The General Aircraft Company fue una empresa estadounidense de diseño y fabricación de aviones que se formó a fines de la década de 1930 y dejó de involucrarse con aviones en 1976.
Industria | Aeroespacial |
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Fundador |
|
Sede | , Estados Unidos |
Gente clave | Lynn L. Bollinger |
Subsidiarias | Helio Aircraft Company (1969-1976) |
Historia
La compañía se estableció en Lowell, Massachusetts para construir un avión diseñado por el doctor Otto C. Koppen , profesor de aeronáutica del Instituto de Tecnología de Massachusetts . El avión era el G1-80 Skyfarer , un monoplano reforzado de ala alta con cabina de dos asientos. [2] [3] La empresa solicitó su primera patente, un ala de avión, en 1939. [4]
Antes de que la compañía pudiera producir el avión en cualquier número , intervino la Segunda Guerra Mundial y el programa Skyfarer se abandonó después de que se hubieran construido 17 o 18 ejemplares. [5] [6] Después de establecer una fábrica en Astoria, Nueva York , la compañía se convirtió en fabricante del planeador de tropas Waco CG-4A [7] y los intereses en el Wayfarer pasaron a Grand Rapids Industries.
La compañía anunció planes para producir un nuevo avión regional llamado GAC-100 en su planta de El Segundo, California en 1968. [8]
En 1969, la compañía compró Helio Aircraft Company, que se especializaba en la construcción de aviones STOL para uso de agencias gubernamentales en el sudeste asiático. [9] La empresa dejó de fabricar aviones en octubre de 1976 cuando vendió los derechos de producción y los activos de su división Helio Aircraft. [10]
Aeronave
Nombre del modelo | Primer vuelo | Número construido | Tipo |
---|---|---|---|
Skyfarer general | Monoplano de cabina monomotor | ||
General CG-4A | 1,112 | Planeador de asalto | |
General GAC-100 | N / A | 0 | Avión de pasajeros regional de cuatro motores sin construir |
Referencias
Notas
- ^ "Fahnestock, fundador de aviones generales, muere" . Chicago Tribune . 28 de julio de 1970. p. 6 . Consultado el 25 de diciembre de 2020 .
- ^ Orbis 1985, págs. 1935-1936
- ^ CB Allen (1 de junio de 1941). "Conductor automático puede solo nuevo avión en dos horas". The Washington Post .
- ^ "Ala de avión" . Oficina de Patentes y Marcas de Estados Unidos . 1 de abril de 1941 . Consultado el 1 de enero de 2021 .
- ^ Cagle, Howard C. (junio de 1974). "General Skyfarer" (PDF) . El avión de época . Vol. 2 no. 6. Hales Corners, Wisconsin: aviones clásicos antiguos. pag. 20-21 . Consultado el 26 de julio de 2020 .
- ^ Bissonette, Bruce (23 de noviembre de 1969). "Prop Pitch" . El Paso Times . pag. 11-C . Consultado el 26 de diciembre de 2020 .
- ^ "Héroe de esta semana en el frente interno" . Noticias diarias . 26 de abril de 1944. p. 8B . Consultado el 25 de diciembre de 2020 .
- ^ "Avión STOL Anunciado por General" . Independiente . 5 de septiembre de 1968. p. C22 . Consultado el 25 de diciembre de 2020 .
- ^ Visschedijk, Johan (30 de junio de 2010). "No. 9946. Helio H-295 U-10D Super Courier (66-14348 c / n 1250) US Air Force" . 1000AircraftPhotos.com . Consultado el 25 de diciembre de 2020 .
- ^ "General Aircraft Corp - '10 -K 'para el 31/12/97" . SEC Info . Fran Finnegan & Company LLC. 25 de septiembre de 1998 . Consultado el 25 de diciembre de 2020 .
Bibliografía
- La enciclopedia ilustrada de aeronaves (obra parcial 1982-1985) . Editorial Orbis. 1985.