Gett , anteriormente conocido como GetTaxi , es una plataforma tecnológica centrada exclusivamente en la Gestión del Transporte Terrestre (GTM) corporativo, [1] un mercado valorado en 79.600 millones de dólares a nivel mundial. [2]
Antes | GetTaxi (en Israel ) |
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Tipo | Privado |
Industria | |
Fundado | 1 de noviembre de 2010 |
Fundadores | Dave Waiser |
Sede | Londres |
Área de servicio | Israel , Rusia , Estados Unidos , Reino Unido , Europa |
Gente clave | CEO de Shahar Waiser |
Productos | |
Servicios | |
Ingresos | $ 166 millones (2020) |
Número de empleados | 773 (2020) |
Sitio web | gett |
Gett es el líder de la categoría GTM y presta servicios a una cuarta parte de las empresas de Fortune 500.
Su software basado en la nube agrega a los proveedores de transporte existentes en una sola plataforma, lo que ayuda a las empresas a administrar todos sus gastos de transporte terrestre. Además, amplían la cobertura y el alcance de las empresas al conectarlas a una red de proveedores de transporte.
Gett organiza a los proveedores de flotas corporativas, taxis, servicios de transporte y limusinas en una plataforma, optimizando toda la experiencia del empleado, desde la reserva y el viaje hasta la facturación y el análisis, lo que ahorra tiempo y dinero a las empresas.
Fundada en 2010 y con sede en Londres, Gett ha recaudado más de $ 750 millones en fondos hasta la fecha, de Pelham Capital, Access Industries , Vostok New Ventures Global, Rakuten , MCI Capital y otros, incluidos $ 300 millones + del Grupo Volkswagen. Emplea a más de 800 empleados en todo el mundo.
Historia
GetTaxi fue fundada por los empresarios israelíes Shahar Waiser y Roi More. En el verano de 2009, a Waiser se le ocurrió la idea durante una espera de treinta minutos por un taxi al aeropuerto de Palo Alto, California . La versión beta de GetTaxi en hebreo comenzó a operar en Tel Aviv y dos años después, en el verano de 2011, [3] y el servicio se lanzó en Londres en agosto de 2011. [4]
En marzo de 2012, GetTaxi se expandió a Moscú, [5] [6] y abrió sus primeras oficinas en Estados Unidos en la ciudad de Nueva York. Mashable predijo que "esta aplicación revolucionará la experiencia del taxi en Nueva York". [7]
Para junio de 2012, la empresa había planteado US $ 30 millones, incluyendo $ 9 millones más del multimillonario industrial estadounidense sede en Gran Bretaña Len Blavatnik Fondo Industrias Acceso 's, para facilitar la entrada de GetTaxi en la ciudad de Nueva York, así como otros mercados de Estados Unidos. En agosto de 2014, la compañía recaudó una inversión de $ 25 millones de Vostok Nafta Investments. [8]
En mayo de 2016, el Grupo Volkswagen invirtió $ 300 millones en Gett [9]
En 2017, Gett adquirió Juno , una empresa de transporte que opera principalmente en la ciudad de Nueva York. [10] Gett vendió Juno en noviembre de 2019 en un acuerdo con Lyft, que vio a Gett formar una sociedad con Lyft. [11] Señaló la evolución de Gett hacia un mercado B2B en GTM corporativo.
El crecimiento del modelo de mercado de Gett lo vio formar nuevas asociaciones con Ola en 2020, [12] y Curb Mobility en 2021. [13]
En el primer trimestre de 2021, el mercado de Gett contó con más de 1000 flotas asociadas. [14]
Precios y pagos
El modelo de ingresos de Gett varía de un país a otro. Su plataforma de mercado B2B cobra a los clientes corporativos con una suscripción similar a SaaS o por viaje.
Gett agrega las cuatro capas de suministro de transporte terrestre corporativo en un mercado B2B integral que conecta miles de flotas en todo el mundo [14]
- Los taxis con licencia están regulados por conductores profesionales, que se adhieren a los estándares y precios de taxis locales predefinidos, como los taxis amarillos ( Curb Mobility ) en los EE. UU. Y los taxis negros en el Reino Unido.
- Redes de transporte de transporte compartido, que generalmente brindan una variedad de servicios de alquiler de vehículos privados, con varios actores por mercado, como Lyft y Ola .
