de la que los hombres debían poseer algún conocimiento práctico, [4] y los marineros eran vistos como un instrumento para salvaguardar el estado. [5] Según Aristóteles , la gente común en los bancos de remos ganó la batalla de Salamina , fortaleciendo así la democracia ateniense . [6]
Las características especiales del trirreme , con cada uno de sus 170 remos manejados por un solo remero, exigían el compromiso de hábiles hombres libres; remar requería coordinación y entrenamiento de los que dependía el éxito en el combate y la vida de todos los que iban a bordo. [7] Además, las dificultades prácticas, como la prevención de la deserción o la revuelta durante el vivaque (los trirremes solían ser transportados por tierra por la noche) hicieron que el trabajo libre fuera más seguro y más económico que los esclavos. [8]
En los siglos V y IV a. C., Atenas generalmente siguió una política naval de inscribir a ciudadanos de las clases bajas ( thetes ), metics (extranjeros residentes en Atenas) y extranjeros contratados. [9] Aunque se ha argumentado que los esclavos formaban parte de la tripulación de remo en la Expedición a Sicilia , [10] una tripulación típica de trirreme ateniense durante la Guerra del Peloponeso estaba formada por 80 ciudadanos, 60 metics y 60 manos extranjeras. [11]
Sin embargo, cuando los espartanos la sometieron a la presión militar en las etapas finales del conflicto, Atenas, en un esfuerzo total, movilizó a todos los hombres en edad militar, incluidos todos los esclavos. [12] Después de la victoriosa Batalla de Arginusae , los esclavos liberados incluso recibieron la ciudadanía ateniense, [13] en un movimiento que se interpretó como un intento de mantenerlos motivados remando hacia Atenas. [14] En otras dos ocasiones durante la guerra, los vencedores dieron libertad a los esclavos de galera enemigos capturados. [5]
En Sicilia , el tirano Dionisio (ca. 432-367 aC) una vez liberó a todos los esclavos de Siracusa para que tripularan sus galeras, empleando así a hombres libres, pero por lo demás confiaba en ciudadanos y extranjeros como remeros. [15]
Los eruditos modernos asumen que los esclavos que acompañaban a los oficiales y los marines hoplitas como asistentes personales a la guerra también ayudaron a remar cuando surgió la necesidad, [16] pero no hay pruebas definitivas sobre este punto, [17] y no deben considerarse como miembros regulares de la tripulación. [18] Al viajar por el mar por asuntos personales, era común que tanto el amo como el esclavo tiraran del remo. [17]
En la época romana, continuó la dependencia de remeros de estatus libre. Por lo general, no se ponía a los esclavos a los remos, excepto en tiempos de urgentes demandas de mano de obra o emergencias extremas. [2]
Así, en la prolongada Segunda Guerra Púnica con Cartago , se sabe que ambas armadas recurrieron al trabajo esclavo. A raíz de Cannas , individuos romanos privados equiparon y entrenaron una leva de esclavos para el escuadrón de Titus Otacilius en Sicilia (214 a. C.). [19] Después de la captura de Nueva Cartago cinco años más tarde, los esclavos locales quedaron impresionados por Escipión en su flota con la promesa de libertad después de la guerra a aquellos que mostraran buena voluntad como remeros. [19] Al final de la guerra, Cartago, alarmado por la inminente invasión de Escipión, compró cinco mil esclavos para remar su flota (205 aC). [20] Se ha sugerido que la introducción de poliremas en ese momento, particularmente del quinquerreme , facilitó el uso de mano de obra poco capacitada, ya que estos buques de guerra solo necesitaban un hombre calificado para la posición más cercana al telar (parte central del remo ), mientras que los demás remeros seguían su ejemplo. [21]
