El Garrett F109 (designación de la empresa TFE109 ) era un pequeño motor turboventilador desarrollado para el Fairchild T-46 por Garrett AiResearch . Con la cancelación por parte de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos del programa T-46 en 1986, cesó el desarrollo adicional del motor y, con él, la versión civil TFE109.
F109 / TFE109 | |
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Tipo | Turbofan |
origen nacional | Estados Unidos |
Fabricante | Garrett AiResearch |
Primer intento | Decenio de 1980 |
Principales aplicaciones | Fairchild T-46 |
Aplicaciones
Especificaciones
Características generales
- Tipo: Turbofan
- Longitud: 942 mm (37,1 pulgadas)
- Diámetro: 523 mm (20,6 pulgadas)
- Peso en seco: 182 kg (400 lb)
Componentes
- Compresor: Doble centrífugo de alta presión, impulsado por turbina de alta presión.
- Combustores : anular
- Tipo de combustible: JET A
Actuación
- Empuje máximo : (Despegue máximo) 5,92 kN (1.330 lb st), (máximo continuo a 9.145 M / 30.000 pies a Mach 0,5) 1,78 kN (400 lb st)
- Consumo específico de combustible : (al despegue máximo) 11,10 mg / Ns (0,392 lb / hr / lb st)
- Relación empuje-peso : 3,33 (despegue máximo), 1 (máximo continuo a 30.000 pies (9.100 m) a Mach 0,5)
Ver también
Desarrollo relacionado
Motores comparables
Listas relacionadas
Referencias
- Gunston, Bill (2006). Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos, 5ª edición . Phoenix Mill, Gloucestershire, Inglaterra, Reino Unido: Sutton Publishing Limited. ISBN 0-7509-4479-X.
- Gunston, Bill (1988). Jane's All the World's Aircraft 1988-89, 79ª edición. Jane's Information Group, Coulsdon, Surrey, Inglaterra, Reino Unido: Jane's Information Group Limited ISBN 0-7106-0867-5
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