Geometría A

Battery-powered mid-size sedan produced by Chinese auto brand Geometry

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Motor vehicle

Geometría A
Geely Geometría A
Visión general
Fabricante	Geely
Producción	2019-presente
Diseñador	Xi Su
Carrocería y chasis
Clase	Coche compacto ( C )
Tipo de cuerpo	Sedán de 4 puertas
Diseño	Motor delantero, tracción delantera
Relacionado	Geometría C Geely Emgrand GL Geely Emgrand GS
Tren motriz
Motor eléctrico	Motor de reluctancia síncrono de imán permanente de 120 kW, 250 Nm
Transmisión	Piñón fijo de 1 velocidad
Batería	51,9  kWh (187 MJ) Iones de litio 61,9  kWh (223 MJ) Iones de litio
Rango electrico	410 kilómetros (255 mi) Estándar (NEDC) 500 kilómetros (311 millas) de largo alcance (NEDC)
Dimensiones
Distancia entre ejes	2.700 mm (106,3 pulgadas)
Largo	4.736 mm (186,5 pulgadas)
Ancho	1.804 mm (71,0 pulgadas)
Altura	1.503 mm (59,2 pulgadas)

El Geometry A es un sedán compacto a batería producido por el fabricante de automóviles chino Geely bajo la marca Geometry .

Visión general

El Geometry A es el primer modelo de la marca Geometry. Fue desarrollado sobre la base del sedán Geely Emgrand GL . El A tiene un coeficiente de arrastre muy bajo de C d = 0,237. ^{[1] [2] [3] [4]}

• 

  Geometría A frente

• 

  Geometría A trasera

Tren motriz

La Geometry A viene en una opción de dos capacidades de batería, una versión de 51,9 kWh y una versión de mayor autonomía de 61,9 kWh ^[5] con una autonomía de 500 km (310 millas) con una sola carga. ^[6] El tren motriz A proporciona una potencia máxima de 120 kW (163 PS; 161 bhp) y un par motor de 250 N⋅m (184 lb⋅ft), con una aceleración a 100 km / h (62 mph) en 8,8 segundos. ^[7]

Geometry A Pro

A partir de febrero de 2021, se revelaron teasers del lavado de cara de Geometry A. El modelo posterior al estiramiento facial se llama Geometry A Pro, y el modelo actualizado cuenta con un motor eléctrico que produce 150 kW y 310 N · m de torque. La densidad de la batería del Geometry A Pro es de 183,23 Wh / kg y el rango NEDC es de 600 km. ^[8]

• Geometry A Pro

• Geometry A Pro (trasero)

Referencias

1. "China está construyendo un rival Tesla Model 3" . Top Gear . 29 de abril de 2019 . Consultado el 17 de noviembre de 2019 .
2. Wang, Joey. "Geely Emgrand GL lanzado en el mercado automovilístico chino" . Noticias de coches de China . Consultado el 1 de marzo de 2018 .
3. Wang, Joey. "Desde todos los lados: el sedán Geely Emgrand GL para China" . Noticias de coches de China . Consultado el 1 de marzo de 2018 .
4. "Geely lleva a casa a un ganador con Emgrand" . Poste matutino del sur de China . Consultado el 4 de marzo de 2018 .
5. "Revisión del prototipo de geometría A 2019" . Autocar . 25 de abril de 2019 . Consultado el 17 de noviembre de 2019 .
6. "Geely de China lanza la nueva marca de coches eléctricos 'Geometry ' " . Reuters . 11 de abril de 2019 . Consultado el 11 de abril de 2019 .
7. "Un nuevo estándar para la movilidad eléctrica pura - Geometría un lanzamiento global" . Geely . 11 de abril de 2019 . Consultado el 11 de abril de 2019 .
8. "续航 / 配置 增加 几何 A Pro 最新 预告 曝光" . autohome.com.cn . 20 de febrero de 2021 . Consultado el 21 de febrero de 2021 .

enlaces externos

• Sitio web oficial de geometría