No obstante, los romanos parecieron evitar el uso de remeros esclavos en sus guerras posteriores con el este helenístico . Livy registra que las levas navales en la guerra contra Antiochos consistieron en libertos y colonos (191 aC), [22] mientras que en la Tercera Guerra de Macedonia (171 aC-168 aC) la flota de Roma estaba tripulada por libertos con ciudadanía romana y aliados. [23] En el enfrentamiento final de la guerra civil entre Octavio y Sexto Pompeyo , los adversarios se alistaron entre otros esclavos, pero los liberaron antes de ponerlos a remos, [24] lo que indica que la perspectiva de la libertad se consideró fundamental para mantener el remeros motivados. En la época imperial , los provincianos que eran hombres libres se convirtieron en el pilar de la fuerza romana de remo. [25]
Era moderna temprana
Europa
Solo a finales de la Edad Media los esclavos comenzaron a emplearse cada vez más como remeros. También se convirtió en una costumbre entre las potencias mediterráneas sentenciar a los criminales condenados a remar en las galeras de guerra del estado (inicialmente solo en tiempo de guerra). Las huellas de esta práctica aparecen en Francia ya en 1532, pero la primera promulgación legislativa se produce en la Ordenanza de Orleans de 1561. En 1564, Carlos IX de Francia prohibió la condena de prisioneros a las galeras por menos de diez años. Una marca de las letras GAL identificaba a los galeotes condenados. [ cita requerida ]
Las fuerzas navales de países cristianos y musulmanes a menudo convertían a los prisioneros de guerra en galeotes. Así, en la Batalla de Lepanto en 1571, 12.000 galeotes cristianos fueron liberados de los turcos otomanos. [26]
Los Caballeros Hospitalarios utilizaron galeras y deudores (en italiano : buonavoglie ) para remar en sus galeras durante su gobierno sobre las islas maltesas . [27]
En 1622, San Vicente de Paúl , como ex esclavo él mismo (en Túnez ), se convirtió en capellán de las galeras y ministró a los esclavos de las galeras. [ cita requerida ]
En 1687, el gobernador de Nueva Francia , Jacques-René de Brisay de Denonville , apresó, encadenó y envió a 50 jefes iroqueses de Fort Frontenac a Marsella , Francia, para ser utilizados como galeotes. [ cita requerida ]
El rey Luis XIV de Francia , que quería una flota más grande, ordenó que los tribunales condenaran a los hombres a las galeras con la mayor frecuencia posible, incluso en tiempos de paz; incluso trató de transformar la pena de muerte en condenas a galeras de por vida (y lo hizo extraoficialmente; existe una carta para todos los jueces franceses, que deben, si es posible, condenar a los hombres a cadena perpetua en las galeras en lugar de a muerte). [ cita requerida ]
A finales del reinado de Luis XIV en 1715, el uso de la galera con fines bélicos prácticamente había cesado, pero la Armada francesa no incorporó el cuerpo de galeras hasta 1748. Desde el reinado de Enrique IV , Toulon funcionó como naval puerto militar, convertido Marsella en puerto mercante y sede de las galeras y de los remeros convictos ( galériens ). Tras la incorporación de las galeras, el sistema envió a la mayoría de estas últimas a Toulon , las demás a Rochefort y a Brest , donde trabajaban en el arsenal . [ cita requerida ]
Los remeros convictos también fueron a un gran número de otras ciudades francesas y no francesas: Niza , Le Havre , Nîmes , Lorient , Cherburgo , Saint-Vaast-la-Hougue , La Spezia , Amberes y Civitavecchia ; pero predominaron Toulon, Brest y Rochefort. En Toulon, los convictos permanecieron (encadenados) en las galeras, que estaban amarradas como cascos en el puerto. Sus prisiones en la costa tenían el nombre de bagnes ("baños"), un nombre que los italianos ( bagno ) dieron a tales establecimientos penitenciarios , y supuestamente derivado de la prisión de Constantinopla situada cerca o adjunta a los grandes baños allí. [ cita requerida ]
