German Airways Fluggesellschaft mbH , [1] operando como German Airways [1] y anteriormente llamada Luftfahrgesellschaft Walter o LGW para abreviar, era una aerolínea regional alemana con sede en Düsseldorf .
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Fundado | 1980 | ||||||
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Operaciones cesadas | 2020 | ||||||
Tamaño de la flota | 20 | ||||||
Empresa matriz | Grupo Zeitfracht | ||||||
Sede | Düsseldorf , alemania | ||||||
Sitio web | germanairways.com |
Originalmente, LGW era un proveedor independiente de vuelos regulares y fletados de pasajeros de bajo volumen. Después de años de cooperación con Air Berlin , finalmente se convirtió en una subsidiaria de Air Berlin en 2017. Después del colapso de Air Berlin, fue comprada por Lufthansa en octubre de 2017 y se convirtió en una unidad de la aerolínea de bajo costo del grupo, Eurowings . Zeitfracht Group completó la compra de LGW a Lufthansa el 1 de abril de 2019 y la renombró a principios de 2020. [1] El contrato con Eurowings se rescindió en abril de 2020 y LGW se declaró en insolvencia. [2]
Historia
Empresa independiente
Luftfahrtgesellschaft Walter fue fundada en 1980 por Bernd Walter, propietario de una escuela de vuelo en el aeropuerto de Dortmund . [3] Inicialmente, LGW ofrecía servicios de taxi aéreo y chárter bajo demanda . [3] Durante la década de 1990, la aerolínea desarrolló una red de vuelos domésticos regulares. [4] En ese momento, tenía 25 empleados y el Dornier 228 , con su capacidad para 19 pasajeros, era el avión de pasajeros más grande de su flota. [5]
Asociación con Air Berlin
En 2007, LGW se asoció con Air Berlin , que en ese momento era la segunda aerolínea más grande de Alemania. A partir del 12 de octubre de ese año, los vuelos de LGW al aeropuerto de Düsseldorf y al aeropuerto de Berlín Tegel se vendieron a través del motor de reservas de Air Berlin. [6] En 2008, Air Berlin agregó el De Havilland Dash 8-400 a su flota. Los diez aviones de ese tipo fueron arrendados a LGW [7] y operaron en rutas regionales. [8]
Posteriormente, LGW descontinuó su identidad corporativa independiente. Ya no ofrecía ningún servicio fletado, sino que operaba vuelos programados en nombre de Air Berlin, utilizando los números de vuelo y la marca de Air Berlin. [9] El sitio web lgw.de fue cerrado y reemplazado por una redirección a airberlin.com . El 2 de marzo de 2009, Air Berlin notificó a la Oficina Federal de Cárteles que se convertiría en el accionista mayoritario de LGW. [10]
Como el personal de la LBV no tenía convenio colectivo , los sueldos eran considerablemente más bajos que en Air Berlin. [9] Para reducir costes, Air Berlin transfirió una gran parte de su personal a la LGW (especialmente aquellos cuyos contratos de duración determinada habían expirado). A finales de 2011, LGW contaba con 110 empleados. A principios de 2013, habían aumentado a 480. [11] Desde ese año, LGW también empleó a pilotos a reacción , ya que varios aviones Embraer 190 fueron transferidos a la aerolínea desde Niki (otra subsidiaria de Air Berlin), [12] el primero de que llegó el 14 de marzo y abandonó la flota en noviembre de 2013 [8].
En la primavera de 2015, LGW aumentó su flota de De Havilland Dash 8-400 de 12 a 17. [13]
En mayo de 2017, Air Berlin anunció planes para comprar Luftfahrtgesellschaft Walter directamente, habiendo tenido una participación de control desde 2009. [14]
Venta a Lufthansa
Lufthansa compró LGW en 2017 como parte del procedimiento de quiebra de Air Berlin. [15] Después de que Air Berlin cesó sus operaciones el 27 de octubre de 2017, LGW inició operaciones de compensación para Eurowings , asumiendo partes del acuerdo de compensación proporcionado previamente por su matriz para la filial de Lufthansa. Además de su actual flota de aviones Dash 8-Q400, que recibió 13 Airbus A320 familiar aviones [16] y los equipos de contratación iniciadas en noviembre de 2017. [17] La adquisición se cerró en enero de 2018 después de haber recibido la aprobación de la Comisión Europea en 21 de diciembre de 2017. [16]
A finales de 2018, todos los aviones de la familia LGW Airbus A320 se trasladaron a otras empresas de la red Eurowings. [18]
Venta a Zeitfracht Group y cambio de marca
En enero de 2019, se informó que Lufthansa planeaba vender LGW a Zeitfracht , que ya es propietaria de ACMI alemana y de la aerolínea chárter German Airways (anteriormente WDL Aviation). [19] Zeitfracht ya había comprado partes de la división de mantenimiento de Air Berlin. El acuerdo se completó el 1 de abril de 2019, tras la aprobación de las autoridades supervisoras y el cumplimiento de las condiciones habituales. La adquisición también marcó el comienzo de un contrato de arrendamiento a más largo plazo entre LGW y Eurowings. [20]
En mayo de 2019, LGW anunció que reemplazaría todos sus De Havilland Dash 8-400 por Embraer 190 más nuevos de finales de 2019. Estos aviones serán operados por Eurowings como parte de un arrendamiento a largo plazo.
En marzo de 2020, Zeitfracht anunció un cambio de marca para LGW, que se convertirá en German Airways operando dentro de la marca German Airways junto con la compañía hermana WDL Aviation . [1] En abril de 2020, la empresa se declaró en quiebra con planes de reestructuración debido a la cancelación del contrato de compensación de Eurowings para toda su flota de Bombardier DHC-8-400 a raíz de la pandemia de COVID-19 . [2]
Destinos
En enero de 2019, German Airways operaba rutas europeas en nombre de Eurowings con un enfoque en el aeropuerto de Düsseldorf , donde tenían su base la mayoría de los aviones. Este contrato se rescindió en abril de 2020. [2]
Flota
Flota actual
En abril de 2020, la flota conjunta de German Airways está formada por las siguientes aeronaves: [21] [22]
Aeronave | En servicio | Pedidos | Pasajeros | Notas | ||
---|---|---|---|---|---|---|
C | Y | Total | ||||
Bombardier DHC-8-400 | 15 | - | 6 | 70 | 76 | Planeado para ser reemplazado por Embraer 190 . [23] |
Embraer 190 | 5 | 12 | - | 100 | 100 | operado por German Regional Airlines |
Total | 20 | 12 |
Flota histórica
Anteriormente, LGW operaba los siguientes tipos de aeronaves bajo su propia marca o en nombre de otras aerolíneas:
Aeronave | Introducido | Eliminado | Notas |
---|---|---|---|
Airbus A319-100 | 2017 | 2018 [18] | operado y devuelto a Eurowings [18] |
Airbus A320-200 | 2017 | 2018 [18] | operado y devuelto a Eurowings [18] |
Isleño Britten-Norman | 1999 [5] | ||
Cessna 404 Titán | 1997 [24] | ||
Dornier 228 | 2008 | ||
Embraer 190 | 2013 [8] | 2013 | asumido y devuelto a Niki en nombre de Air Berlin |
Referencias
- ^ a b c d airliners.de - "LGW y WDL obtienen nuevos nombres" (alemán) 11 de marzo de 2020
- ^ a b c airliners.de - "Luftfahrtgesellschaft Walter se declara en insolvencia" (alemán) 22 de abril de 2020
- ^ a b Información sobre Luftfahrtgesellschaft Walter en Aero Transport Data Bank
- ^ Portadas de horarios de la LGW, en scheduleimages.com
- ^ a b "Directorio mundial de aerolíneas" . Flightglobal : 86, 24 de marzo de 1999 . Consultado el 7 de mayo de 2013 .
- ^ "Air Berlin kooperiert mit LGW Walter" . airliners.de. 11 de octubre de 2007 . Consultado el 7 de mayo de 2013 .
- ^ "Air Berlin setzt erste Q400 ein" . Air Berlín . 7 de noviembre de 2008. Archivado desde el original el 16 de octubre de 2013 . Consultado el 7 de mayo de 2013 .
- ^ a b c "Detalles de la flota LGW Luftfahrtgesellschaft Walter" . airfleets.net . Consultado el 27 de octubre de 2013 .
- ^ a b Friedrich, Tina (21 de diciembre de 2012). "Air Berlin: Hungerlohn im Cockpit" . Spiegel en línea . Consultado el 7 de mayo de 2013 .
- ^ "Angemeldete Fusionen: Air Berlin / Luftfahrtgesellschaft Walter (Kontrollerwerb)" . Oficina Federal del Cartel . 3 de marzo de 2009 . Consultado el 7 de mayo de 2013 .
- ^ Busche, Dirk (30 de enero de 2013). "Kostendruck: Air Berlin wird zur Spardose" . Neue Presse . Consultado el 7 de mayo de 2013 .
- ^ "airberlin ofrecerá los Jets más allá de la LGW bereedern" . Flug Revue. 11 de diciembre de 2012 . Consultado el 7 de mayo de 2013 .
- ^ LGW ch-aviation.com - Luftfahrtgesellschaft Walter consultado el 22 de noviembre de 2015
- ^ austrianaviation.net - "Air Berlin se hace cargo de Luftfahrtgesellschaft Walter" (alemán) 25 de mayo de 2017)
- ^ austrianaviation.net - "Niki será historia antes de fin de año" (alemán) 25 de octubre de 2017
- ^ a b "La Comisión Europea aprueba la adquisición de Luftfahrtgesellschaft Walter por parte del Grupo Lufthansa" . Grupo Lufthansa | Sala de redacción . 2017-12-21 . Consultado el 27 de diciembre de 2017 .
- ^ "Carreras" . Carrera (en alemán) . Consultado el 27 de diciembre de 2017 .
- ^ aero.de - "Lufthansa prepara la venta de LGW" (alemán) 30 de enero de 2019
- ^ pressebox.de - "Zeitfracht Holding New LGW Owner - Smooth Transition - Flight Operation sin disturbios" (alemán) 1 de abril de 2019)
- ^ planespotters.net - LGW consultado el 10 de marzo de 2020
- ^ germanairways.com - Flota consultada el 10 de marzo de 2020
- ^ "LGW stellt Flotte auf E190 um" . aero.de (en alemán). 2019-05-09 . Consultado el 9 de mayo de 2019 .
- ^ "Directorio mundial de aerolíneas". Flightglobal : 84. 26 de marzo de 1997.
enlaces externos
Medios relacionados con Luftfahrtgesellschaft Walter en Wikimedia Commons
- Sitio web oficial (en alemán)