De Wikipedia, la enciclopedia libre
Ir a navegaciónSaltar a buscar

El Aeropuerto Brunswick Golden Isles ( IATA : BQK , OACI : KBQK , FAA LID : BQK ), anteriormente conocido como Glynco Jetport , es un aeropuerto de uso público propiedad del condado ubicado a cinco millas náuticas (9 km) al norte del distrito comercial central de Brunswick. , una ciudad en el condado de Glynn , Georgia , Estados Unidos . [1] Se utiliza principalmente para la aviación general , pero también es servida por una aerolínea comercial.

Historia

Antes de 1975, el aeropuerto era la Estación Aeronaval de Glynco ( IATA : NEA , OACI : KNEA ). En agosto de 1942, la Marina de los Estados Unidos comenzó a construir la estación aérea en 2.400 acres (970 ha) en la parte norte del condado. Nombrado NAS Glynco como una abreviatura del condado de Glynn, era una base para los dirigibles más ligeros que el aire, conocidos como dirigibles .

En 1973 , los McDonnell Douglas DC-9-30 de Delta Air Lines volaron directamente desde Glynco a Atlanta y Orlando y sin escalas a Augusta, Jacksonville y Macon (los vuelos de Augusta y Macon continuaron hasta Atlanta). [2] En el horario de Delta del 1 de marzo de 1973, se programó un DC-9-30 Aeropuerto O'Hare de Chicago - Cincinnati - Atlanta - Savannah - Brunswick - Jacksonville - Orlando. [3] En el otoño de 1974, Delta ya no volaba aviones desde el aeropuerto. [4] Delta regresó a Brunswick a mediados de la década de 1980 cuando Delta Connection ( Atlantic Southeast Airlines ) (ASA) inició vuelos de código compartido para Delta con Embraer EMB-110 Bandeirantes.y Short 360 sin escalas desde Atlanta. [5] Anteriormente, Delta sirvió a Brunswick a través del aeropuerto de McKinnon St. Simons Island desde mediados de la década de 1940 hasta la de 1960. [6]

Cuando TRAWING 8 fue dado de baja y VT-86 transferido a Training Air Wing SIX en NAS Pensacola , Florida, la comunidad del condado de Glynn tomó rápidamente el control de su destino cuando un grupo de 19 líderes comunitarios formó el Comité Directivo de Glynco para atraer nuevos usuarios a la instalación. . Su arduo trabajo dio sus frutos en 1975 cuando el Centro Federal de Capacitación para el Cumplimiento de la Ley (FLETC) seleccionó el antiguo sitio de Glynco para una academia de capacitación consolidada para el personal federal del cumplimiento de la ley. FLETCconstruyó su instalación en la antigua instalación de dirigibles, mientras que la comunidad retuvo el aeródromo propiamente dicho y su pista de aterrizaje, que fue designada aeropuerto municipal oficial del condado en 1975. Ambos desarrollos demostraron ser invaluables para el futuro de Brunswick y las Islas Doradas. Las contribuciones a la economía local y la población del condado de Glynn por parte del FLETC han superado incluso el impacto considerable de la Marina, y la pista de aterrizaje para aviones de 8,001 pies (2,439 m) ha sido un activo importante para la comunidad.

F-35C del VFA-101 Golden Isles Airshow el 24 de marzo de 2017

La Comisión de Aeropuertos del Condado de Glynn se estableció en 1980 para administrar y desarrollar nuevas oportunidades para los aeropuertos de Brunswick y St. Simons Island. Desde entonces, la Comisión Aeroportuaria ha seguido mejorando el servicio y las instalaciones mediante una serie de importantes mejoras y reparaciones. Para reflejar con mayor precisión el destino de los viajeros y pilotos, el Glynco Jetport pasó a llamarse Aeropuerto Brunswick Golden Isles en 2003. La nueva y elegante terminal de pasajeros, terminada en 2005, refleja la tradición local de hospitalidad y bienvenida para los pasajeros del servicio de transporte regular.

El aeropuerto ha sido sede de muchas exhibiciones aéreas en el pasado, la más reciente fue Wings over the Golden Isles del 24 al 26 de marzo de 2017. [7]

Instalaciones y aeronaves

El aeropuerto de Brunswick Golden Isles cubre un área de 2,003 acres (811 ha) a una altura de 26 pies (8 m) sobre el nivel medio del mar . Tiene una pista designada como 7/25 con una superficie de asfalto y concreto de 8,001 por 150 pies (2,439 por 46 m) . [1]

Para el período de 12 meses que finalizó el 31 de julio de 2007, el aeropuerto tuvo 28.160 operaciones de aeronaves, un promedio de 77 por día: 74% aviación general , 11% taxi aéreo , 9% comercial regular y 7% militar . En ese momento había 63 aviones con base en este aeropuerto: 87% monomotor , 11% multimotor y 2% helicóptero . [1]

Aerolínea y destino

El servicio Delta Connection es operado actualmente por Endeavour Air con aviones regionales Canadair CRJ200 . [8]

Estadísticas de destino

Incidentes y accidentes

El 5 de abril de 1991, el vuelo 2311 de Atlantic Southeast Airlines se estrelló mientras se aproximaba al aeropuerto. Los 20 pasajeros y 3 tripulantes fallecieron.

Ver también

  • Glynco, Georgia

Referencias

  1. ^ a b c d FAA Airport Form 5010 para BQK PDF , efectivo 2008-04-10
  2. ^ http://www.departedflights.com , 1 de marzo de 1973, horario de Delta Air Lines
  3. ^ http://www.departedflights.com , 1 de marzo de 1973, horario delta
  4. ^ http://www.departedflights.com , 27 de octubre de 1974, horario delta
  5. ^ http://www.departedflights.com , 15 de febrero de 1985 Guía oficial de la aerolínea
  6. ^ http://www.timetableimages.com , horarios de Delta desde el 15 de febrero de 1946 al 27 de abril de 1969
  7. ^ "Wings Over Golden Isles air show en marzo se expande al tercer día" . jacksonville.com . Consultado el 26 de marzo de 2017 .
  8. ^ https://www.flightaware.com/live/airport/KBQK
  9. ^ "RITA | BTS | Transtats" . Oficina de Estadísticas de Transporte . Enero de 2017 . Consultado el 18 de mayo de 2017 .

Enlaces externos

  • Comisión del Aeropuerto del Condado de Glynn
  • Procedimientos de la terminal de la FAA para BQK , a partir del 15 de julio de 2021
  • Recursos para este aeropuerto:
    • Información del aeropuerto AirNav para KBQK
    • Historial de accidentes de ASN para BQK
    • Información del aeropuerto FlightAware y rastreador de vuelos en vivo
    • Observaciones meteorológicas NOAA / NWS: actual , últimos tres días
    • Carta aeronáutica SkyVector para KBQK
    • Información de retraso BQK actual de la FAA