La Corporación de Transporte Público de Greater Lafayette (GLPTC) es una corporación municipal fundada en 1971 que brinda servicios de autobús en el condado de Tippecanoe, Indiana, bajo el nombre operativo de CityBus .
Fundado | 1971 |
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Sede | 1250 Canal Rd |
Lugar | Lafayette , IN |
Área de servicio | Lafayette, West Lafayette y Purdue University |
Tipo de servicio | Paratránsito y autobús local |
Rutas | 32 |
Se detiene | 819 |
Hubs | CityBus Center en Lafayette |
Flota | 76 vehículos |
Número de pasajeros anual | 5.099.775 (2019) [1] |
Tipo de combustible | Diésel , GNC |
Director | Martin Sennett, director general |
Sitio web | GoCityBus |
Historia
En 1970, la Compañía de Autobuses Greater Lafayette de propiedad privada cesó abruptamente sus operaciones y la Ciudad de Lafayette asumió apresuradamente la operación de las rutas de autobuses. [ cita requerida ] Dado que las rutas operaban en West Lafayette además de Lafayette, se necesitaba un mecanismo de financiación que permitiera el uso de los ingresos fiscales de ambas ciudades. GLPTC se formó para operar los servicios de autobuses urbanos en las dos ciudades y áreas selectas circundantes del condado de Tippecanoe. GLPTC recibe fondos del gobierno federal, el estado de Indiana e impuestos a la propiedad recaudados en las áreas de servicio. En 1998 GLPTC comenzó a utilizar el nombre operativo CityBus.
Operaciones actuales
Los ingresos de la corporación para 2019 fueron de $ 11.86 millones, con aproximadamente $ 3.5 millones provenientes de cobros de tarifas , ventas de pases, vuelos chárter y otros servicios. A febrero de 2021, la flota de CityBus consta de 76 autobuses: 7 autobuses de paratránsito , 34 autobuses de GNC , 19 autobuses híbridos diésel-eléctricos y 16 autobuses diésel. En 2019, CityBus (GLPTC) fue el segundo sistema de autobuses más concurrido de Indiana con más de 5 millones de viajes de pasajeros.
CityBus tiene una asociación con Purdue University e Ivy Tech Community College que permite a los estudiantes, profesores y personal de estas universidades viajar gratis.
CityBus se encuentra actualmente en un plan de reemplazo que eventualmente reemplazará todos sus autobuses diésel e híbridos con autobuses a GNC. [2] En agosto de 2020, CityBus superó su objetivo de que el 50% de su flota utilice combustible GNC para 2025. [3]
Rutas
CityBus opera 15 rutas regulares a través de Lafayette y West Lafayette, 7 contratadas para West Lafayette School Corporation, 3 rutas contratadas para complejos de apartamentos y 7 rutas adicionales dentro del campus de Purdue University .
Rutas CityBus | ||||||
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Rutas regulares | Rutas del campus | Rutas del complejo de apartamentos | Rutas de la escuela West Lafayette | |||
1A Plaza del mercado | 13 Lazo de plata ~ | 21 Una alondra y posarse | Línea azul WLSC | |||
1B Salisbury | 14 lazo negro | 24 Punto rojo | Línea verde WLSC | |||
2A Schuyler | 15 acres de torre | 35 Lindberg Express | Línea rosa de WLSC | |||
Unión 2B | 17 Ross Ade | Línea púrpura WLSC | ||||
3 Plaza Lafayette | 20 Circuito del campus sur ~ | Línea roja WLSC | ||||
4A Tippecanoe Mall | 27 Bucle exterior ~ | Línea amarilla WLSC | ||||
4B Purdue West / Klondike | 28 lazo de oro | Línea blanca WLSC | ||||
5 Hueco feliz | ||||||
6A South 4th Street | ||||||
6B South 9th Street | ||||||
7 Calle Sur | ||||||
8 Extensión de Klondike | ||||||
9 Park East | ||||||
10 Noroeste | ||||||
23 Conector |
~ Denota interrupción temporal para el año académico 2020-2021.
