George Herbert Stancer OBE (n. Pocklington, Yorkshire, Inglaterra, 17 de abril de 1878 - m. de octubre de 1962) fue un destacado ciclista de carreras inglés de finales del siglo XIX que se convirtió en uno de los administradores más destacados del British Cyclists' Touring Club (CTC). ) después de la Primera Guerra Mundial . Es conmemorado por el campeonato anual de contrarreloj individual juvenil de 10 millas GHS .
Stancer nació en Pocklington , un pueblo a 14 millas al este de York en Yorkshire . Su padre era dueño y dirigía el periódico local, The Pocklington Weekly News y, a los 14 años, Stancer escribía artículos sobre ciclismo para él. [1] Se convirtió en miembro del Yorkshire Road Club en 1898 y permaneció en el club hasta su muerte. Al igual que su amigo, Frederick Thomas Bidlake , Stancer prefería el triciclo . Stancer y LS Leake batieron la Road Records Association London - Brighton y volvieron a batir el récord en triciclo tándem en 1910, con 5 horas 59 minutos 51 segundos.
Fue el primer presidente de la Asociación de Triciclos entre 1944 y 1950. Trabajó como periodista , editor de la revista Ciclismo durante nueve años. En 1920, asumió como presidente del Cyclists Touring Club [2] en un momento en que la membresía se había reducido a 8.500. Cuando se jubiló en 1945, la membresía había superado los 50.000.
The Bicycle escribió: "La escoba nueva, si funcionaba de manera poco espectacular, barría extremadamente limpia. La suscripción de cinco chelines [25 peniques] se duplicó, y aunque muchas cabezas se sacudieron por la 'locura' de tal política, su éxito nunca estuvo en duda, y las cifras de miembros ascendieron a las clases de quince, veinte, veinticinco y treinta mil". [3]
Se convirtió en presidente de Road Records Association después de 34 años en su comité ejecutivo. Se opuso al renacimiento de las carreras masivas en carretera cuando fue propuesto por la Liga Británica de Ciclismo de Carreras . Su temor, y el del Sindicato Nacional de Ciclistas , era que pedir permiso a la policía para realizar una carrera acabara con la libertad de los ciclistas de realizar carreras, o en todo caso carreras solitarias contrarreloj, sin interferencias. Bajo el titular Una revuelta sin esperanza , escribió en Ciclismo :
El importador y mayorista de bicicletas, Ron Kitching, dijo de él: "Era un caballero muy correcto; nunca decía una palabra equivocada ni se sobrecalentaba". [4] Stancer recibió el Bidlake Memorial Prize, [5] uno de los máximos honores del ciclismo británico, en 1943.