Submarino alemán U-2321 fue la primera de las muy avanzadas Tipo XXIII submarinos construidos para la Alemania nazi 's Kriegsmarine en 1944 y 1945. Como la primera de esta clase, T-2321 fue uno de un puñado de estos barcos para llevar a cabo una patrulla operativa, en marzo de 1945. Tuvo éxito en esta operación y hundió un carguero británico, uno de los cinco barcos hundidos por los nuevos barcos totalmente submarinos (en lugar de sumergibles).
![]() Foto de posguerra de Hecht (S 171), (antiguo submarino Tipo XXIII U-2367 ). Un barco gemelo idéntico al U-2321 . | |
Historia | |
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Nombre | U-2321 |
Ordenado | 20 de septiembre de 1943 |
Constructor | Deutsche Werft , Hamburgo |
Número de patio | 475 |
Acostado | 10 de marzo de 1944 |
Lanzado | 17 de abril de 1944 |
Oficial | 12 de junio de 1944 |
Destino | Hundido como objetivo, 27 de noviembre de 1945 |
Características generales | |
Clase y tipo | U-boat Tipo XXIII |
Desplazamiento |
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Largo | 34,68 m (113 pies 9 pulgadas) |
Haz | 3,02 m (9 pies 11 pulgadas) |
Sequía | 3,66 m (12 pies) |
Propulsión |
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Velocidad |
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Distancia |
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Profundidad de prueba | 180 m (590 pies) |
Complemento | 14-18 |
Armamento |
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Registro de servicio | |
Parte de: | |
Comandantes: |
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Operaciones: | 1 patrulla: 9 de marzo - 13 de abril de 1945 |
Victorias: | 1 barco hundido por un total de 1.406 TRB |
Fue construida como un experimento en Hamburgo y su pequeño tamaño significó que se completó en solo cuatro meses, luego de lo cual realizó extensas pruebas en el Mar Báltico y frente a la costa de Noruega en un esfuerzo por hacerse una idea de las capacidades del barco. . En este deber, y durante toda su vida, el U-2321 fue comandado por Kptlt. Hans-Heinrich Barschkis. En los primeros meses de 1945, con la guerra llegando a su fin, se esperaba que se pudieran aprender nuevas lecciones y que la derrota se retrasara potencialmente con la inserción de algunos de estos barcos en las aguas costeras del Reino Unido . Con este fin, U-2321 y algunas de sus hermanas fueron enviadas a la costa este de Escocia.
Diseño
Al igual que todos Tipo XXIII submarinos , T-2321 tenía un desplazamiento de 234 toneladas (230 toneladas largas) cuando en la superficie y 258 toneladas (254 toneladas largas) mientras está sumergido. Tenía una longitud total de 34,68 m (113 pies 9 pulgadas) ( o / a ), un ancho de viga de 3,02 m (9 pies 11 pulgadas) (o / a) y una profundidad de calado de 3,66 m (12 pies). El submarino fue accionado por un MWM seis cilindros RS134S motor diesel proporcionando 575 a 630 caballos de fuerza métrico (423-463 kilovatios ; 567-621 eje caballos de fuerza ), una AEG GU4463-8 de doble efecto motor eléctrico motor eléctrico proporcionando 580 PS (430 kW ; 570 shp), y un motor eléctrico CCR188 de funcionamiento silencioso BBC que proporciona 35 PS (26 kW; 35 shp). [1]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 9,7 nudos (18,0 km / h; 11,2 mph) y una velocidad sumergida de 12,5 nudos (23,2 km / h; 14,4 mph). Una vez sumergido, el barco podía operar a 4 nudos (7,4 km / h; 4,6 mph) durante 194 millas náuticas (359 km; 223 mi); cuando salía a la superficie, podía viajar 2.600 millas náuticas (4.800 km; 3.000 millas) a 8 nudos (15 km / h; 9.2 mph). El U-2321 estaba equipado con dos tubos de torpedo de 53,3 cm (21 pulgadas ) en la proa. Podría llevar dos torpedos precargados . El complemento fue de 14 a 18 hombres. [1] Esta clase de submarinos no llevaba un cañón de cubierta.
Historial de servicio
Los barcos no tuvieron éxito, en gran parte debido a la naturaleza profesional de los comandantes navales aliados veteranos en la construcción de convoyes y la preparación de escoltas. El Mar del Norte resultó ser en gran parte estéril, ya que la mayoría de los envíos se concentraban en el Canal de la Mancha , fuertemente defendido , por lo que fue casi un mes después de dejar la Base Naval de Horten en Noruega que el U-2321 obtuvo su primera y única victoria, torpedeando al vapor sin escolta de 1.400 toneladas Gasray . [2]
Cuatro días después, el U-2321 estaba de regreso en el puerto de Kristiansand , donde todavía estaba atracado cuando Alemania se rindió el 9 de mayo. Navegó a Loch Ryan en Escocia, al U-2321 se le permitió oxidarse y pudrirse, el casco en descomposición fue destruido como un objetivo de fuego naval el 27 de noviembre de 1945 junto con todos los demás submarinos noruegos rendidos.
Resumen de la historia de las incursiones
Fecha | Barco | Nacionalidad | Tonelaje ( TRB ) | Destino |
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5 de abril de 1945 | Gasray | ![]() | 1.406 | Hundido |
Referencias
- ↑ a b Gröner , 1991 , p. 89.
- ^ Helgason, Guðmundur. "Gasray (comerciante de Steam)" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 16 de febrero de 2015 .
Bibliografía
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandantes de submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial: un diccionario biográfico . Traducido por Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Maryland: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von de septiembre de 1939 bis Mai 1945 [ pérdidas alemán U-Boot de septiembre 1939 a mayo 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (en alemán). IV . Hamburgo, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815-1945 . 2 . Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Sharpe, Peter (1998). Archivo de datos de U-Boat . Gran Bretaña: Midland Publishing. ISBN 1-85780-072-9.
enlaces externos
- Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo XXIII U-2321" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 6 de diciembre de 2014 .
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