El submarino alemán U-2511 fue un submarino Tipo XXI de la Kriegsmarine de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial . El submarino Elektroboot se colocó el 7 de julio de 1944 en el astillero Blohm & Voss en Hamburgo , se botó el 2 de septiembre de 1944 y se puso en servicio el 29 de septiembre de 1944 bajo el mando de Korvettenkapitän Adalbert Schnee . [1]
U-2511 (centro) en Bergen , Noruega | |
Historia | |
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Alemania nazi | |
Nombre: | U-2511 |
Ordenado: | 6 de noviembre de 1943 |
Constructor: | Blohm & Voss , Hamburgo |
Número de astillero: | 2511 |
Acostado: | 7 de julio de 1944 |
Lanzado: | 2 de septiembre de 1944 |
Oficial: | 29 de septiembre de 1944 |
Destino: |
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Características generales | |
Clase y tipo: | Submarino tipo XXI |
Desplazamiento: |
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Largo: | 76,70 m (251 pies 8 pulgadas) ( o / a ) |
Haz: | 8 m (26 pies 3 pulgadas) |
Altura: | 11,30 m (37 pies 1 pulg) |
Borrador: | 6,32 m (20 pies 9 pulgadas) |
Propulsión: |
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Velocidad: |
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Distancia: |
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Profundidad de prueba: | 240 m (790 pies) |
Complemento: | 5 oficiales, 52 alistados |
Sensores y sistemas de procesamiento: |
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Armamento: |
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Registro de servicio [1] [2] | |
Parte de: |
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Comandantes: |
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Operaciones: |
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Victorias: | Ninguno |
Diseño
Como todos los submarinos Tipo XXI , el U-2511 tuvo un desplazamiento de 1.621 toneladas (1.595 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 1.819 toneladas (1.790 toneladas largas) mientras estaba sumergido. Tenía una longitud total de 76,70 m (251 pies 8 pulgadas) ( o / a ), una viga de 8 m (26 pies 3 pulgadas) y un calado de 6,32 m (20 pies 9 pulgadas). [4] El submarino estaba propulsado por dos motores diesel MAN SE de seis cilindros M6V40 / 46KBB sobrealimentados que proporcionaban cada uno 4.000 caballos de fuerza métricos (2.900 kilovatios ; 3.900 caballos de fuerza en el eje ), dos motores eléctricos Siemens-Schuckert GU365 / 30 de doble acción que proporcionaban cada uno 5.000 PS (3.700 kW; 4.900 shp) y dos motores eléctricos GV232 / 28 de funcionamiento silencioso Siemens-Schuckert que proporcionan cada uno 226 PS (166 kW; 223 shp). [4]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 15,6 nudos (28,9 km / h; 18,0 mph) y una velocidad sumergida de 17,2 nudos (31,9 km / h; 19,8 mph). Cuando funciona con motores silenciosos, el barco puede funcionar a una velocidad de 6,1 nudos (11,3 km / h; 7,0 mph). Una vez sumergido, el barco podía operar a 5 nudos (9,3 km / h; 5,8 mph) durante 340 millas náuticas (630 km; 390 mi); cuando salía a la superficie, podía viajar 15,500 millas náuticas (28,700 km; 17,800 mi) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph). [4] U-2511 fue equipado con seis 53.3 cm (21.0 pulgadas) tubos de torpedo en la proa y cuatro 2 cm (0,79 pulgadas) C / 30 cañones antiaéreos . Podía llevar 23 torpedos o 17 torpedos y 12 minas navales . El complemento fue de cinco oficiales y 52 hombres. [4]
Historial de servicio
Después de entrenar con la 31ª Flotilla de U-Boat , el U-2511 fue transferido a la 11ª Flotilla de U-Boat en Bergen , Noruega, para el servicio de primera línea el 15 de marzo de 1945. [1]
El U-2511 realizó una patrulla. En la noche del 30 de abril de 1945 (coincidentemente la fecha de la muerte de Hitler), el U-2511 partió de Bergen, Noruega hacia el Caribe, pero el 4 de mayo Schnee recibió la orden de alto el fuego de fin de la guerra. [1] El comandante del U-2511 afirmó que el submarino tenía un crucero británico en la mira el 4 de mayo cuando se recibió la noticia del alto el fuego alemán. Además, afirmó que ella hizo un ataque de práctica antes de dejar la escena sin ser detectada. [5]
Destino
El 14 de junio de 1945, el U-2511 fue trasladado desde Bergen y llegó al puerto de Londonderry el 21 de junio para la Operación Deadlight . El submarino fue hundido el 7 de enero de 1946 a las 7:40 pm en la posición 55 ° 33'N 07 ° 38'W / 55.550 ° N 7.633 ° W / 55,550; -7.633Coordenadas : 55 ° 33'N 07 ° 38'W / 55.550 ° N 7.633 ° W / 55,550; -7.633. [1] Fue hundida por los disparos después de que se partiera el cable de remolque.
El pecio se encuentra a una profundidad de 69 metros (226 pies). Ella había sido visitada por buzos al menos tres veces, en 1999 y 2001, y alrededor de 2012 para 'Dig WW2 with Dan Snow', [6] revelando que está en gran parte intacta excepto por un gran agujero causado por el fuego que la hundió. [7]
Referencias
- ↑ a b c d e Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo XXI U-2511" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 23 de marzo de 2010 .
- ^ Helgason, Guðmundur. "Patrullas de guerra del submarino alemán U-2511" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 23 de marzo de 2010 .
- ^ Helgason, Guðmundur. "Adalbart Schnee (Cruz de caballero)" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - Uboat.net . Consultado el 26 de abril de 2015 .
- ↑ a b c d Gröner , 1991 , p. 85.
- ^ Van der Vat, Dan (1994). Sigilo en el mar . Londres: Orion. pag. 353. ISBN 1-85797-864-1.
- ^ "Excava la Segunda Guerra Mundial con Dan Snow" . Excava la Segunda Guerra Mundial con Dan Snow . Episodio 3. 29 de agosto de 2012. BBC . Consultado el 7 de septiembre de 2012 .
- ^ Innes McCartney. "Día dos: 15 de julio de 2001" . Operación Deadlight 2002 Expedition . Consultado el 14 de mayo de 2011 .
Bibliografía
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandantes de submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial: un diccionario biográfico . Traducido por Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Maryland: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von de septiembre de 1939 bis Mai 1945 [ pérdidas alemán U-Boot de septiembre 1939 a mayo 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (en alemán). IV . Hamburgo, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815-1945 . 2 . Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Bekker, Cajus (1953). Kampf und Untergang der Kriegsmarine . Düsseldorf.
- Heinz Schaeffer. U-977 .
enlaces externos
- Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo XXI U-2511" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 6 de diciembre de 2014 .
- Representación del modelo a escala investigado del U-2511
- Nuevos U-Boats