Flota actual
CityBus opera una flota de autobuses de tránsito y paratránsito. Una ligera mayoría de sus autobuses de tránsito son New Flyers , pero también hay varios autobuses Gillig Low Floor / Gillig BRT . Los autobuses de paratránsito, utilizados para su sistema "ACCESS", son en su mayoría minibuses basados en el chasis Ford E-Series . En 2015, CityBus, junto con otros proveedores de transporte, firmó un contrato de 5 años con New Flyer para proporcionar hasta 159 autobuses nuevos (en total) para los proveedores. [4] CityBus ordenó los autobuses 5001-5009, 6001-6006 y 7001-7006 a través del consorcio, por un total de 21 autobuses, cumpliendo con su parte del contrato.
Flota CityBus | ||||||||
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Número | Fabricante | Año modelo | Tipo de motor / combustible | Modelo | Envoltura | Notas | Fotos | Video |
721 | Nuevo folleto | 2003 | ISL de Cummins | D60LF | CityBus estándar | Ex-London Transit # 601 | Aquí | Aquí |
722 | Nuevo folleto | 2003 | ISL de Cummins | D60LF | CityBus estándar | Ex-London Transit # 602 | Aquí | Ninguno |
723 | Nuevo folleto | 2003 | ISL de Cummins | D60LF | CityBus estándar | Ex-London Transit # 603 | Aquí | Aquí |
724 | Nuevo folleto | 2003 | Detroit Diesel Serie 50 EGR | D60LF | CityBus estándar | Tránsito excomunitario n.o 23807 | Ninguno | Ninguno |
725 | Nuevo folleto | 2003 | Detroit Diesel Serie 50 EGR | D60LF | CityBus estándar | Ex-Community Transit 23823 o 23819. | Aquí | Ninguno |
726 | Nuevo folleto | 2003 | Detroit Diesel Serie 50 EGR | D60LF | CityBus estándar | Ex-Community Transit 23823 o 23819. | Ninguno | Ninguno |
727 | Nuevo folleto | 2003 | Detroit Diesel Serie 50 EGR | D60LF | CityBus estándar | Tránsito excomunitario n.o 23809 | Ninguno | Ninguno |
1302 | Gillig | 2003 [5] | ISM de Cummins | 40 'piso bajo | CityBus estándar | OOS desde el 20 de octubre de 2020. Posiblemente jubilado, aún no hay indicación oficial. | Aquí | Aquí |
1401, 1404 | Gillig | 2005 [6] | ISL de Cummins | 40 'piso bajo | CityBus estándar |
| ||
1503, 1505 | Gillig | 2007 | ISL de Cummins | BRT de piso bajo de 40 ' | CityBus estándar (2021) | Todo blanco con franja roja, así como números y logo azules. |
|
|
1601 | Gillig | 2007 | Híbrido diesel-eléctrico Cummins ISB | BRT de piso bajo de 40 ' | CityBus estándar híbrido | Aquí | Aquí | |
1602 | Gillig | 2007 | Híbrido diesel-eléctrico Cummins ISB | BRT de piso bajo de 40 ' | El conector (CityBus) | Anteriormente se pensaba que estaba jubilado. Vuelva a poner en servicio el 5 de abril de 2021. | Aquí | Aquí |
1701 - 1702 | Nuevo folleto | 2009 | Híbrido diesel-eléctrico Cummins ISL | DE60LFR | Alondra / Alight |
|
| |
1703 | Gillig | 2009 | Híbrido diesel-eléctrico Cummins ISB | BRT de piso bajo de 40 ' | CityBus estándar híbrido | Aquí | Ninguno | |
1704 | Gillig | 2009 | Híbrido diesel-eléctrico Cummins ISB | BRT de piso bajo de 40 ' | CityBus estándar híbrido | Aquí | Ninguno | |
1705 | Gillig | 2009 | Híbrido diesel-eléctrico Cummins ISB | BRT de piso bajo de 40 ' | CityBus estándar híbrido | Aquí | Ninguno | |
1706 | Gillig | 2009 | Híbrido diesel-eléctrico Cummins ISB | BRT de piso bajo de 40 ' | CityBus estándar híbrido | Aquí | Aquí | |
