gilbert charles bourne
Bourne fue admitido como estudiante universitario de New College, Oxford , antes de convertirse en miembro del Merton College, Oxford y Linacre Profesor de Anatomía Comparada en la Universidad de Oxford de 1906 a 1921. [3] [4]
Mientras era estudiante universitario, Bourne remó en la proa en la tripulación ganadora de Oxford en la carrera de botes de 1882 . Regresó en el asiento de proa de la tripulación de Oxford al año siguiente, ganando la carrera de botes de 1883 . Su hijo, Robert Croft Bourne , también remó para Oxford, acariciándolos para ganar sobre Cambridge en la carrera de botes en 1909 , 1910 , 1911 y 1912 . [5]
Bourne fue un entrenador de remo y teórico. Diseñó botes de carreras y modeló el engranaje de los remos. En 1925 publicó "Un libro de texto de remo con un ensayo sobre la acción muscular en el remo", que fue un tratado temprano sobre la técnica del remo. [6]
Aparte de su trabajo científico, Bourne era un soldado entusiasta. Fue oficial en el 4º Batallón ( Milicia ) del Rey (Infantería Ligera de Shropshire) desde 1882 hasta 1897, cuando renunció como capitán y comandante honorario . Al estallar la Segunda Guerra de los Bóers en Sudáfrica a fines de 1899, volvió a ingresar al batallón y fue nombrado para el rango de mayor el 8 de noviembre de 1899 y teniente coronel honorario el 28 de febrero de 1900, [7] sirviendo como segundo en comando mientras el batallón estaba estacionado en Irlanda. Más tarde vio servicio durante la Primera Guerra Mundial . [1]
