Submarino alemán U-754 era un Tipo VII C submarino desplegado por la Alemania nazi 's Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial contra los barcos aliados en el Océano Atlántico. Fue un barco exitoso, aunque de corta duración, y hundió 13 barcos durante su carrera. Ella fue más conocida por su ataque final, en el que bombardeó y hundió el pequeño barco pesquero FV Ebb , y mató a varios de sus tripulantes con fuego de ametralladora mientras intentaban lanzar una balsa salvavidas. Fue hundida con todas las manos por un bombardero de la Real Fuerza Aérea Canadiense tres días después, el 31 de julio de 1942.
Historia | |
---|---|
![]() | |
Nombre: | U-754 |
Ordenado: | 9 de octubre de 1939 |
Constructor: | Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven |
Acostado: | 8 de enero de 1940 |
Lanzado: | 5 de julio de 1941 |
Oficial: | 28 de agosto de 1941 |
Destino: | Hundido, 31 de julio de 1942 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Submarino tipo VIIC |
Desplazamiento: |
|
Largo: |
|
Haz: |
|
Altura: | 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) |
Borrador: | 4,74 m (15 pies 7 pulgadas) |
Potencia instalada: |
|
Propulsión: |
|
Velocidad: |
|
Distancia: |
|
Profundidad de prueba: |
|
Complemento: | 4 oficiales, 40-56 alistados |
Armamento: |
|
Registro de servicio | |
Parte de: | |
Comandantes: |
|
Operaciones: |
|
Victorias: | 13 barcos hundidos por un total de 55,659 TRB |
El U-754 fue construido en la Kriegsmarinewerft en la base principal de la flota de Wilhelmshaven en el norte de Alemania en el Mar del Norte . Fue completada el 28 de agosto de 1941 y entregada al experimentado Kapitänleutnant Johannes Ostermann para que la comandara. Después de su período de preparación en el que se probó el barco y se entrenó a la tripulación, fue enviada en su primera patrulla.
Diseño
Los submarinos alemanes Tipo VIIC fueron precedidos por los submarinos más cortos Tipo VIIB . El U-754 tuvo un desplazamiento de 769 toneladas (757 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 871 toneladas (857 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [1] Tenía una longitud total de 67,10 m (220 pies 2 pulgadas), una longitud de casco de presión de 50,50 m (165 pies 8 pulgadas), una manga de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas), una altura de 9,60 m ( 31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,74 m (15 pies 7 pulgadas). El submarino fue accionado por dos Germaniawerft F46 de cuatro tiempos, de seis cilindros sobrealimentado motores diesel que producen un total de 2,800 a 3,200 caballos de fuerza métrico (2,060 a 2,350 kW; 2,760 a 3,160 shp) para el uso mientras que a la superficie, dos Garbe, Lahmeyer & Co. Motores eléctricos RP 137 / c de doble acción que producen un total de 750 caballos de fuerza métricos (550 kW; 740 shp) para usar mientras están sumergidos. Ella tenía dos ejes y dos (4 pies) 1,23 m hélices . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [1]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 17,7 nudos (32,8 km / h; 20,4 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,6 nudos (14,1 km / h; 8,7 mph). [1] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 80 millas náuticas (150 km; 92 millas) a 4 nudos (7,4 km / h; 4,6 mph); cuando salía a la superficie, podía viajar 8.500 millas náuticas (15.700 km; 9.800 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph). U-754 fue equipado con cinco 53,3 cm (21 pulgadas) tubos de torpedo (cuatro equipado en la proa y uno en la popa), catorce torpedos , uno 8,8 cm (3,46 pulgadas) SK C / 35 arma naval , 220 rondas, y una Cañón antiaéreo C / 30 de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía un complemento de entre cuarenta y cuatro y sesenta. [1]
Historial de servicio
Primera patrulla
El U-754 partió de Kiel en su primera patrulla el 30 de diciembre de 1941, y su área de operaciones estaba principalmente en la desembocadura del río San Lorenzo , operando contra convoyes que entraban o salían de la vía fluvial, o tenían como destino los numerosos puertos en la desembocadura del río, como como Halifax, Nueva Escocia o St. John's , Terranova . Durante esta patrulla, hundió cuatro cargueros. El submarino escapó por poco de un ataque con bomba de un bombardero Bolingbroke de la Real Fuerza Aérea Canadiense el 23 de marzo que infligió daños menores. [2] El submarino regresó a Brest en Francia el 2 de febrero para reabastecerse y rearmarse.
2da patrulla
La segunda patrulla partió de Brest el 9 de marzo de 1942, y después de un breve barrido en su área de operaciones anterior, giró hacia el sur para aprovechar el segundo momento feliz que se produjo en la costa este de los Estados Unidos. Durante esta patrulla hundió siete barcos más; tres de ellos en un ataque a un pequeño convoy costero, en el que chocó contra varias barcazas pequeñas y cargueros costeros. Hundió el petrolero MV British Prudence con un torpedo el 23 de marzo. El U-754 regresó a Brest el 25 de abril de 1942.
3ra patrulla
Su patrulla final fue la menos exitosa, en términos de barcos hundidos, aunque el tonelaje fue mayor, ya que hundió el SS Waiwera de 12.435 toneladas en el Atlántico medio el 29 de junio, diez días después de salir de Brest.
Ataque a FV Ebb
Casi un mes después, el 28 de julio, el U-754 anotó a su última víctima, cuando bombardeó polémicamente el barco pesquero Ebb cerca de la isla Cape Sable , Nueva Escocia.
