Estación de Grafton (MBTA)
| Grafton | |||||||||||
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 Estación de Grafton en mayo de 2012 | |||||||||||
| Localización | Calle Pine 1 North Grafton, Massachusetts | ||||||||||
| Coordenadas | 42 ° 14'47 "N 71 ° 41'09" W / 42.2463 ° N 71.6859 ° W Coordenadas: 42 ° 14'47 "N 71 ° 41'09" W / 42.2463 ° N 71.6859 ° W | ||||||||||
| Líneas) | Worcester Line | ||||||||||
| Plataformas | 2 plataformas laterales | ||||||||||
| Pistas | 2 | ||||||||||
| Conexiones |  WRTA : B | ||||||||||
| Construcción | |||||||||||
| Estacionamiento | 373 espacios (tarifa de $ 4.00) 7 espacios accesibles | ||||||||||
| Instalaciones para bicicletas | 8 espacios | ||||||||||
| Acceso desactivado | sí | ||||||||||
| Otra información | |||||||||||
| Zona de tarifa | 8 | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Abrió | 23 de febrero de 2000 [1] | ||||||||||
| Pasajeros | |||||||||||
| 2018 | 528 (media de embarques en días laborables) [2] | ||||||||||
| Servicios | |||||||||||
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Grafton es una estación de trenes de cercanías MBTA en el pueblo de Grafton, Massachusetts , en North Grafton , servida por la línea Framingham / Worcester . La estación es totalmente accesible , con mini plataformas altas que sirven a las dos vías de la línea.
Una antigua estación de North Grafton estaba abierto desde el 1800 hasta 1960. La estación moderna, situado cerca de la Universidad de Tufts 's Escuela de Medicina Veterinaria Cummings 1,3 millas (2,1 km) al este de la antigua estación, inaugurado en 2000.
Historia
Antigua estación
El ferrocarril de Boston y Worcester , que más tarde se convirtió en parte del ferrocarril de Boston y Albany (B&A) se abrió a Worcester el 4 de julio de 1835. [3] : 342 La estación de Grafton se estableció cerca de New England Village (más tarde llamada North Grafton) a lo largo de la carretera. a Shrewsbury . [4] El Grafton Center Railroad , una línea de alimentación de vía estrecha de 3 millas (4,8 km) , se inauguró el 20 de agosto de 1874. La estación de Grafton pasó a llamarse North Grafton para diferenciarla de la terminal de Grafton Center. [5] El ramal se convirtió a ancho estándar en 1887, y se le cambió el nombre a Grafton and Upton Railroad.(G&U) en 1888, y se extendió a Milford en 1890. [5]
El G&U se electrificó en 1902; El servicio de pasajeros fue proporcionado por tranvías operados por Milford y Uxbridge Street Railway . [5] North Grafton era un punto de transferencia entre los trenes B&A, los tranvías G&U y los tranvías de Worcester Consolidated Street Railway en la línea Worcester-Westborough y la rama Grafton Center. Bajo una gran presión financiera, Worcester Consolidated cortó sus líneas suburbanas no rentables entre 1925 y 1931. El servicio de Westborough terminó en 1927; El servicio de Grafton duró hasta 1931. [6] El servicio de tranvía en el G&U terminó el 31 de agosto de 1928, aunque el servicio de carga continuó. [3] : 369El G&U ha continuado usando un patio en North Grafton, donde la casa de carga (construida entre 1930 y 1957) permanece en uso por el ferrocarril. [7]
La estación de Grafton continuó siendo servida por trenes de cercanías B&A. [8] [9] La estación se cerró el 24 de abril de 1960 cuando el B&A abandonó casi todas las paradas al oeste de Framingham como parte de los recortes de servicio. [10] En agosto de 1973, la Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts (MBTA), formada en 1964, comenzó a subsidiar el servicio (operado por Penn Central desde 1968) entre Boston y Framingham. El 27 de octubre de 1975, el único viaje de ida y vuelta restante de Worcester se redujo a Framingham. [10]
