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El traje espacial Gemini es un traje espacial que usan los astronautas estadounidenses para el lanzamiento, las actividades en vuelo (incluidos los EVA ) y el aterrizaje. Fue diseñado por la NASA basándose en el traje de presión para gran altitud X-15 . [ cita requerida ] Todos los trajes espaciales Gemini fueron desarrollados y fabricados por David Clark Company en Worcester, Massachusetts .
Los trajes G3C y G4C fueron los principales trajes espaciales usados para todos menos la misión Gemini 7 . El G3C constaba de seis capas de nailon (la más interior contenía una "vejiga" de nailon engomado) y Nomex , con una capa de retención de red de enlace y una capa exterior de tela Nomex blanca. Tenía botas extraíbles de estilo combate, también hechas de tela Nomex, junto con un casco de presión total (que contiene un juego de auriculares y micrófonos) y guantes desmontables mediante anillos de bloqueo mejorados que permitían una fácil rotación de las muñecas. En Gemini 3 , tanto Gus Grissom como John W. Young usaron el traje G3C y fue el único vuelo que usó este traje.
El traje G4C era idéntico al traje G3C, pero tenía dos estilos diferentes. Ambos tenían capas adicionales de aislamiento Mylar para el control de la temperatura (250 ° F (121 ° C) a la luz solar directa y −250 ° F (−157 ° C) en la sombra), pero el traje del comandante conservaba las botas extraíbles, mientras que la versión del piloto tenía botas integradas y una visera solar desmontable que se enganchaba al casco. El traje G4C fue usado por todas las tripulaciones posteriores de Gemini, desde Gemini 4 hasta Gemini 12 (excepto Gemini 7 ) y fue en este traje que Ed White hizo la primera caminata espacial estadounidense en 1965. Una modificación adicional, la incorporación de capas adicionales en el piernas, así como una capa exterior de Chromel-Rtela, se fabricó con el traje de EVA usado por Eugene Cernan en Gemini 9A , para acomodar una prueba planificada de la Unidad de Maniobra de Astronautas de la Fuerza Aérea (AMU). [1] En esta versión, la placa frontal del casco de plexiglás fue reemplazada por una hecha de plástico de policarbonato de mayor resistencia . Esta versión también fue usada por Buzz Aldrin en Gemini 12 para una prueba de AMU similar, aunque esta prueba fue cancelada dos meses antes de la misión.
Para la misión Gemini 7 de 14 días , tanto Frank Borman como Jim Lovell usaron trajes G3C modificados, pero incorporaron varios cambios:
Esta configuración se denominó traje G5C. Durante la misión, Lovell fue la primera persona en quitarse el traje de presión, lo que se logró con gran dificultad debido a su tamaño. Más tarde, Borman pudo quitarse el traje, y los datos biomédicos recopilados durante el vuelo confirmaron que los astronautas se sentirían más cómodos durante los vuelos lunares del Apolo en un entorno de mangas de camisa , vistiendo trajes de vuelo durante las fases "no críticas" de la misión. Esto llevó al uso de tales trajes de vuelo desde el Apolo 7 hasta la actualidad. El traje G5C se parece un poco a los trajes presurizados Soyuz Sokol actuales que usan las tripulaciones de la ISS lanzadas por Rusia .
El traje espacial Gemini fue elegido por la NASA para la fase inicial de demostración del concepto orbital terrestre Apollo Block I de Apollo. Dado que EVA no era práctico debido al diseño de la escotilla de la nave espacial Block I, y con una competencia de diseño en curso entre ILC Dover , Hamilton Standard (más tarde Hamilton Sunstrand) y David Clark para un nuevo traje de EVA lunar Block II, la NASA decidió usar el G3C como base para el traje Apollo Block I, designado A1C . Esta versión agregó nuevas desconexiones eléctricas y ambientales, y una cubierta protectora sobre la visera del casco, que volvió al plexiglás más económico. Dado que Apollo usaría un sistema de escape de lanzamiento en lugar de los asientos eyectables de Gemini, un dispositivo de flotación personal inflable en forma de U de color amarillo "Mae West" reemplazó el paracaídas del piloto y su arnés. Solo se planearon inicialmente dos vuelos del Bloque I hasta diciembre de 1966, cuando el segundo, que volarían Wally Schirra , Donn F. Eisele y Walter Cunningham , se canceló por duplicación innecesaria.
