Sendero Grand Marais

Coordenadas : 42 ° 17'25 "N 82 ° 59'15" W / 42.290231 82.987547 ° N ° W / 42.290231; -82.987547

Sendero Grand Marais Sendero para bicicletas Grand Marais Sendero Turkey Creek
Largo	8.0 km (5.0 mi)
Localización	Sándwich , Walkerville
Trailheads	West Windsor Recreationway en Windsor, Ontario Central Avenue y Grand Marais Road en Windsor, Ontario

El sendero Grand Marais es el nombre de un pequeño sendero para bicicletas que sigue a Turkey Creek (también conocido como Grand Marais Drain) en el medio de Windsor, Ontario . Comienza como una ruta secundaria menor , conectando West Windsor Recreationway con Huron Church Road y el vecindario de South Windsor (a través de un túnel debajo de Huron Church Road y la luz en Grand Marais Rd. Si el túnel está cerrado).

Descripción de rutas y rutas

El sendero comienza como un enlace a West Windsor Recreationway y viaja a lo largo de Grand Marais Road, con un ramal recto hacia el sur y debajo de Huron Church Road . El sendero continúa a lo largo de su propia alineación antes de conducir a los carriles para bicicletas en West Grand Boulevard . El camino original solo viajaba hasta Balmoral Avenue y California Avenue (ambas calles residenciales) hasta hace muy poco, después de haber sido construido como un camino pavimentado de grava o concreto.

Los carriles para bicicletas continúan a ambos lados de Turkey Creek (Grand Marais Road West y West Grand Boulevard), con un desvío de senderos que se dirige a Academy Drive y Radisson Court West, antes de convertirse en su propio sendero entre las casas y Turkey Creek. Las tres ramas del sendero se encuentran en Bruce Avenue (que es la vía principal para el tráfico vehicular y el tráfico en bicicleta que se dirige hacia y desde Grand Marais Road), donde la ruta continúa a lo largo de West Grand Boulevard. Entre las tres alineaciones, un puente conecta los carriles para bicicletas de Grand Marais Road con el "bypass" (a lo largo de Academy Drive) y con los carriles para bicicletas de West Grand Blvd. en Virginia Park Avenue.

El sendero continúa como un camino separado nuevamente desde la intersección de West Grand Boulevard y South Cameron Boulevard en el lado norte de la carretera hasta la intersección con Howard Avenue. A medida que cruza dos vías de la línea CASO Subdivision CN Rail a nivel, continúa hacia el norte a lo largo del lado oeste de Howard Avenue, dando servicio a Devonshire Mall y Roundhouse Center. El camino luego cruza las entradas de la plaza Roundhouse Center / Devonshire Mall y cambia al lado este de Howard Avenue , en dirección norte.

Luego, el camino cruza la rampa de entrada en dirección norte a este hasta EC Row Expressway , que actualmente presenta una situación peligrosa (automóviles de alta velocidad y camiones de transporte que pasan sin un semáforo seguro para peatones o ciclistas). Después de esta rampa de entrada, el camino pasa por debajo de EC Row Expressway, y se encuentra con el tramo ya abierto del sendero justo al norte de los semáforos que sirven a la rampa de salida en dirección oeste.

Entre Grand Marais Road East y la intersección de la rampa de EC Row, el sendero se dirige hacia el noreste, con un espolón que lo une desde la intersección de Grand Marais Road. El sendero conduce al noreste, mientras que una segunda rama continúa hacia el norte antes de terminar en Remington Avenue.

El sendero principal se dirige entre Turkey Creek y algunas oficinas industriales. Todas las secciones del sendero y las ramas tienen un mínimo de cuatro carriles de ancho (suficiente ancho para que cuatro bicicletas viajen una al lado de la otra).

El camino cruza Elsmere Avenue y Langois Avenue antes de tener un ramal de derivación para unir el sendero con Brookview Crescent (y un pequeño patio de juegos en la esquina de Brookview Cres. A medida que se curva).

