giga berlín
Tesla Gigafactory Berlin-Brandenburg (también conocida como Gigafactory Berlin , Gigafactory 4 o Gigafactory Europe ) [1] es una planta de fabricación europea para Tesla, Inc. en construcción en Grünheide , Alemania. [2] [3] [4] [5] El campus está a 35 kilómetros (20 millas) al sureste del centro de Berlín en el ferrocarril Berlín-Wrocław , que forma el límite norte del sitio entre la estación de Erkner y la estación de tren de Fangschleuse ; y la autopista A10 , que forma la frontera oeste. [6][7]
La instalación y su ubicación en Berlín fueron anunciadas por el CEO de Tesla, Elon Musk , en noviembre de 2019 en la entrega de premios Das Goldene Lenkrad . Está previsto que la fábrica produzca baterías, paquetes de baterías y sistemas de propulsión para su uso en vehículos Tesla, y también ensamble el Tesla Model Y , con un inicio de producción propuesto para 2021. [8] [3] El trabajo de construcción había comenzado a principios de 2020 con el sitio trabajos de preparación y cimentación en curso. [9] Según una publicación de enero de 2020 de la agencia ambiental local, se esperaba que la fábrica comenzara a operar en julio de 2021. [10]Se retrasó por problemas administrativos. Sin embargo, el "Giga Fest", la celebración de finalización se llevó a cabo en octubre de 2021. [11]
La discusión inicial sobre una gigafábrica de Tesla en Europa se produjo ya en 2015. [12] Entonces se pensaba que la fábrica era una instalación combinada de fabricación de baterías eléctricas y una fábrica de automóviles . [13] [14] En 2016, Tesla esperaba anunciar la fábrica en 2017. [15] [16]
La fábrica había sido referida ocasionalmente como " Gigafactory 2 " antes del 22 de febrero de 2017, cuando Tesla comenzó a referirse a SolarCity Gigafactory en Buffalo, Nueva York como Gigafactory 2. Para 2017, se esperaba que Europe Gigafactory se llamara Gigafactory 4 o 5. [17] [18] En noviembre de 2019, se convirtió en Gigafactory 4 [19] y luego en Giga Berlin.
Más de diez países europeos habían hecho campaña para que la fábrica se ubicara dentro de sus jurisdicciones. [20] [21]
Hubo una intensa competencia entre los países europeos para albergar la Gigafactory debido a su importante contribución esperada a la economía. La instalación en expansión, que se espera que sea una de las líneas de fabricación más grandes de Europa, necesitará una cantidad considerable de empleados a pesar de muchos procesos altamente automatizados. También hay un esfuerzo concertado en la región para fomentar la fabricación de baterías, ya que se considera una medida económica estratégica debido a una transición global cada vez mayor hacia las energías renovables. [44] Un informe de 2018 reveló, por ejemplo, que el mundo necesitará al menos 25 gigafábricas más para 2025. [45]El aumento proyectado en la demanda de automóviles eléctricos y sistemas de almacenamiento de energía en el hogar está generando preocupación sobre la dependencia europea del combustible en Asia, que, a principios de 2018, representaba el 88 por ciento de la capacidad mundial de fabricación de baterías. [46] En 2018, los gobiernos europeos otorgaron subsidios e incentivos a empresas como Tesla, así como a nuevas empresas locales de fabricación de baterías, como Northvolt y TerraE, para construir infraestructura de producción dentro de sus fronteras. [47] Según Matthias Machnig, secretario de estado del ministerio de economía alemán:
