La estación de trenes de Gisborne en Gisborne , Nueva Zelanda era la principal estación de trenes de Gisborne; y el término norte de la línea Palmerston North-Gisborne desde 1942 cuando se abrió la línea, hasta 2012 cuando la línea fue suspendida más allá de Napier . La línea ha sido restaurada a Wairoa pero permanece suspendida en Gisborne. La estación estuvo cerrada a los pasajeros desde agosto de 2002, aunque no había sido atendida por trenes regulares de pasajeros desde 1988 cuando los servicios de Wellington, el sucesor anónimo del Endeavour , se truncaron en Napier.
Gisborne | |
---|---|
Localización | 268-270 Gray Street, Gisborne Nueva Zelanda |
Coordenadas | 38 ° 40′12 ″ S 178 ° 01′15 ″ E / 38.67000 ° S 178.02083 ° ECoordenadas : 38 ° 40′12 ″ S 178 ° 01′15 ″ E / 38.67000 ° S 178.02083 ° E |
Propiedad de | Departamento de Ferrocarriles de Nueva Zelanda |
Líneas) | anteriormente Palmerston North – Gisborne |
Historia | |
Abrió | 26 de junio de 1902 [1] |
Cerrado | 2002 (pasajeros) 2012 (flete) [1] |
Patrimonio de Nueva Zelanda - Categoría II | |
Numero de referencia. | 3531 [2] |
El edificio tiene una lista de Categoría II con el Fideicomiso de Lugares Históricos de Nueva Zelanda .
La estación se inauguró en 1902 como el término principal de la línea al norte de Ormond y Kaitaratahi, que más tarde se convirtió en la Rama de Moutohora . La sección de Gisborne a Ormond se abrió el 26 de junio de 1902 y a Kaitaratahi en noviembre de ese mismo año.
De 1915 a 1931, la sucursal de Ngatapa dejó la sucursal de Moutohora cerca de Makaraka, pero la sucursal de Ngatapa se cerró cuando se adoptó la ruta costera a Wairoa y Palmerston North en lugar de la ruta interior a través de Ngatapa.
Referencias
- ^ a b Nombres y fechas de apertura y cierre de estaciones de tren en Nueva Zelanda por Juliet Scoble (2012)
- ^ Fideicomiso de lugares históricos de Nueva Zelanda: estación de tren de Gisborne