Todos los presidiarios franceses continuaron usando el nombre galérien incluso después de que las galeras dejaran de usarse; sólo después de la Revolución Francesa las nuevas autoridades cambiaron oficialmente el odiado nombre —con todo lo que significaba— a forçat ("forzado"). Sin embargo, el uso del término galérien continuó hasta 1873, cuando el último bagne en Francia (a diferencia de los bagnes trasladados a la Guayana Francesa ), el bagne de Toulon, se cerró definitivamente. En España, la palabra galeote continuó en uso hasta principios del siglo XIX para un criminal condenado a la servidumbre penal . En italiano, la palabra galera todavía se usa para una prisión. [ cita requerida ]
Un vívido relato de la vida de los galeotes en Francia aparece en Jean Marteilhes 's Memorias de un protestante , traducido por Oliver Goldsmith , que describe las experiencias de uno de los hugonotes que sufrieron después de la revocación del Edicto de Nantes en 1685. [ cita requerida ]
Madame de Sevigne, una venerada autora francesa, escribió desde París el 10 de abril de 1671 (Carta VII): "Fui a caminar a Vincennes, en Troche * y, por cierto, me encontré con una serie de galeotes; iban a Marsella, y estaré allí en aproximadamente un mes. Nada podría haber sido más seguro que este modo de transporte, pero otro pensamiento vino a mi cabeza, que era ir con ellos yo mismo. Había un Duval entre ellos, que parecía ser un convertible. Los verás cuando entren, y supongo que te habría sorprendido gratamente haberme visto en medio de la multitud de mujeres que los acompañan ".
Los esclavos de galera vivían en condiciones desagradables, por lo que aunque algunas sentencias prescribían un número limitado de años, la mayoría de los remeros eventualmente morirían, incluso si sobrevivían a las condiciones, naufragio y masacre o tortura a manos de enemigos o piratas. Además, nadie se aseguró de que los presos fueran liberados después de cumplir sus condenas. Como resultado, el encarcelamiento de 10 años podría en realidad significar encarcelamiento de por vida porque nadie, excepto el prisionero, se daría cuenta o le importaría. [ cita requerida ]
Galeotes notables en Europa
- John Knox
- Piet Pieterszoon Hein
África
Los piratas de Berbería del 16 al 19 siglos utilizados galera esclavos , a menudo capturados europeos procedentes de Italia o España. El sultán otomano de Estambul también utilizó galeotes. [28]
Galeotes notables en el norte de África
- Miguel de Cervantes
Asia
En el sudeste de Asia , desde mediados de los 18 hasta los siglos finales del siglo 19, el lanong y Garay buques de guerra de los iranun y Banguingui piratas fueron tripulados por completo con galeotes machos capturados en redadas anteriores. Las condiciones eran brutales y no era raro que los esclavos de las galeras murieran de agotamiento en los viajes. Los esclavos se mantenían atados a sus puestos y se alimentaban mal. Los esclavos que calculaban mal sus golpes eran azotados por los capataces. La mayoría de los esclavos eran tagalos , visayanos y "malayos" (incluidos Bugis , Mandarese , Iban y Makassar ). También hubo cautivos europeos y chinos ocasionales . [29]
En ficción
Un breve relato de sus 10 años como galeote lo da el personaje Farrabesche en "El rector del pueblo" de Honoré de Balzac . Es condenado a las galeras como consecuencia de su vida de "chófer" (en este caso la palabra se refiere a un bandolero que amenazó a los terratenientes asándolos).
En una de sus aventuras de desventurados, Miguel de Cervantes 's Quijote [30] libera una fila de prisioneros enviados a galeras, incluyendo Ginés de Pasamonte . Los prisioneros, sin embargo, lo golpearon. [31] (El propio Cervantes había sido capturado en 1575 y sirvió como galera en Argel durante cinco años antes de ser rescatado). [32]
En The Sea Hawk , [33] una novela de ficción histórica de 1919 de Rafael Sabatini , así como la película de 1924 basada en la novela , el protagonista, Sir Oliver Tressilian, es vendido como esclavo de galera por un pariente.
