George Camocke ( c. 1666 - c. 1722 ) fue un capitán de la Marina Real irlandesa . Camocke fue un renegado jacobita que se convirtió en almirante de España. [1] Sirvió bajo Guillermo III, la Reina Ana y Jorge I. Fue despedido del servicio inglés por infracciones disciplinarias. Camocke luego se unió a la armada española. Murió en el exilio después de que se agotara su favor con la armada española.
George Camocke | |
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Nació | 1666 Irlanda |
Fallecido | 1722 Ceuta , España o Rouen , Francia |
Lealtad | Gran Bretaña Reino Unido Imperio británico España |
Servicio / sucursal | Armada Real Armada Española |
Años de servicio | 1682-finales de 1710 |
Rango | Almirante de la Armada Española |
Comandos retenidos | Buena voluntad del dueño del león Bonetta Monck |
Batallas / guerras |
Vida temprana y ascenso
George Camocke nació en Irlanda alrededor de 1666 en una familia de Essex. [2] Entró en la marina en 1682. Después de servir ocho años, Camocke trajo a salvo a un corsario francés con doce cañones a Inglaterra y fue ascendido a teniente. [2] [3]
Servicio a Inglaterra
Camocke fue nombrado comandante del León , un barco de 60 cañones, y luchó con ella en la Batalla de Beachy Head (1690) y en la Batalla de Barfleur (1692). [2] Más tarde fue herido al prender fuego a un barco francés de tres cubiertas en La Hogue y poco después fue ascendido a primer lugarteniente del Mercader Leal (1692-1693). The Loyal Merchant fue parte de la flota que navegó hacia el Mediterráneo con Sir George Rooke . [1] [4]
Camocke se convirtió en el comandante del barco de bomberos Goodwill del propietario en 1695 y luego siguió un ascenso al bergantín de Inteligencia . [5] Con Camocke a bordo de su nueva nave, Inteligencia bombardeó Calais . En diciembre de 1697, fue dada de baja y las circunstancias de Camocke se volvieron sombrías. En repetidas ocasiones pidió ayuda al Almirantazgo , que pronto le concedieron. Luego fue asignado a un barco de guardia, pero no se contentó con estar estacionado en un barco no comisionado. Camocke buscó nuevamente la ayuda del Almirantazgo.
El 11 de septiembre, Camocke fue nombrado comandante de la balandra Bonetta . [6] [4] Navegó por el Mar del Norte y la costa norte de Irlanda. [7] En junio de 1702, Camocke fue ascendido de rango y tomó el mando de la fragata Speedwell que navegaba por las costas de Irlanda. [8] Durante los siguientes ocho años, Camocke usó el Speedwell con éxito contra los corsarios del enemigo. Se convirtió en comandante del Monck (60 cañones) en la primavera de 1711 y una vez más capturó corsarios problemáticos. [2] En mayo de 1712, Camocke escribió que había sido "mal utilizado por los whigs". Afirmó que tenía la promesa de un vicealmirante al servicio del zar de Moscovia . [1] Camocke también sugirió que el Rey perdonara a los piratas de las Indias Occidentales que estaban en posesión de varios barcos. [9] Camocke quería que la Royal Navy fuera enviada a las Bahamas para forzar la reducción del comercio entre las Indias Occidentales y Guinea y había considerado un barco Cádiz de 50 cañones para esta tarea. [9]
Por orden del comandante en jefe Sir John Jennings de navegar a Port Mahon, Camocke se embarcó a Palermo, Italia , a través del Mediterráneo en febrero de 1713. [1] La orden incluía instrucciones para que Camocke transportara soldados a Gran Bretaña. [2] En su lugar, transportó soldados españoles de Palermo a Alicante . [2] Finalmente, tomó a los soldados ingleses a bordo en Port Mahon antes de ponerlos en Cádiz y Lisboa, Portugal . [1] Estas acciones fueron consideradas violaciones a su deber y fueron citadas como la razón de su suspensión. La explicación de Camocke por sus acciones se consideró insatisfactoria, y le dijeron que estaba suspendido hasta que pudiera ser absuelto por un consejo de guerra . [1] [4]
En una carta que Camocke escribió en enero de 1714-15 al secretario del Almirantazgo, declaró que la difunta Reina había aprobado sus acciones y había dado órdenes de cancelar la suspensión de Camocke. [1] [4] Estas declaraciones sirvieron como un rechazo a su oferta de consejo de guerra y dejaron el asunto en manos del Almirantazgo. Camocke había querido abstenerse de contarle al señorío todos los hechos que hizo en su servicio al rey Jorge. Sin embargo, poco después fue eliminado de la lista de capitanes. [2]
Traición
Una vez más, Camocke consideró unirse a la Armada rusa, pero en su lugar se convirtió en contraalmirante de la Armada española tres años después. [9] [10] Camocke tenía un mando menor en la flota que Sir George Byng destruyó cerca del Cabo Passaro el 31 de julio de 1718. [11] Escapó y regresó a Messina . A mediados de agosto, con respecto a la rebelión de Camocke, Byng le escribió a Craggs [ ¿quién? ] y transmitió la orden que había recibido: ignorar a Camocke cuando llegó a tierra. [11] Camocke intentó contratar a Byng y le ofreció, en nombre del rey James , 100.000 libras esterlinas y el título de duque de Albemarle , si llevaba la flota a Messina o cualquier puerto español. [1] Camocke envió más tarde una carta similar al capitán Walton ofreciéndole una comisión como almirante del azul y nobleza inglesa.
