El ferrocarril de montaña Glenreagh , conocido como GMR, se estableció en 1989 como un ferrocarril turístico patrimonial en Glenreagh , cerca de Coffs Harbour , Nueva Gales del Sur , Australia . El objetivo de GMR es restaurar y operar un ferrocarril turístico histórico en la sección de Glenreagh a Ulong de la línea de ferrocarril de Glenreagh a Dorrigo .
Ferrocarril de montaña Glenreagh | |
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Estación de tren de Ulong | |
Coordenadas | 30 ° 03′09 ″ S 152 ° 58′18 ″ E / 30.052461 ° S 152.971712 ° E |
Operaciones comerciales | |
Calibre original | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) de calibre estándar |
Operaciones conservadas | |
Calibre preservado | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) de calibre estándar |
GMR es una organización comunitaria sin fines de lucro dirigida en su totalidad por voluntarios y tiene la autoridad para recaudar fondos en virtud de la Ley de Cobranzas Caritativas.
El GMR adquirió el tramo de 35 kilómetros a Ulong en 1999 de la entonces Autoridad Ferroviaria Estatal y actualmente está restaurando este tramo de línea, así como el material rodante, para permitir el funcionamiento del ferrocarril turístico patrimonial.
En 2004 se utilizaron trenes turísticos para el público. [1]
El material rodante actual de GMR incluye locomotora de vapor Z19 clase 1919, watergin L568 de 4 ruedas, coche cama TAM , 2 vagones de plataforma final tradicionales, vagones tipo S, vagones interurbanos ex-Sydney ("submarinos") y numerosos triciclos y mantenimiento de vías vehículos.
Desde diciembre de 2005, GMR ha completado el trabajo en vías de acuerdo con los estándares de trabajo seguros para la operación de trenes desde Glenreagh West Depot 3,5 km al oeste hasta Tallawudjah Creek. [2] Las operaciones del tren de vapor se programaron un fin de semana al mes sujeto a prohibiciones de incendio.
En febrero de 2008 cesaron las operaciones mientras GMR trabajaba para cumplir con sus obligaciones bajo la Ley de Seguridad Ferroviaria. [3] [4]
Preservación
Locomotoras de vapor | ||||||||
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No. | Descripción | Fabricante | Año | Organización actual | Localización | Estado | Árbitro | |
1919 | 0-6-0 de carga | Beyer, Peacock and Company | 1878 | Ferrocarril de montaña Glenreagh | Glenreagh | Operacional | Locomotora de vapor 1919 |
Ver también
- Museo y ferrocarril de vapor Dorrigo (más adelante en el mismo ramal anterior)
- Lista de museos de transporte
Referencias
- ^ "El ferrocarril de Glenreagh alinea el potencial turístico" . El examinador diario . 6 de octubre de 2004 . Consultado el 22 de julio de 2014 .
- ^ Scott, Belinda (3 de febrero de 2006). "A todo vapor por delante de Glenreagh Mountain Railway" . El examinador diario . Consultado el 23 de julio de 2014 .
- ^ Terry Deefholts (8 de septiembre de 2009). "Batalla de $ 1 millón por Mountain Rail" . El examinador diario . Consultado el 23 de julio de 2014 .
- ^ Belinda Scott (15 de septiembre de 2009). "Batalla por Glenreagh Mountain Rail" . El abogado de Coffs Coast . Consultado el 23 de julio de 2014 .
enlaces externos
- Base de datos de ubicaciones de ferrocarriles - Estación de tren de Glenreagh
- Sitio web oficial de Glenreagh Mountain Railway, consultado el 19 de julio de 2014
- Página de Facebook de Glenreagh Mountain Railway consultada el 21 de julio de 2014
- Wilson, Gregory. "Tren / tranvía de montaña de Glenreagh" (PDF) . Museo del Tranvía de Sydney . Trolley Wire, agosto de 2006. págs. 16–19. Archivado desde el original (PDF) el 29 de julio de 2014 . Consultado el 21 de julio de 2014 .
Coordenadas : 30 ° 03′09 ″ S 152 ° 58′18 ″ E / 30.052461 ° S 152.971712 ° E