1707 | Gillig | 2009 | Híbrido diesel-eléctrico Cummins ISB | BRT de piso bajo de 40 ' | CityBus estándar híbrido | Aquí | Aquí | |
1708 | Gillig | 2009 | ISL de Cummins | BRT de piso bajo de 40 ' | CityBus estándar | Aquí | Ninguno | |
1801 | Gillig | 2010 | Híbrido diesel-eléctrico Cummins ISB | BRT de piso bajo de 40 ' | CityBus estándar híbrido | Aquí | Aquí | |
1802 | Gillig | 2010 | Híbrido diesel-eléctrico Cummins ISB | BRT de piso bajo de 40 ' | CityBus estándar híbrido | Aquí | Aquí | |
1803 | Gillig | 2010 | Híbrido diesel-eléctrico Cummins ISB | BRT de piso bajo de 40 ' | CityBus estándar híbrido | Aquí | Aquí | |
1804 | Gillig | 2010 | Híbrido diesel-eléctrico Cummins ISB | BRT de piso bajo de 40 ' | CityBus estándar híbrido | Aquí | Aquí | |
1901 | Nuevo folleto | 2011 | Híbrido Cummins Diesel-Eléctrico | DE60LFR | CityBus Hybrid en globo aerostático | Aquí | Aquí | |
1902 | Nuevo folleto | 2011 | Híbrido Cummins Diesel-Eléctrico | DE60LFR | Sunflower CityBus Híbrido | Aquí | Aquí | |
1903 | Nuevo folleto | 2011 | Híbrido Cummins Diesel-Eléctrico | DE60LFR | Kite CityBus Híbrido | Aquí | Aquí | |
1904 | Gillig | 2011 | Híbrido diesel-eléctrico Cummins ISB | BRT de piso bajo de 40 ' | CityBus estándar híbrido | Aquí | Ninguno | |
1905 | Gillig | 2011 | Híbrido diesel-eléctrico Cummins ISB | BRT de piso bajo de 40 ' | CityBus estándar híbrido | Aquí | Aquí | |
3114 | Gillig | 2014 | Híbrido diesel-eléctrico Cummins ISB | 35 'BRT de piso bajo | CityBus estándar híbrido | Anteriormente numerado 401. | Aquí | Aquí |
3214 | Gillig | 2014 | Híbrido diesel-eléctrico Cummins ISB | 35 'BRT de piso bajo | CityBus estándar híbrido | Anteriormente numerado 402. | Aquí | Aquí |
3314 | Gillig | 2014 | Cummins ISL9 | 35 'piso bajo | CityBus estándar | Anteriormente numerado 403. | Aquí | Aquí |
4001 | Gillig | 2014 [7] | Cummins Westport ISL-G 280 | BRT de piso bajo de 40 ' | Granite Student Living (gemelo de 4002) | Aquí | Aquí | |
4002 | Gillig | 2014 [8] | Cummins Westport ISL-G 280 | BRT de piso bajo de 40 ' | Granite Student Living (gemelo de 4001) | Aquí | Ninguno | |
4003 | Gillig | 2014 [9] | Cummins Westport ISL-G 280 | BRT de piso bajo de 40 ' | Purdue Think Summer (resumen de 2018) | Aquí | Aquí | |
4004 | Gillig | 2014 [10] | Cummins Westport ISL-G 280 | BRT de piso bajo de 40 ' | Redpoint West Lafayette | Aquí | Ninguno | |
4005 | Gillig | 2014 [11] | Cummins Westport ISL-G 280 | BRT de piso bajo de 40 ' | Morris Alquileres | Aquí | Aquí | |
4006 | Gillig | 2014 [12] | Cummins Westport ISL-G 280 | BRT de piso bajo de 40 ' | Subway Catering (2017 Wrap, gemelo de 4007) | Aquí | Aquí | |
4007 | Gillig | 2015 [13] | Cummins Westport ISL-G 280 | BRT de piso bajo de 40 ' | Subway Catering (2017 Wrap, gemelo de 4006) | Aquí | Ninguno | |
4008 | Gillig | 2015 [14] | Cummins Westport ISL-G 280 | BRT de piso bajo de 40 ' | Grupo Legal Hensley | Aquí | Ninguno | |
4009 | Gillig | 2015 [15] | Cummins Westport ISL-G 280 | BRT de piso bajo de 40 ' | The Fountain Trust Company (2019 Wrap) | Aquí | Aquí | |