Durante la conspiración de Atterbury , Camocke convenció al rey de Suecia de que enviara 12.000 tropas suecas a Inglaterra en lugar de reembolsar un préstamo a Carlos XII. [12]
Mientras Messina estaba bloqueada , se capturaron varios barcos que intentaban salir del puerto. Uno de los barcos, una pequeña fragata navegada por Camocke, fue capturado en enero de 1718-19 por el Royal Oak, pero Camocke escapó. Estaba tan asustado que lo dejó todo, incluidos sus documentos traidores. Llegó a Catania . [1] [4]
Vida posterior y muerte
Una vez de vuelta en España, fue desterrado a Ceuta y murió allí [4] o en Rouen [3] unos años después. [1]
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j Davies, JD "Camocke, George". Oxford Dictionary of National Biography (edición en línea). Prensa de la Universidad de Oxford. doi : 10.1093 / ref: odnb / 4460 . (Se requiere suscripción o membresía a una biblioteca pública del Reino Unido ).
- ^ a b c d e f g Stewart, William (28 de septiembre de 2009). Almirantes del mundo: un diccionario biográfico, 1500 hasta el presente . McFarland. pag. 341. ISBN 978-0786438099.
- ^ a b Harrison, Simon. "George Cammock (1665-1732)" . threedecks.org . Consultado el 12 de noviembre de 2018 .
- ^ a b c d e f Stephen, Leslie (1886). Diccionario de biografía nacional 1885-1900, Vol 8 Burton - Cantwell . Londres: Elder Smith & Co.
- ^ Capitán George Camocke, bergantín de inteligencia, puerto de Portsmouth . Los Archivos Nacionales, Kew . 19 de diciembre de 1696.
- ^ Laughton, JK (enero de 1889). "Los capitanes del 'Nightingale ' " . The English Historical Review a través de Oxford University Press . 4 (13): 65–80.
- ^ Winfield, Rif (10 de marzo de 2010). Buques de guerra británicos en la era de la vela 1603-1714: diseño, construcción, carreras . Publicación de Seaforth. pag. 384. ISBN 978-1848320406.
- ^ McAleer, John (2016). La Royal Navy y el British Atlantic World, c. 1750-1820 (1 ed.). Palgrave Macmillan Reino Unido. pag. 223. ISBN 978-1137507648.
- ^ a b c Edición, Manuscritos históricos (2017). Calendario de los papeles de Estuardo pertenecientes a Su Majestad el Rey, conservados en el Castillo de Windsor . Libros olvidados. pag. 916. ISBN 978-0266611622.
- ^ Tout, Thomas Frederick (1905). La historia política de Inglaterra: la historia de Inglaterra desde la adhesión de Enrique III a la muerte de Eduardo III, 1216-1377 . AMS Press. pag. 281.
- ^ a b Rodger, NAM (2004). The Command of the Ocean: A Naval History of Britain, 1649-1815 (Nueva ed.). WW Norton & Company . págs. 976 . ISBN 0393060500.
- ^ Barnard, Toby; Fenlon, Jane (2000). Los duques de Ormonde . Boydell Press . pag. 296. ISBN 0851157610.
Otras lecturas
- Stephen, Sir Leslie (1886). Cartas oficiales y otros documentos en la Oficina de Registro Público; La expedición de Corbett de la flota británica a Sicilia en los años 1718–19–20; Biog de Charnock. Navalis, iii. 221 .