Giga Shanghái


Tesla Giga Shanghai ( chino :特斯拉上海超级 工厂, o Gigafactory 3 ) [3] es una fábrica en Shanghai , China operada por Tesla, Inc. [4] La instalación alberga actualmente el ensamblaje final del Tesla Model 3 y Tesla Modelo Y , con las entregas del Modelo Y programadas para comenzar en enero de 2021. [5] La tasa de producción inicial objetivo de la fábrica es de 3.000 automóviles a la semana, y eventualmente aumentará hasta 250.000 automóviles eléctricos por año. [6] [1]Los primeros Model 3 ensamblados se entregaron en diciembre de 2019, [7] solo doce meses después de que Tesla comenzara a clasificar el sitio en la Gigafábrica en diciembre de 2018. [8]

El gobierno municipal de Shanghai aprobó el acuerdo para construir la instalación de producción en julio de 2018, y en octubre de 2018 se firmó un contrato de arrendamiento a largo plazo por unas 86 hectáreas (210 acres) de tierra. [1] [9] La construcción comenzó en diciembre de 2018 con la instalación de cercas de seguridad y oficinas en el sitio. El edificio de la Asamblea General estaba casi terminado en agosto de 2019 y se estaban instalando equipos de línea de fabricación tanto para baterías como para automóviles. La planta comenzó la producción inicial de autos Tesla Model 3 en octubre de 2019, [10] con instalaciones de producción adicionales para motores, asientos y conjuntos de tren motriz en construcción a fines de 2019 y se espera que se complete para marzo de 2020. [11] [ ¿fuente no confiable? ]

Tesla también está construyendo equipos de ingeniería y diseño en China. [12]

El sitio de la fábrica se encuentra dentro del distrito de Pudong , con el borde occidental que limita con el distrito de Fengxian .

Fondo

La empresa Tesla (Shanghai) se estableció formalmente el 8 de mayo de 2018, con un capital autorizado de 100 millones de yuanes, propiedad total de Tesla Motors Hong Kong. [13] En julio de 2018, el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, firmó un acuerdo con el gobierno regional de Shanghai para construir su tercera Gigafábrica, y la primera en China . [14]

El 8 de agosto de 2018, Pudong New Area Planning and Land Administration emitió la orden de compra obligatoria Shanghai [2018] No. 090 , con una fecha límite para las objeciones el 14 de agosto de 2018, y su finalización está programada para el 20 de agosto de 2018. [15] El 26 de septiembre de 2018 se dio a conocer el proceso de licitación de las parcelas recién adquiridas Q01-05 en el área designada como 04PD-0303, con la restricción de que el terreno sea destinado a la fabricación de automóviles eléctricos , con un requisito de inversión mínima. El requisito de inversión de 10,85 millones de yuanes por (por 666,7 m 2 o 7.200 pies cuadrados) equivalía a una inversión mínima total de 14.000 millones de yuanes (2.000 millones de dólares EE.UU.) . [16] [17]

Compra de terrenos

El proceso de licitación se llevó a cabo entre el 17 y el 26 de octubre de 2018, con la condición de que si solo un postor cumplía los requisitos antes de las 11:30 [ aclaración necesaria ] del 17 de octubre de 2018, el proceso podría cerrarse y finalizar antes. [16] Tesla ganó el arrendamiento a largo plazo de 86 hectáreas (210 acres) de tierra en Lingang , Shanghai , el 17 de octubre. [9] [18] [19] : 5:21 Tesla (Shanghai) fue el único postor, con su oferta de 973 millones de yuanes chinos por el contrato de arrendamiento de 50 años que cubre el sitio de 864,885 metros cuadrados (86,5 hectáreas). con el capital proveniente de los bancos locales chinos. [20] El contrato de transferencia de tierras de Shanghai Nº 14 con Tesla (Shanghai) requería que las obras de construcción comenzaran en 6 meses y se completaran en 30 meses, comenzando la producción después de 36 meses y pagando los ingresos fiscales mínimos completos después de 60 meses. [21] La transferencia de tierras estaba programada para el 12 de diciembre de 2018 y limita el tamaño máximo de los edificios sobre el suelo a 1.729.770 metros cuadrados (18.620.000 pies cuadrados) de área [ sic ] con una altura máxima de 30 metros (100 pies). . [22] Se pueden utilizar hasta 60,541 metros cuadrados (650,000 pies cuadrados) del área para edificios de oficinas que no sean de producción. [22] La fase 1 del proyecto fabricará coches Tesla Model 3 y Tesla Model Y , con una tasa de producción prevista de 250.000 coches eléctricos por año. [1] Tesla declaró que planeaba eventualmente poder producir 500,000 vehículos eléctricos por año en el sitio. [9] [18]