Ebb era un arrastrero de pesca a motor que operaba desde Boston para la General Sea Foods Company. La tripulación del pequeño barco de 260 toneladas sintió que era poco probable que la guerra los molestara, ya que era demasiado pequeña para un disparo de torpedo efectivo y demasiado insignificante para justificar el riesgo de un ataque de superficie con disparos. Sin embargo, el 28 de julio de 1942, mientras pescaba en Cape Sable, su tripulación se sorprendió al ver al U-754 emerger del agua.
El submarino inmediatamente abrió fuego sin previo aviso contra Ebb con sus cañones antiaéreos. El barco se detuvo e hizo señales de que se habían rendido, pero los disparos continuaron, un arma atravesó la multitud de miembros de la tripulación que intentaban lanzar la balsa salvavidas del barco. Cinco de los diecisiete tripulantes murieron y siete más resultaron gravemente heridos, antes de que Ebb se hundiera después de recibir más de cincuenta golpes. Los supervivientes fueron descubiertos y rescatados por el destructor clase W HMS Witherington catorce horas después. [3]
Tenido T-754 ' s de la tripulación sobrevivió a la guerra, es posible que hubieran sido acusados de crímenes de guerra al igual que los funcionarios de U-852 que también dispararon contra los marineros que habían abandonado su nave. En el U-247 y el U-552 se produjeron incidentes similares de ataques con armas de fuego contra tripulaciones . [4]
Ataque y hundimiento RCAF
Las transmisiones de radio del U-754 traicionaron un patrón de inteligencia de la Royal Canadian Navy , información que fue utilizada por Norville Everett Small, el comandante del Escuadrón RCAF 113 para desplegar patrullas desde la estación RCAF Yarmouth que apuntaban a la posición sospechosa del U-754 . [5]
El 31 de julio, un bombardero Hudson pilotado por el propio líder de escuadrón Small atrapó al U-754 en la superficie al sur de Yarmouth, no lejos de la escena del hundimiento de Ebb . El submarino estaba precisamente montado a horcajadas por un grupo de cargas de profundidad cuando comenzó a sumergirse. La torre de mando del submarino herido emergió brevemente para ser ametrallado por las ametralladoras del Hudson antes de sumergirse por última vez.
Un rastro de grandes burbujas de aire fue seguido por una enorme explosión bajo el agua cuando el U-754 cayó al fondo con las 43 manos. Marcó la primera muerte submarina del Eastern Air Command de la RCAF. [6]
Manadas de lobos
U-754 participó en una manada de lobos , a saber.
- Zieten (6 a 22 de enero de 1942)
Resumen de la historia de las incursiones
Fecha | Barco | Nacionalidad | Tonelaje | Destino [7] |
---|---|---|---|---|
21 de enero de 1942 | Belice | ![]() | 2,135 | Hundido |
21 de enero de 1942 | William Hansen | ![]() | 1.344 | Hundido |
25 de enero de 1942 | Monte Kitheron | ![]() | 3.876 | Hundido |
26 de enero de 1942 | Icarion | ![]() | 4.013 | Hundido |
23 de marzo de 1942 | Prudencia británica | ![]() | 8.620 | Hundido |
31 de marzo de 1942 | Menominee | ![]() | 441 | Hundido |
31 de marzo de 1942 | Ontario | ![]() | 490 | Dañado |
31 de marzo de 1942 | Barnegat | ![]() | 914 | Hundido |
31 de marzo de 1942 | Alleghany | ![]() | 914 | Hundido |
1 de abril de 1942 | Tigre | ![]() | 5.992 | Hundido |
3 de abril de 1942 | Otho | ![]() | 4.389 | Hundido |
6 de abril de 1942 | Kollskeg | ![]() | 9,858 | Hundido |
29 de junio de 1942 | Waiwera | ![]() | 12,435 | Hundido |
28 de julio de 1942 | Reflujo | ![]() | 260 | Hundido |
Referencias
- ↑ a b c d Gröner , 1991 , págs. 43–46.
- ^ La creación de una fuerza aérea nacional WAB Douglas, (University of Toronto Press, 1986) p. 480.
- ^ Helgason, Guðmundur. "Reflujo" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 29 de diciembre de 2014 .
- ^ Bridgland
- ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 27 de agosto de 2004 . Consultado el 12 de agosto de 2007 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace ).
- ^ La creación de una fuerza aérea nacional WAB Douglas, (University of Toronto Press, 1986) p. 520 y http://www.rcaf.com/squadrons/1-100series/113squadron.php
- ^ Helgason, Guðmundur. "Barcos impactados por U-754" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 12 de febrero de 2014 .
Bibliografía
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandantes de submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial: un diccionario biográfico . Traducido por Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Maryland: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von de septiembre de 1939 bis Mai 1945 [ pérdidas alemán U-Boot de septiembre 1939-mayo 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (en alemán). IV . Hamburgo, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815-1945 . 2 . Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Sharpe, Peter (1998). Archivo de datos de U-Boat . Gran Bretaña: Midland Publishing. ISBN 1-85780-072-9.
- Bridgland, Tony, Waves of Hate , Leo Cooper, Gran Bretaña: 2002. ISBN 0-85052-822-4 .
enlaces externos
- Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo VIIC U-754" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 29 de diciembre de 2014 .
Temas relacionados con el acceso a portales |
|