La estación Glauchau es la estación principal de Glauchau en el suroeste del estado alemán de Sajonia en la línea Dresden-Werdau . Glauchau también tiene otra estación en Glauchau-Schönbörnchen.
Glauchau (Sachs) | |
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A través de la estación | |
![]() El edificio de entrada de la estación Glauchau. | |
Localización | Rosa-Luxemburg-Str. 3, Glauchau , Sajonia Alemania |
Coordenadas | 50 ° 49′44 ″ N 12 ° 32′56 ″ E / 50.828947 ° N 12.548757 ° ECoordenadas : 50 ° 49′44 ″ N 12 ° 32′56 ″ E / 50.828947 ° N 12.548757 ° E |
Propiedad de | Deutsche Bahn |
Operado por | Estación de base de datos y servicio |
Líneas) |
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Plataformas | 5 |
Otra información | |
Código de la estación | 2142 [1] |
Código DS100 | DGL [2] |
IBNR | 8010129 |
Categoría | 3 [1] |
Sitio web | www.bahnhof.de |
Historia | |
Abrió | 1858 |
Electrificado | 1963 |
Localización | |
![]() ![]() Glauchau (Sachs) Ubicación dentro de Sajonia |
Historia
El 15 de noviembre de 1858 se inauguró el tramo Chemnitz-Zwickau de la línea Dresden-Werdau junto con la estación Glauchau. La línea se construyó con el apoyo del gobierno sajón y finalmente se convirtió en parte de los Ferrocarriles Estatales Reales de Sajonia . La estación tenía originalmente siete vías de estación de 680 m de largo con un total de 35 conjuntos de puntos. Con la apertura del ferrocarril Glauchau-Wurzen a Wurzen el 10 de mayo de 1875, la estación se amplió ligeramente.
A partir de 1908, se inició la planificación de la expansión de la estación, que ya no era lo suficientemente grande para atender las demandas del tráfico. En 1913, comenzó el trabajo de construcción real, sin embargo, fue interrumpido por la Primera Guerra Mundial y no pudo reanudarse hasta 1923. Las nuevas obras incluyeron nuevas instalaciones de carga, cuatro cajas de señales, un depósito de mantenimiento y dos puentes sobre el arroyo Lungwitzbach. Las vías y las plataformas se modificaron y ampliaron. El 30 de abril de 1926 entró en funcionamiento la nueva estación Glauchau. [3]
Durante la Segunda Guerra Mundial , se lanzaron bombas sobre el área de la estación en varias ocasiones. El 11 de abril de 1945, 55 personas, incluidos 54 miembros de la Wehrmacht, murieron en un carruaje. [4]
Durante las inundaciones europeas de 2002, el ferrocarril Glauchau-Wurzen resultó dañado. Como resultado, el último tren de pasajeros pasó por la línea el 13 de agosto de 2002. El tráfico de mercancías ya se había interrumpido el 1 de julio de 2000.
Servicios regionales
Glauchau cuenta con los siguientes servicios: [5]
Estación precedente | Deutsche Bahn | Estación siguiente | ||
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hacia Göttingen | RE 1 vía Mühlhausen - Erfurt - Jena - Gera | Término | ||
Glauchau-Schönbörnchen hacia Gößnitz | RB 37 | Término | ||
Estación precedente | Mitteldeutsche Regiobahn | Estación siguiente | ||
hacia Hof Hbf | RE 3 | hacia Dresden Hbf | ||
Glauchau-Schönbörnchen hacia Zwickau Hbf | RB 30 | hacia Dresden Hbf | ||
Estación precedente | City-Bahn Chemnitz | Estación siguiente | ||
Término | CB 523 | hacia Stollberg / Erzgeb |
Notas
- ^ a b "Stationspreisliste 2021" [Lista de precios de la estación 2021] (PDF) (en alemán). Estación de base de datos y servicio . 16 de noviembre de 2020 . Consultado el 3 de diciembre de 2020 .
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (Atlas ferroviario alemán) (ed. 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ Stadt Glauchau - Geschichte der Stadt Glauchau
- ↑ Erinnerungen an den Frühling 1945, p 48., ISBN 3-9806774-2-7
- ^ Horarios de la estación Glauchau (Sachs) (en alemán)
enlaces externos
- www.dampflok-glauchau.de
- www.sachsenschiene.de