Graham era una estación de tren, ahora convertida en tren ligero, en la antigua línea ferroviaria de Port Melbourne , en el suburbio interior de Melbourne de Port Melbourne , Victoria , Australia . Ubicada al norte de Graham Street, entre Evans Street y Station Street, la estación ha sido demolida desde 1987, [1] y ahora cuenta con el servicio de tranvías de la ruta 109 , que se detiene en un par de plataformas de bajo nivel. [2]
La estación de Graham se inauguró en 1888 como Graham Street , con el nombre simplificado a Graham en 1909. La línea a través de la estación se inauguró en 1854. [3] La estación era originalmente un par de plataformas laterales en un ferrocarril de doble vía , y se estableció en el en medio de una reserva ajardinada de 30,5 m (100 pies) de ancho, que se extendía entre las calles Boundary y Graham, un remanente de una disposición parlamentaria de corta duración que establece que las reservas de ferrocarril tienen 100 yardas de ancho. [2]
En 1914, con la apertura del New Pier (más tarde Princes Pier ), ubicado al norte del Station Pier existente (anteriormente llamado Railway Pier), [4] Graham se convirtió en un cruce, con una nueva línea que se desvía del extremo superior de la estación. La estación tenía dos conjuntos de puertas entrelazadas en el paso a nivel de Graham Street, controladas por una caja de señales en el lado occidental, así como una serie de apartaderos de mercancías en el extremo superior. El paso a nivel de Bridge Street también tenía su propia caja de señales. [5]
En la década de 1960, el tráfico hacia el puerto se había reducido debido a los cambios en el manejo de la carga, por lo que en 1961, el ramal a Princes Pier se redujo a una sola vía y funcionó como un apartadero, en lugar de una línea principal. Se realizaron más racionalizaciones en diciembre de 1969, cuando se unificó la línea de Graham a Port Melbourne , se levantó la vía Up y se puso fuera de servicio la plataforma Up. La caja de señales también se cerró, reemplazada por un panel de señales en un nuevo edificio de la estación, ubicado en la plataforma Down. [6]
El paso a nivel de Bridge Street recibió barreras de aguilón en 1961, [7] y la caja de señales se eliminó poco después. El paso a nivel de Graham Street, en el extremo inferior de la estación, se abolió en octubre de 1970, cuando se llevó a cabo la separación de grados . Solo se completaron dos carriles de la carretera de cuatro carriles, y los otros dos se completaron el año siguiente. [6]
El último tren de pasajeros pasó por la estación el 10 de octubre de 1987, después de que se anunciara que la línea se convertiría en tren ligero . Los trenes de mercancías continuaron pasando por la estación hasta Port Melbourne hasta al menos septiembre de ese año. [8] La línea de tren ligero de reemplazo se inauguró oficialmente el 18 de diciembre de 1987. [9]