Los astronautas Grissom, White y Roger B. Chaffee vestían trajes A1C el 27 de enero de 1967 en una prueba preliminar de demostración de cuenta regresiva para el lanzamiento planeado del Apolo 1 el 21 de febrero , cuando murieron en un incendio en la cabina, lo que llevó a la NASA a cancelar el Bloque I tripulado. vuelos y uso del traje A1C. Dado que el fuego había quemado los trajes, la NASA agregó un requisito de ignifugación al nuevo traje, que reemplazó la capa exterior con tela beta . El traje Block II fue designado A7L y fabricado por ILC Dover. El nuevo traje se utilizó por primera vez en el vuelo de reemplazo del Apolo 1, el Apolo 7 volado por Schirra, Eisele y Cunningham en octubre de 1968.
El traje Gemini se examinó para el programa del Laboratorio de órbita tripulado (cancelado en 1969), y desde entonces se ha utilizado como referencia para todos los trajes presurizados para grandes altitudes que usan los pilotos de la Fuerza Aérea de EE. UU., Incluidos los U-2 y SR-71. . [2] También fue la base del traje de presión Advance Crew Escape System (ACES) de la NASA . El 11 de junio de 2008, la compañía David Clark fue seleccionada por Oceaneering International , con sede en Houston, Texas, como subcontratista para la fabricación del nuevo traje espacial Constellation. sistema, en el que su configuración "Operation One", se asemeja al traje ACES actual, pero funciona de la misma manera que el traje Gemini.
El sistema de la familia de trajes incluía sistemas de paracaídas y flotación. [3] Para los EVA, Gemini 4 usó el Módulo de Control de Ventilación (VCM), para Gemini 8-12 se usó el Sistema de Soporte Vital Extravehicular (ELSS). [3] El ELSS también fue diseñado para proporcionar opcionalmente soporte vital autónomo, aunque nunca llegaron a EVA. Para ello se desarrollaron dos paquetes de suministro de oxígeno. Uno era el Paquete de Soporte Extravehicular (ESP) (que proporciona una hora de soporte vital), que se lleva a bordo del Gemini 8 pero no se usa, y el otro para la Unidad de Maniobra del Astronauta (que proporciona una hora de soporte vital), que se lleva a bordo del Gemini. 9 y para volar mientras está atado pero no se usó. [3]La AMU también estaba destinada a ser lanzada y volada a bordo del Gemini 12 , y para volar sin ataduras desde la nave espacial Gemini, pero fue limpiada dos meses antes de la misión. [3]
Traje espacial Gemini G3C | Traje espacial Gemini G4C | Traje espacial Gemini G5C | Traje espacial Apollo A1C | |
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Fabricante | Compañía David Clark | |||
Misiones | Géminis 3 , [3] [4] | Géminis 4-6, 8-12 | Géminis 7 [3] [4] | Apollo 1 (fallido), AS-205 (cancelado) |
Expulsión | ||||
Actividad intravehicular (IVA) | ||||
Actividad extravehicular (EVA) | ||||
Presión operacional | 3,7 psi (25,5 kPa) | |||
Peso del traje | 23,5 libras (10,7 kg) | 34 libras (15,4 kg) [†] | 16 libras (7,3 kg) | |
Soporte vital primario | Vehículo proporcionado | |||
Soporte vital de respaldo | Vehículo proporcionado | (Géminis 4): 9 minutos (Géminis 5,6,8-12): 30 minutos | Vehículo proporcionado | Vehículo proporcionado |
Notas | [†]
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La evolución del traje de Géminis se enumera a continuación. [5]
Familia traje de Géminis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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G4C con VCM en el pecho
G4C con ELSS en el pecho
G4C con ELSS en el pecho y ESP en la espalda
G4C con ELSS en el pecho y AMU en la espalda
Vista de la cremallera de entrada de G4C Suits