- Las flotas de automóviles negros o PHV son flotas corporativas tradicionales, que generalmente ofrecen una gama de servicios en las categorías estándar y ejecutiva como Brunel , Green Tomato Cars y Addison Lee.
- Chófer y limusina para viajes de lujo y del tipo más exclusivo, como Excel y Carey
Recepción
La aplicación Gett fue recibida positivamente por usuarios móviles y blogs de tecnología como TechCrunch y Mashable , y a menudo se describió como un servicio revolucionario. Gett ha recaudado más de $ 750 millones en fondos hasta la fecha, más recientemente en una ronda de $ 115 millones [15] liderada por el nuevo patrocinador Pelham Capital Investments Ltd
Con el anuncio de una nueva asociación de flota con Curb Mobility , TechCrunch [13] describió a Gett como alejándose de la gestión de flotas de conductores contratistas, esperando que las flotas asociadas cubran la mayoría de sus viajes para fines de 2021. Además, sugiere Gett ha hecho una gran apuesta en la creación de una plataforma que se integre con las empresas en el back-end para facilitar el pedido de viajes y que se reconcilien más fácilmente con el software de contabilidad y gestión de gastos de una empresa. El gran argumento de Gett para los posibles clientes es que este software hace que sea menos costoso y significativamente más eficiente ordenar viajes usando Gett.
Asociación estratégica con el Grupo Volkswagen
En mayo de 2016, el Grupo Volkswagen anunció que invertiría 300 millones de dólares en Gett, [16] lo que permitiría a la empresa hacer crecer sus operaciones en los mercados europeos, además de marcar la primera incursión en el espacio de la movilidad del Grupo Volkswagen. [9]
Ver también
- Coupa
- AMEX GBT
- TripActions
Referencias
- ^ "Compañía Gett" . Bloomberg .
- ^ gett.com https://gett.com/uk/about/ . Consultado el 1 de abril de 2021 . Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ Shalita, Hen, Hayut, Ilanit (16 de febrero de 2012). "Las Startups están matando a los servicios de taxi" . Globos. Archivado desde el original el 1 de mayo de 2012.CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
- ^ Lacy, Sarah (11 de julio de 2011). "Get Taxi Launching en Londres" . TechCrunch.
- ^ Gilbert, Trevor (1 de marzo de 2012). "Moscú, conoce a GetTaxi. GetTaxi, Moscú" . pandodaily.
- ^ Explicación del desarrollo de la aplicación de taxi
- ^ Fitzpatrick, Alex (7 de junio de 2012). "Esta aplicación revolucionará la experiencia del taxi de Nueva York" . Mashable.
- ^ Primack, Dan. "Hoja de términos de la fortuna - acuerdos de capital de riesgo" . Fortuna . Consultado el 18 de agosto de 2014 .
- ^ a b Volkswagen Group anuncia una asociación estratégica con el proveedor de movilidad bajo demanda Gett
- ^ "El servicio de transporte bajo demanda Gett confirma la adquisición de Juno por 200 millones de dólares" . TechCrunch . Consultado el 17 de mayo de 2021 .
- ^ "Gett cierra Juno, anuncia colaboración con Lyft | Ctech" . m.calcalistech.com . Consultado el 17 de mayo de 2021 .
- ^ "Las empresas de transporte privado Gett y Ola firman una asociación corporativa" . CiudadAM . 2020-08-06 . Consultado el 17 de mayo de 2021 .
- ^ a b "Gett Inks negocia con Curb Mobility para llevar taxis amarillos a su aplicación de transporte bajo demanda centrada en la empresa" . TechCrunch . Consultado el 17 de mayo de 2021 .
- ^ a b "Eventos y Presentaciones - VNV Global" . www.vostoknewventures.com . Consultado el 17 de mayo de 2021 .
- ^ "Gett recauda 115 millones de dólares para su plataforma de transporte privado bajo demanda para usuarios empresariales" . uk.finance.yahoo.com . Consultado el 17 de mayo de 2021 .
- ^ "VW invierte $ 300 millones en el rival de Uber, Gett, en una nueva asociación de viajes compartidos" . TechCrunch . Consultado el 17 de mayo de 2021 .