Ruta 204 del estado de Georgia
La ruta estatal 204 ( SR 204 ) es una carretera estatal de 58,1 km (36,1 millas) de largo en la parte centro-este del estado estadounidense de Georgia . Se ejecuta desde un punto al este de Pembroke y termina en el centro de Savannah . Su ruta se encuentra dentro de partes de los condados de Bryan y Chatham .
La SR 204 comienza en una intersección con la US 280 / SR 30 en Lanier . Se dirige hacia el este a través de Ellabell, Georgia . Se curva hacia el sureste y es paralela a la parte noreste de Fort Stewart . Tiene un intercambio con la Interestatal 95 (I-95), seguido de un intercambio con la US 17 / SR 25 (Ocean Highway), un intercambio con King George Boulevard, un intercambio con Veterans Parkway (también conocida como Southwest Bypass) y un intercambio con Harry S. Truman Parkway en el suroeste de Savannah. Se curva hacia el noreste y se encuentraSR 204 Spur (Montgomery Cross Road). Luego continúa hacia el noreste hasta una intersección con SR 21 (DeRenne Avenue), que conduce a la I-516 . Luego, se encuentra con US 80 / SR 26 (Victory Drive). Un poco más adelante, gira a la izquierda en 37th Street y sigue hasta que se encuentra con su término este, un intercambio con I-16 / US 17. [1]
La carretera tiene dos carriles mientras viaja hacia el este a través del condado rural de Bryan y la comunidad de Ellabell. Una vez que cruza el río Ogeechee y entra en el condado de Chatham, la carretera se conoce como Fort Argyle Road. El desarrollo es más notable a medida que uno viaja hacia el este, y hay una gran colección de empresas que atienden a los viajeros en el cruce con la I-95. Es en este cruce donde la carretera cambia de dos carriles a cuatro carriles divididos. El tráfico suele ser bastante denso ya que la SR 204 es la ruta principal desde la I-95 hacia el concurrido lado sur de Savannah. Aunque la SR 204 se conoce como Abercorn Expressway cuando ingresa a Savannah, no es una autopista .hasta después de pasar por una señal en Grove Point Road. Si bien hay un intercambio separado a nivel en US 17/SR 25, hay una intersección señalizada a nivel en Grove Point Road, lo que puede causar demoras en el tráfico, ya que continúa más cerca de Savannah, se convierte en una verdadera autopista con un intercambio en King George Boulevard (que solía ser una señal), donde la carretera se divide en seis carriles y otro intercambio con Veterans Parkway. El límite de velocidad es de 45 millas por hora (72 km/h). La ruta ingresa a los límites de la ciudad de Savannah al cruzar el río Forest. En la intersección señalizada con Rio Road, adyacente al Savannah Mall , la carretera pierde su acceso controlado. A medida que la ruta continúa por el lado sur de Savannah, tiene un intercambio donde elComienza Harry S. Truman Parkway . Sigue siendo de seis carriles hasta una intersección con DeRenne Avenue, donde se convierte en cuatro carriles al entrar en áreas residenciales históricas. La SR 204 sigue por Abercorn Street hacia el norte durante varias cuadras hasta su intersección con 37th Street. Aquí, gira a la izquierda y sigue por 37th Street, una arteria de superficie dividida de cuatro carriles, hacia el oeste durante varias cuadras. Justo al oeste de su intersección con Bulloch Street, la SR 204 gira a la derecha para seguir el corto 37th Street Connector, que conduce a la I-16/US 17 y, por lo tanto, al final de la ruta estatal 204. [1]
La parte oeste-este de la SR 204 al este de la I-95 es la única parte de la carretera que está incluida dentro del Sistema Nacional de Carreteras , un sistema de carreteras importante para la economía, la defensa y la movilidad de la nación. [2]
En Savannah, la SR 204 es una carretera arterial de superficie muy importante y muy transitada y se conoce como Abercorn Expressway , Abercorn Street y 37th Street .
La ruta estatal 204 Spur ( SR 204 Spur ) es una ruta de derivación de la SR 204 que conecta la línea principal con Skidaway Island . Los segmentos de SR 204 Spur se denominan East Montgomery Cross Road, Waters Avenue, Whitfield Avenue, Diamond Causeway y Tidewater Way. [3]