The Sea Hawk (1940) estaba originalmente destinado a ser una nueva versión de la novela de Sabatini, pero el estudio cambió a una historia cuyo protagonista, Geoffrey Thorpe, se basaba libremente en Sir Francis Drake , aunque Drake nunca fue un esclavo de galera. Howard Koch estaba trabajando en el guión cuando estalló la guerra en Europa , y la historia final dibuja deliberadamente vívidos paralelos entre España y el Reich nazi . La existencia de los esclavos de galeras y la miseria que soportan se configura como una metáfora de la vida bajo el Reich. Cuando Thorpe ( Errol Flynn ) libera un barco español lleno de cautivos ingleses, los hombres liberados remar voluntariamente hacia su casa para escuchar "Strike for the Shores of Dover", [34] la conmovedora música del compositor de partituras Erich Wolfgang Korngold y la letra de Howard Koch y Jack Scholl. El primer verso “¡Tira de los remos! ¡La libertad es tuya! ¡Huelga por las costas de Dover! " evocó la reciente evacuación de Dunkerque . [35] Los decorados de la película de 1940 parecen históricamente precisos.
En la novela de Lew Wallace , Judah Ben-Hur: A Tale of the Christ , Judah es enviado a las galeras como un asesino, pero logra sobrevivir a un naufragio y salvar al líder de la flota, quien lo libera y lo adopta . Ambas películas basadas en la novela, Ben-Hur: Un cuento de Cristo (1925) y Ben-Hur (1959), perpetúan la imagen históricamente inexacta de los esclavos de las galeras romanas.
En la novela épica de 1943 The Long Ships , el protagonista, Orm Tostesson, es capturado mientras realiza una incursión en Andalucía y sirve como esclavo de galera durante varios años.
La película francesa de 1947 Monsieur Vincent muestra a San Vicente de Paúl tomando el lugar de un esclavo debilitado en su remo.
La serie Roma Sub Rosa de Steven Saylor (que abarca un período comprendido entre el 92 a. C. y el 44 a. C.) incluye una novela Armas de Némesis , que contiene una terrible descripción de las condiciones en las que vivían y trabajaban los esclavos de galera, suponiendo que existieran en Roma en ese momento. (Véase más arriba.)
CS Forester escribió sobre un encuentro con galeras españolas en Mr. Midshipman Hornblower cuando la flota británica en calma es atacada frente a Gibraltar por galeras. El autor escribe sobre el hedor que emanaba de estas galeras debido a que cada una llevaba doscientos presos condenados encadenados permanentemente a los bancos de remos.
Patrick O'Brian escribió sobre encuentros con galeras en el Mediterráneo en Master and Commander enfatizando la velocidad y maniobrabilidad de la galera en comparación con los barcos de vela cuando había poco viento.
En Victor Hugo 's Miserables , Jean Valjean era un prisionero de la galera, y estaba en peligro de volver a galeras. El padre del inspector de policía Javert también era un prisionero de galera.
Robert E. Howard trasplantó el Instituto de la esclavitud de galeras a su mítica Era Hiboria , representando a Conan el Bárbaro organizando una rebelión de esclavos de galeras que matan a la tripulación, se apoderan del barco y lo convierten en su capitán en una novela ( Conan el Conquistador ).
En Ursula K. Le Guin 's Terramar serie, múltiples referencias se hacen a galeotes; en The Farthest Shore específicamente, el Príncipe Arren es rescatado del cautiverio y observa a los esclavos de las galeras encarcelados con él en el barco.
Notas
- ^ Casson , 1966 , p. 35
- ↑ a b Libourel 1973 , p. 119
- ↑ Con la posible excepción de un solo caso en el Egipto ptolemaico ( Casson, Lionel (1971). Barcos y marinería en el mundo antiguo . Princeton: Princeton University Press . Págs. 325–326 .).
- ^ Sargent 1927 , págs. 264 y sig.
- ↑ a b Sargent , 1927 , pág. 266
- ^ Aristóteles , Polit. v. 4. 8 (1304a) "Por otra parte, la victoria de Salamina, que fue obtenida por la gente común que sirvió en la flota, y ganó para los atenienses el imperio del mar, fortaleció la democracia".