La consulta pública de impacto ambiental para la Fase 1 del proyecto se abrió el 24 de octubre de 2018 y estaba programada para durar diez días hábiles. [1] Los gastos de capital que cubren la compra de terrenos y los costos de diseño inicial para Gigafactory 3 estaban programados para ocurrir en el cuarto trimestre de 2018. [23] La compra fue apoyada por un préstamo de bancos chinos y se convirtió en un préstamo de $ 1.4 mil millones a finales 2019, también por bancos chinos. [24]

Construcción

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Ceremonia de inauguración de la fase 1, enero de 2019

El gobierno municipal de Shanghai otorgó un permiso de construcción que autorizaba el inicio de las obras después del 29 de diciembre de 2018. El contratista del proyecto es China Construction Third Engineering Bureau Co., Ltd. , que forma parte de China State Construction Engineering , una gran empresa de construcción estatal. [25]

Para diciembre de 2018, la actividad de construcción en el sitio estaba en marcha con la nivelación del sitio . [8] El alcalde de Shanghai, Ying Yong, visitó el lugar el 5 de diciembre. [26] [27] Una subsidiaria de China Minmetals estaba haciendo preparativos para cimientos de pilotes. [28] Shanghai Construction Group fue una de las empresas que licitaron parte del contrato de construcción más grande. [28]

El 7 de enero de 2019 se llevó a cabo la ceremonia de inauguración. [29] Para marzo, el trabajo de cimentación en algunas áreas de la gran instalación estaba en su lugar y la estructura se está erigiendo, con cuadrillas operando en el sitio en múltiples turnos para acelerar la construcción. [30]

A principios de agosto de 2019, los exteriores del edificio estaban casi terminados y el edificio de ensamblaje general estaba siendo equipado con equipos de fabricación, con el objetivo de comenzar la producción en noviembre. [31] La planta recibió su "certificado de aceptación global" el 19 de agosto. [32]

En la llamada trimestral para inversores del 3T2019 del 23 de octubre de 2019, Tesla informó que se adelantó a lo programado para poner la fábrica en producción. Además, se construyó en solo diez meses, está listo para la producción y se construyó con aproximadamente un 65% menos de gasto de capital por unidad de capacidad de fabricación que el sistema de producción del Modelo 3 en los EE. UU. El ensamblaje general del Tesla Model 3 inicial estaba en funcionamiento en octubre de 2019, [10] y el 30% del automóvil provenía de China. [33]

Giga Shanghai actualmente realiza el ensamblaje final de los vehículos Model 3 que comenzó en diciembre de 2019, con la expectativa de comenzar el ensamblaje final del Model Y más adelante en 2020. Si bien inicialmente, el ensamblaje se logra con piezas y subconjuntos que se envían a la fábrica desde los EE. UU. El impulso durante 2020 será aumentar gradualmente el contenido de "Hecho en China" (MIC) en el automóvil a medida que madura la fabricación de Tesla China. [34] A marzo de 2020, La producción de MIC Model Y está programada para enero de 2021. La capacidad de la línea de producción de Giga Shanghai está prevista para 5,000 autos por semana, y si se logra y se mantiene, podría resultar en una capacidad anual de más de 250,000 vehículos. [34] [ fuente no confiable? ] [18] Una vez que la fábrica se haya construido por completo y la producción se haya acelerado por completo, Tesla planea que la fábrica alcance una capacidad de producción anual de aproximadamente 500.000 vehículos para los consumidores chinos. [9]

Las plataformas de remolque de camiones de transporte sacaron los automóviles a principios de diciembre de 2019, [35] y los primeros 15 automóviles de la nueva fábrica se entregaron el 30 de diciembre de 2019 a los empleados de Tesla. [36] Los primeros coches que se producirán en la Gigafábrica y se entregarán a los clientes chinos se entregaron el 7 de enero de 2020. [37] [38] La tasa de producción fue de aproximadamente 1.000 coches por semana a principios de 2020, [39] fabricados en un solo turno. de trabajadores [40] con una capacidad total en la línea de producción de 2.000 automóviles por semana si se incluyen las horas extraordinarias de los sábados. [34]

La gigafábrica de Shanghai se cerró temporalmente durante aproximadamente dos semanas por orden del gobierno el 29 de enero de 2020 debido a la pandemia de COVID-19 . [41] La producción se reanudó el 10 de febrero, al igual que los proveedores y otras empresas de todo el país. [42] Se tomaron varias precauciones para evitar la propagación del virus, [43] por lo que los planes preliminares indican que Tesla podría agregar un segundo turno de producción a principios del segundo trimestre de 2020, lo que aumentaría la capacidad de la línea a aproximadamente 3.500 vehículos por semana. [34] A finales de año, alcanzó los 8000 vehículos por semana, [44] y se descubrió que algunos de ellos tenían el volante a la derecha para fines de exportación. [45] a Australia y Nueva Zelanda.

  • Fábrica de Tesla Fremont
  • Giga Nevada
  • Giga Nueva York
  • Giga Berlín
  • Giga Austin
  • Instalaciones de Tesla en Tilburg

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