El de General Motors plataforma N (comúnmente llamado la N-cuerpo o coche N ) fue un tracción delantera compacta plataforma automoción producida a partir de 1984 a 2005. La plataforma GM N se basó en la GM J-cuerpo y se sustituye la plataforma GM X .
Plataforma GM N | |
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Descripción general | |
Fabricante | Motores generales |
También llamado | P-90 GMX130 |
Producción | 1984-2005 |
Carrocería y chasis | |
Clase | Compacto (C) la plataforma de tamaño mediano (D) plataforma |
Diseño | Diseño FF |
Estilo (s) de carrocería | 4 puertas sedán de 2 puertas Coupé |
Vehículos | Buick Skylark , Buick Somerset , Chevrolet Malibu / Classic , Oldsmobile Achieva , Oldsmobile Alero , Oldsmobile Calais / Cutlass Calais , Oldsmobile Cutlass , Pontiac Grand Am |
Relacionados | Plataforma GM J Plataforma GM L |
Tren motriz | |
Motor (es) | 122 I4 Ecotec I4 Iron Duke I4 Familia II motor I4 Quad-4 I4 60 ° V6 Buick V6 |
Transmisión (es) | 3 velocidades THM125 automática 3 velocidades 3T40 automática 4 velocidades 4T60-E automática 4 velocidades 4T40-E automática 4 velocidades 4T45-E automática 5 velocidades Getrag 282 manual 5 velocidades Getrag F23 manual 5 velocidades manual Isuzu |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 103,4 pulg. (2630 mm) 107 pulg. (2700 mm) |
Cronología | |
Predecesor | Plataforma GM X Plataforma GM L |
Sucesor | Plataforma GM Epsilon |
Cuerpo de primera generación N
La carrocería N se introdujo a finales de 1984 para el año modelo 1985. Inicialmente, ofrecidos como los cupés Pontiac Grand Am, Oldsmobile Calais y Buick Somerset, GM los posicionó como modelos premium a un precio asequible. De serie en todos los modelos se encontraba el motor de 4 cilindros "Iron Duke" de 2,5 litros desarrollado por la Pontiac Motor Division. Opcional era el V6 de 3.0 litros construido por Buick con inyección de combustible multipuerto. Todos los modelos pueden tener una manual de 5 velocidades o una automática de 3 velocidades. Durante el año modelo 1986, se agregaron modelos de cuatro puertas a las tres entradas de la marca. La plataforma N era muy similar a la plataforma GM L ; sin embargo, los coches N de primera generación fueron diseñados por Oldsmobile mientras que los coches L fueron diseñados por Chevrolet . La primera generación usó una suspensión trasera de viga giratoria y puntales MacPherson en la parte delantera, y presentó una distancia entre ejes de 103.4 pulgadas (2626 mm).
La plataforma N se utilizó para los siguientes vehículos: [1]
- 1985-1991 Pontiac Grand Am
- 1985-1991 Oldsmobile Calais
- 1985–1987 Buick Somerset
- 1986-1991 Buick Skylark
Cuerpo N de segunda generación
Para el año modelo 1992, General Motors modificó en gran medida todas sus ofertas N-Body. El Oldsmobile Cutlass Calais se abandonó en favor del nuevo Achieva, mientras que las placas de identificación de Buick Skylark y Pontiac Grand Am continuaron. Además del nuevo estilo, esta generación era más larga y tenía láminas de metal más distintivas para cada marca. La segunda generación N-Body continuó hasta 1998 cuando fue reemplazada por la tercera y última generación.
- 1992-1998 Pontiac Grand Am
- 1992-1998 Oldsmobile Achieva
- 1992-1998 Buick Skylark
Tercera generación GMX130
En 1997 y 1998, General Motors consolidó la plataforma N de segunda generación con la plataforma GM A (FWD) y la plataforma GM L durante el proyecto P-90 de ingeniería corporativa que se conoció como GMX130 . Esta plataforma automotriz presentaba una suspensión totalmente independiente y una distancia entre ejes de 107 pulgadas (270 cm). Este fue el último vehículo con una participación significativa de ingeniería de Oldsmobile y también el último producido en la planta de ensamblaje de automóviles de Lansing el 29 de abril de 2004. Una versión de tamaño mediano generó el Chevrolet Malibu y Oldsmobile Cutlass 1997-2003 de 1997-99, incluyendo el Chevrolet Classic 2004-05 .
La plataforma GMX130 sustentaba los siguientes vehículos:
- 1999-2004 Oldsmobile Alero
- Pontiac Grand Am 1999-2005
- 1997-1999 Oldsmobile Cutlass
- 1997-2003 Chevrolet Malibu
- 2004-2005 Chevrolet Classic (un Malibu de la generación anterior vendido a compradores de flotas)
El GMX130 fue reemplazado por la plataforma Epsilon en 2006.
Referencias
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 11 de octubre de 2011 . Consultado el 30 de septiembre de 2011 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )