El LHTEC T800 es un motor turboeje para aplicaciones de alas giratorias. Es producido por LHTEC (Light Helicopter Turbine Engine Company), una empresa conjunta entre Rolls-Royce y Honeywell . La versión comercial y de exportación es el CTS800 . El motor fue desarrollado principalmente para el helicóptero de reconocimiento armado RAH-66 Comanche cancelado del Ejército de los Estados Unidos , pero ha encontrado uso en otras aplicaciones.
T800 / CTS800 | |
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AgustaWestland AW159 instalación | |
Tipo | Turboeje |
origen nacional | Estados Unidos |
Fabricante | LHTEC |
Principales aplicaciones | AgustaWestland AW159 Boeing-Sikorsky RAH-66 Comanche TAI / AgustaWestland T129 ATAK |
Diseño y desarrollo
El motor fue desarrollado originalmente para el ejército de Estados Unidos 's LHX armado competencia de reconocimiento en helicóptero, compitiendo contra el Avco / Pratt & Whitney T800 . El LHTEC T800 fue seleccionado para impulsar el LHX en 1988. [1] El equipo de Boeing-Sikorsky fue seleccionado para construir el RAH-66 Comanche en 1991. [2] Un par de prototipos RAH-66 propulsados por T800 fueron construidos y sometidos a vuelo. pruebas entre 1996 y 2004. El programa LHX se canceló en 2004, principalmente debido a sobrecostos durante su prolongado desarrollo y los requisitos cambiantes del Ejército de los EE. UU. [3] [4]
Aplicaciones
- AgustaWestland Super Lynx 300 (CTS800-4N)
- AgustaWestland AW159 Wildcat (CTS800-4N)
- Ayres LM200 Loadmaster (LHTEC CTP800-4T) (avión no construido)
- Boeing-Sikorsky RAH-66 Comanche (cancelado)
- ShinMaywa US-2 (CTS800-4K) - unidad de compresor de capa límite
- Sikorsky X2 (T800-LHT-801)
- TAI / AgustaWestland T129 ATAK (CTS800-4A)
- TAI T625
Especificaciones (T800-LHT-801)
Datos de [ cita requerida ]
Características generales
- Tipo: turboeje
- Longitud: 31,5 pulgadas (0,80 m)
- Diámetro:
- Peso seco: 315 libras (143 kg)
Componentes
- Compresor: 2CFHP
- Turbina : 2HP, 2PT
Actuación
- Potencia máxima de salida: 1,563 shp (1,166 kW)
- Consumo específico de combustible : ~ 0.459 lb / hp / h (279 g / kW / h)
- Relación potencia / peso :
Ver también
Motores comparables
Referencias
- ^ Leyes, p. 213-216
- ^ Stevenson, Richard W. (6 de abril de 1991). "Boeing-Sikorsky obtiene pacto de helicóptero" . The New York Times . Consultado el 20 de agosto de 2018 .
- ^ Fulghum, David A .; Wall, Robert (29 de febrero de 2004). "Programa de helicópteros comanche asesinado". Semana de la aviación .
- ^ "Ejército cancela helicóptero Comanche" . CNN. 23 de febrero de 2004. Archivado desde el original el 25 de octubre de 2012 . Consultado el 8 de julio de 2011 .
enlaces externos
- Página de Honeywell CTS800
- Página de Rolls-Royce CTS800