Viaducto de Garndiffaith
El viaducto de Garndiffaith es un viaducto ferroviario construido en gran parte en piedra que anteriormente transportaba el antiguo ferrocarril Brynmawr y Blaenavon sobre el valle de Avon Ffrwd en el extremo inferior del pueblo de Garndiffaith , Torfaen , en el sur de Gales . Está catalogado como Grado II . [1]
El viaducto fue diseñado por John Gardiner entre 1876 y 1877 para extender la línea LNWR que transportaba principalmente carbón desde Brynmawr y Blaenavon hasta el Great Western Railway en Abersychan y Talywain .
En 1912, las líneas se abrieron a los servicios de pasajeros operados por GWR, así como a los trenes minerales, lo que facilitó el viaje de los mineros y otros trabajadores por el valle. Este servicio cesó en 1941 debido a las exigencias de la Segunda Guerra Mundial , pero el viaducto permaneció en uso hasta 1980 cuando el último tren de minerales salió de la mina Big Pit de Blaenavons. La vía fue desmantelada poco después por British Rail .
Hoy en día, el viaducto se ha conservado bien y se encuentra en relativamente buenas condiciones, y ahora forma parte de la Ruta 46 de la Red Ciclista Nacional . Sin embargo, la reapertura del viaducto al tráfico ferroviario se ha convertido en una de las ambiciones a largo plazo de Pontypool and Blaenavon Railway , ya que el viaducto es lo suficientemente ancho como para permitir el uso compartido de rutas, en el que el P&BR conservado podría expandirse sobre él y junto con la ruta ciclista. hacia Pontypool y de regreso.
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