Langois Avenue y Parent luego se dirigen hacia Remington Booster Park y su sistema de senderos y, finalmente, hacia los carriles para bicicletas en Parent Avenue, con el final final en Riverside Drive y Riverfront Bike Trail .

El siguiente ramal se dirige hacia el sur para encontrarse con Conservation Drive (que une indirectamente el sendero con Devonwood Trail ).

Cuando el sendero pasa el club Fogolar Furlan, se divide en dos alineaciones: una se curva hacia el sur para encontrarse con Parkdale Place, mientras que la ruta principal se dirige hacia el norte para encontrarse con Turner Road. Existe un "cruce temporal para peatones y ciclistas" (como lo dijo la ciudad de Windsor) entre Grand Marais Road y Memorial Drive, en las intersecciones de los segmentos discontinuos de Turner Road, para permitir que los peatones accedan a las tiendas mientras Walker Road se retira. construido debajo de la línea CP Rail . El camino actual (temporal o no) se encuentra con la única línea CP a nivel, con señales de cruce. En Memorial Drive, el sendero luego se encuentra con Walker Road en la intersección de Grand Marais, y se dirige hacia el oeste hacia Memorial Park, encontrando la red de senderos en ese parque.

Al este de Walker Road, el sendero continúa en varios segmentos discontinuos, aunque se espera que estos se unan como un sendero largo al servicio de la Planta Chrysler Minivan. El sendero se reanuda en el lado sur de la intersección de Chrysler Center Drive (anteriormente la extensión sur de Drouillard Road) y Grand Marais Road East, continuando hasta Meldrum Road.

Desarrollo del sendero

Gran parte del sendero Grand Marais se puede considerar el sendero para bicicletas más nuevo de la red, ya que la mayor parte del sendero se ha construido recientemente (en 2006, con extensiones en curso actualmente en construcción) a lo largo de Turkey Creek, a unos 650 pies (200 m) al sur de Grand Marais Road, sin pasar por esta carretera de dos carriles muy transitada, peligrosa y muy transitada (en bicicletas y automóviles). El camino se extiende desde una intersección con Turner Road, a lo largo del arroyo, con un corte corto (30 pies / 10 m) a Byng Road (una calle residencial), con un corte a Parkdale Place cerca del club Fogolar Furlan. y parque, al oeste con senderos que conducen a una corta distancia a las calles cercanas en la subdivisión de Remington Park, que conducen a Conservation Street, que también enlaza con Devonwood Bike Trail al otro lado deAutopista EC Row . La carretera tiene un cruce importante con Langois Avenue, ya que proporciona uno de los dos enlaces a la ruta en bicicleta a lo largo de Parent Avenue (y, en última instancia, Riverfront Trail y Ganatchio Trail ), a través de un breve trote en Grand Marais Road. El segundo está en Ellsmere Avenue. El sendero continúa hacia el oeste entre los lotes industriales y el arroyo, antes de llegar a Howard Avenue y Grand Marais Road, con tres caminos ramificados: uno hacia el norte hasta Remington Street, uno recto hasta la intersección y otro hacia el sur hasta el cruce de EC Row / Howard Avenue. , donde finalmente se encontrará con otra extensión del camino actual en construcción para mejorar el acceso en bicicleta y caminando al centro comercial Devonshire.. La extensión ha sido pavimentada, pero aún no está abierta, sin embargo, y la rampa de la autopista desde Howard Avenue (en dirección norte) hasta EC Row Expressway (en dirección este) representa un obstáculo considerable y un peligro para la seguridad de peatones, ciclistas y automóviles, y está bastante ocupado. Se puede ser posible vincular el Devonwood carril bici (al este del centro comercial) al centro de la parte trasera, donde el tráfico es mucho más ligero.

Ver también

enlaces externos

Senderos para bicicletas en el sitio web de la ciudad de Windsor, CityWindsor.ca
City of Windor BUMP (Plan maestro de usuarios de bicicletas)