4010 | Gillig | 2015 [16] | Cummins Westport ISL-G 280 | BRT de piso bajo de 40 ' | CityBus estándar GNC (2021) | Tapa de GNC azul estándar, toda blanca con franja roja y números azules. | Aquí | Aquí |
4011 | Gillig | 2015 [17] | Cummins Westport ISL-G 280 | BRT de piso bajo de 40 ' | Aspire en vivo | Aquí | Ninguno | |
4012 | Gillig | 2015 [18] | Cummins Westport ISL-G 280 | BRT de piso bajo de 40 ' | CityBus estándar GNC | Aquí | Aquí | |
5001 | Nuevo folleto | 2016 | Cummins Westport ISL-G 280 | XN40 | CityBus estándar GNC | Ninguno | Aquí | |
5002 | Nuevo folleto | 2016 | Cummins Westport ISL-G 280 | XN40 | Traslado Village West | Equipado con sistema de evasión de peatones y colisión para proyecto piloto. | Aquí | Aquí |
5003 | Nuevo folleto | 2016 | Cummins Westport ISL-G 280 | XN40 | Las cabañas en Lindberg (2019 Wrap) | Aquí | Ninguno | |
5004 | Nuevo folleto | 2016 [19] | Cummins Westport ISL-G 280 | XN40 | Skydive Indianápolis (2020 Wrap) | Aquí | Aquí | |
5005 | Nuevo folleto | 2016 [20] | Cummins Westport ISL-G 280 | XN40 | CityBus estándar GNC | Aquí | Aquí | |
5006 | Nuevo folleto | 2016 [21] | Cummins Westport ISL-G 280 | XN40 | CityBus estándar GNC | Aquí | Aquí | |
5007 | Nuevo folleto | 2016 [22] | Cummins Westport ISL-G 280 | XN40 | CityBus estándar GNC | Aquí | Aquí | |
5008 | Nuevo folleto | 2016 [23] | Cummins Westport ISL-G 280 | XN40 | CityBus estándar GNC | Aquí | Aquí | |
5009 | Nuevo folleto | 2016 [24] | Cummins Westport ISL-G 280 | XN40 | CityBus estándar GNC | Aquí | Aquí | |
6001 | Nuevo folleto | 2018 | Cummins Westport L9N 280 | XN40 | CityBus estándar GNC | Aquí | Aquí | |
6002 | Nuevo folleto | 2018 | Cummins Westport L9N 280 | XN40 | CityBus estándar GNC | Aquí | Aquí | |
6003 | Nuevo folleto | 2018 | Cummins Westport L9N 280 | XN40 | CityBus estándar GNC | Aquí | Ninguno | |
6004 | Nuevo folleto | 2018 | Cummins Westport L9N 280 | XN40 | CityBus estándar GNC | Aquí | Aquí | |
6005 | Nuevo folleto | 2018 | Cummins Westport L9N 280 | XN40 | CityBus estándar GNC | Equipado con sistema de evasión de peatones y colisión para proyecto piloto. | Aquí | Aquí |
6006 | Nuevo folleto | 2018 | Cummins Westport L9N 280 | XN40 | CityBus estándar GNC | Aquí | Ninguno | |
6007 | Nuevo folleto | 2018 | Cummins Westport L9N 320 | XN60 | Tema espacial CityBus | Aquí | Aquí | |
7001 | Nuevo folleto | 2019 | Cummins Westport L9N 280 | XN40 | CityBus estándar GNC | Aquí | Ninguno | |
7002 | Nuevo folleto | 2019 | Cummins Westport L9N 280 | XN40 | CityBus estándar GNC | Aquí | Ninguno | |
7003 | Nuevo folleto | 2020 | Cummins Westport L9N 280 | XN40 | Basham Alquileres | Puesta en servicio el 30/10/20 | Aquí | Ninguno |
7004 | Nuevo folleto | 2020 | Cummins Westport L9N 280 | XN40 | Seducción Dental | Puesta en servicio el 01/10/20 | Aquí | Ninguno |
7005 | Nuevo folleto | 2020 | Cummins Westport L9N 280 | XN40 | anvil38.com | Puesta en servicio el 13/11/20 | Aquí | Ninguno |
7006 | Nuevo folleto | 2020 | Cummins Westport L9N 280 | XN40 | CityBus estándar GNC | Puesta en servicio el 30/09/20 | Aquí | Ninguno |
Flota retirada
Estos autobuses se han retirado de la flota de CityBus. Los vehículos retirados generalmente se subastan al público, mientras que algunos se utilizan como repuestos antes de la venta.