- ^ Casson , 1966 , p. 36
- ↑ Sargent , 1927 , pág. 273
- ^ Sargent 1927 , págs. 266-268; Ruschenbusch 1979 , págs. 106 y 110
- ^ Graham 1992 , págs. 258-262
- ^ Ruschenbusch 1979 , p. 110
- ↑ Jenofonte , "Hellenica", 1.6.24
- ^ Hunt 2001 , págs. 359–366
- ↑ Hunt , 2001 , p. 359
- ↑ Sargent , 1927 , pág. 277
- ^ Sargent 1927 , págs. 273 y siguientes; Casson 1966 , págs. 36 y siguientes; Graham 1992 , pág. 260
- ↑ a b Sargent , 1927 , pág. 274
- ^ Casson , 1966 , págs. 36 y sig.
- ↑ a b Libourel 1973 , págs. 117 y sig.
- ^ Libourel 1973 , p. 117
- ^ Casson , 1966 , p. 38; Libourel 1973 , pág. 118
- ↑ Livy 36.2.15
- ↑ Livy 42.27.3, 42.31.6–7 y 43.12.9
- ^ Casson , 1966 , págs. 41 y sig.
- ^ Casson , 1966 , p. 41
- ^ Patrick 2007 , págs. 718
- ^ Grima, Joseph F. (2001). "Los remeros en las galeras de la orden (c. 1600-1650)" (PDF) . Melita Historica . 13 (2): 113–126.
- ^ Konstam, Angus. Lepanto 1571 . pag. 21. ISBN 1-84176-409-4.
- ^ James Francis Warren (2002). Iranun y Balangingi: globalización, incursiones marítimas y el nacimiento de la etnia . NUS Press. págs. 53–56. ISBN 9789971692421.
- ^ Varias ediciones del libro Don Quijote están disponibles de forma gratuita en el Proyecto Gutenberg .
- ^ "Capítulo XXII (22) de Don Quijote" . Literatura en línea .
- ^ "Miguel de Cervantes | Biografía, libros, obras de teatro y hechos" . Enciclopedia Británica . Consultado el 13 de febrero de 2020 .
- ^ La novela The Sea Hawk está disponible de forma gratuita en el Proyecto Gutenberg .
- ^ Strike for the Shores of Dover está disponible en muchaspublicaciones de YouTube .
- ^ "El halcón marino (1940)" . tcm.com . Películas clásicas de Turner . Consultado el 13 de febrero de 2020 .
Referencias
- Casson, Lionel (1966), "Galley Slaves", Transactions and Proceedings of the American Philological Association , 97 , págs. 35-44
- Graham, AJ (1992), "Tucídides 7.13.2 y las tripulaciones de los trirremes atenienses", Transactions of the American Philological Association , 122 , págs. 257-270
- Hunt, Peter (2001), "Los esclavos y generales de Arginusae", American Journal of Philology , 122 , págs. 359–380
- Libourel, Jan M. (1973), "Esclavos de galera en la Segunda Guerra Púnica", Filología clásica , 68 (2), págs. 116-119
- Patrick, James (2007), "Renacimiento y reforma", vol. , 7 , pág. 718
- Ruschenbusch, Eberhard (1979), "Zur Besatzung athenischer Trieren", Historia , 28 , págs. 106–110
- Sargent, Rachel L. (1927), "El uso de esclavos por los atenienses en la guerra", Filología clásica , 22 (3), págs. 264-279
Otras lecturas
- Bamford, Paul W., Barcos de combate y prisiones: las galeras mediterráneas de Francia en la época de Luis XIV. Cambridge University Press, Londres. 1974. ISBN 0-8166-0655-2
- James, Simon (2001), "The Roman Galley Slave: Ben-Hur y el nacimiento de un factoide", Public Archaeology 2 , 35-49
- Marteilhe, Jean (2010). Galera esclava: la autobiografía de un protestante condenado a las galeras francesas . Barnsley: Seaforth. ISBN 978-1848320703.