Estación moderna
En 1994, se restableció el servicio a Worcester como mitigación de los retrasos en la reapertura de Old Colony Lines . El servicio inicialmente funcionaba sin escalas desde Framingham a Worcester, pero más tarde se agregaron paradas intermedias de estacionamiento y transporte como mitigación de los retrasos en la reapertura de la línea Greenbush . La estación de Grafton se inauguró el 23 de febrero de 2000, la primera de las cuatro estaciones de relleno en abrir en la línea Framingham / Worcester . [1] La estación moderna está a 2,1 km al este del antiguo emplazamiento de la estación North Grafton; está ubicado en la ruta 30 de Massachusetts junto a la Escuela de Medicina Veterinaria Cummings y otras remodelaciones de la antiguaHospital Estatal de Grafton . La estación está destinada a respaldar el desarrollo orientado al tránsito de secciones adicionales del antiguo hospital. [11]
La estación tiene dos plataformas laterales de bajo nivel que sirven a las dos vías de la Worcester Line, con mini plataformas altas en los extremos occidentales para que la estación sea accesible. El estacionamiento está en el lado norte de la estación; una rampa conduce desde el lote directamente a la plataforma mini-alta de salida. Una pasarela conecta el lote con la plataforma de entrada, con una rampa desde el puente hasta la sección mini-alta. [11]
Referencias
- ^ a b Belcher, Jonathan. "Cambios en el servicio de tránsito en el distrito de MBTA" (PDF) . Asociación de Ferrocarriles de Boston Street .
- ^ Personal de planificación del transporte central (2019). "Recuentos de trenes de cercanías 2018" . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts.
- ↑ a b Karr, Ronald Dale (2017). Las líneas de ferrocarril del sur de Nueva Inglaterra (2 ed.). Prensa de ramales. ISBN 9780942147124.
- ^ "Pueblo de Nueva Inglaterra". Atlas del condado de Worcester, Massachusetts . JB Beers & Co. 1870 - a través de Ward Maps.
- ↑ a b c Humphrey, Thomas J .; Clark, Norton D. (1986). Tren de cercanías de Boston: segunda sección . Asociación de Ferrocarriles de Boston Street. pag. 2. ISBN 9780938315025.
- ^ Anderson, Edward A. (julio-agosto de 2016). "Worcester Trolleys recordado de nuevo!". Rollsign . Vol. 53 no. 7/8. Asociación de Ferrocarriles de Boston Street. págs. 3–4.
- ^ Roy, John H. Jr. (2007). Una guía de campo para los depósitos de ferrocarriles y las casas de carga del sur de Nueva Inglaterra . Prensa de ramales. pag. 205. ISBN 9780942147087.
- ^ Formulario 2 . Ferrocarril Central de Nueva York. 27 de abril de 1941. págs. 7–14 - vía Wikimedia Commons.
- ^ Formulario 1001 . Ferrocarril Central de Nueva York. 12 de julio de 1959. págs. 16, 17 - vía Wikimedia Commons.
- ↑ a b Humphrey, Thomas J .; Clark, Norton D. (1985). Tren de cercanías de Boston: los primeros 150 años . Asociación de Ferrocarriles de Boston Street. pag. 24. ISBN 9780685412947.
- ^ a b Dodson y Flinker; Brovitz / Community Planning & Design (12 de julio de 2017). "Plan estratégico de North Grafton Transit Village: Informe final" (PDF) . Ciudad de Grafton. pag. 27.
enlaces externos
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la estación Grafton (MBTA) . |
- MBTA - Grafton
- Estación de Pine Street de Google Maps Street View
- Estaciones de tren de cercanías MBTA en el condado de Worcester, Massachusetts
- Las estaciones de ferrocarril en los Estados Unidos se abrieron en 2000
