Epsilon es la plataforma de automóviles de tamaño mediano con tracción delantera de General Motors . La arquitectura fue un proyecto de varias divisiones de GM North America, Opel y Saab, [2] y debutó en el Opel Vectra de 2002 y en el Saab 9-3 de 2003 . Dado que esta plataforma se encuentra en el centro del mercado mundial de automóviles, GM planea producir una gran cantidad de vehículos Epsilon con más de una docena de variaciones. En 2005 , era la plataforma mundial de mayor volumen de GM. Incluso después de la disolución de la asociación GM/ Fiat , ambas empresas conservan los derechos para continuar desarrollando modelos derivados de Epsilon. [actualizar]
Un total de 16 modelos diferentes han hecho uso de la plataforma GM Epsilon, algunos de los cuales siguen en producción 19 años después del debut de la plataforma.
La plataforma Epsilon de GM reemplazó a la plataforma N en los EE . UU . y reemplazó a la plataforma GM2900 en otros lugares. Los vehículos de esta plataforma generalmente llevan el símbolo "Z" en el cuarto dígito de sus VIN .
Cuando debutó la plataforma, se habló de un derivado "Epsilon Wide", que se suponía que había proporcionado los cimientos para el Buick LaCrosse y el Saab 9-5 . Sin embargo, el programa se canceló y el LaCrosse se colocó en la plataforma W , y el 9-5 recibió una actualización rápida para el año modelo 2006. [ cita requerida ]
La plataforma Epsilon es un conductor delantero de tamaño mediano que promete una mejora del 200 por ciento en rigidez, con componentes de suspensión de aluminio: puntales MacPherson en la parte delantera y una disposición independiente de cuatro enlaces en la parte trasera y frenos de disco en las cuatro ruedas. Muchos de los vehículos Epsilon utilizan los motores Ecotec de cuatro cilindros en línea y los motores V6 High Value y High Feature .
El renovado SAAB 9-3 2008 debutó con una versión avanzada de tracción en las cuatro ruedas denominada XWD, lo que finalmente dio una respuesta definitiva a los rumores sobre la capacidad de la plataforma para admitir AWD, que existía desde el debut de la plataforma.