El Gran Ferrocarril del Norte de Inglaterra (GNER) fue una de las primeras compañías ferroviarias británicas. Su línea principal, inaugurada en 1841, estaba entre York y Darlington , y originalmente se planeó extenderse a Newcastle .
Fusiones
En 1846 fue absorbido por Newcastle y Darlington Junction Railway . Poco después, la compañía combinada pasó a llamarse York and Newcastle Railway . En 1847, este se fusionó con Newcastle y Berwick Railway para formar York, Newcastle y Berwick Railway [1] y este se fusionó con otros ferrocarriles en 1854 para formar el North Eastern Railway (NER). [2]
Locomotoras
- Lista de locomotoras
Nombre | Ruedas | Constructor | Fecha introducida | GNER no. | NER no. | Comentarios |
---|---|---|---|---|---|---|
Rápido | 0-4-0 | Espino R & W | 1836 | - | - | Comprado por GNER de Stockton & Darlington Railway , 1839 [3] |
Planeta | 2-2-0 | Robert Stephenson y compañía | 1830 | - | - | Comprado por GNER, 1839 [4] |
Camisetas | 2-4-0 | Espino R & W | 1839 | - | - | [5] |
Newcastle | 2-4-0 | Charles Tayleur y compañía | 1839 | - | 59 | [6] |
Auckland | 2-4-0 | Charles Tayleur y compañía | 1839 | - | 60 | [7] |
Bedale | 2-4-0 | Charles Tayleur y compañía | 1839 | - | 14 | [8] |
Edimburgo | 2-4-0 | Charles Tayleur y compañía | 1839 | - | 62 | [9] |
Carlisle | 2-4-0 | Charles Tayleur y compañía | 1839 | - | 63 | [10] |
Manchester | 2-4-0 | Charles Tayleur y compañía | 1839 | - | 64 | [11] |
Victoria | 2-2-2 | Espino R & W | 1839 | - | 67 | [12] |
Leeds | 2-2-2 | Espino R & W | 1839 | - | 68 | [13] |
Wensleydale | 2-2-2 | Espino R & W | 1839 | - | 40 | [14] |
Ouse | 2-2-2 | Espino R & W | 1839 | - | 69 | [15] |
- Notas
- GNER = Gran ferrocarril del norte de Inglaterra
- NER = Ferrocarril del noreste
- Es posible que los nombres y los números de NER no estén en el orden correcto (la fuente es vaga)
Referencias
- ^ Allen, Cecil J. (1974) [1964]. El ferrocarril del noreste . Shepperton: Ian Allan . pag. 90. ISBN 0-7110-0495-1.
- ^ Allen 1974 , p. 107
- ^ http://www.steamindex.com/locotype/nerloco.htm
- ^ http://www.steamindex.com/locotype/nerloco.htm
- ^ http://www.steamindex.com/locotype/nerloco.htm
- ^ http://www.steamindex.com/locotype/nerloco.htm
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- ^ http://www.steamindex.com/locotype/nerloco.htm
- ^ http://www.steamindex.com/locotype/nerloco.htm
- ^ http://www.steamindex.com/locotype/nerloco.htm
Otras lecturas
- Whishaw, Francis (1842). Los ferrocarriles de Gran Bretaña e Irlanda prácticamente descritos e ilustrados (2ª ed.). Londres: John Weale. págs. 137-141. OCLC 833076248 .