Flota jubilada de CityBus | ||||||||
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Número | Fabricante | Año modelo | Tipo de motor / combustible | Modelo | Envoltura | Notas | Fotos | Videos |
T101 - T102 | Oportunidad | 2002 | ISB de Cummins | AH-28 | CityBus "El Trolley" | Retirado en 2014, vendido en 2015 | Ninguno | Ninguno |
102 - 107 | GMC | 1957 | Detroit Diesel 6-71 | TDH-4512 | Desconocido | Ex-Corporación de Transporte Público de Fort Wayne | Ninguno | Ninguno |
108 - 112 | GMC | 1956 | Detroit Diesel 6-71 | TDH-4512 | Desconocido | Ex-Corporación de Transporte Público de Fort Wayne | Ninguno | Ninguno |
201 - 216 | Productos de carreteras | 1973 | Desconocido | TC-25 | Desconocido | Ninguno | Ninguno | |
218 - 222 | Flxible | 1975 | Detroit Diesel 6V71N | 35096-6-1 | GLPTC estándar | Ninguno | Ninguno | |
301 - 305 | Flxible | 1978 | Detroit Diesel 6V71N | 45096-6-0 | Desconocido | Ninguno | Ninguno | |
306 - 309 | Gillig | 1983 | Detroit Diesel 6V92TA | 40 'fantasma | CityBus estándar | 306, 307, 308 y 309 - Ex-SamTrans 804, 812, 813 y 820, respectivamente. Retirado en 2008. | Ninguno | 308 |
362-63, 365-67, 369-70 | Nuevo folleto | 1995 | Detroit Diesel Serie 50 | D35LF | CityBus estándar | Ex-Autoridad de Transporte de Ann Arbor con el mismo número respectivo. Retirado en 2012. | 370 | Ninguno |
401 - 410 | GMC | 1981 | Detroit Diesel 6V71N | T6H-4523N | GLPTC estándar | Retirado en 1998. 410 se utilizó en eventos especiales, como desfiles, hasta diciembre de 2017. | 410 | Ninguno |
501 - 502 | Flxible | 1985 | Detroit Diesel 6V71TA | Metro "A" | CityBus estándar | Ninguno | Ninguno | |
503 - 507 | Flxible | 1986 | Detroit Diesel 6V71TA | Metro "A" | CityBus estándar | Ninguno | Ninguno | |
508 - 517 | Flxible | 1985 | Detroit Diesel 6V92TA | Metro "A" | CityBus estándar | 508, 509, 510 y 511 - Ex-Muncie Indiana Transit System 17, 18, 19 y 20, respectivamente. | Ninguno | Ninguno |
601 - 605 | Flxible | 1987 | Detroit Diesel 6V71TA | Metro "B" | CityBus estándar | Ninguno | 602 | |
606 - 609 | Industrias de autobuses de Orion | 1987 | Detroit Diesel 6V71N | Orion I | Desconocido | 606, 607, 608 y 609: Ex-LexTran 62, 63, 68 y Desconocido, respectivamente. | Ninguno | Ninguno |
701 - 704 | Flxible | 1990 | Cummins L10 | Metro "B" | CityBus estándar | Ninguno | 703 | |
705 - 708 | Nuevo folleto | 1990 | Detroit Diesel 6V92TA | D60 | CityBus estándar | 705, 706, 707 y 708 - Ex-SamTrans 503, 502, 506 y 520, respectivamente. Retirado en 2011. | Ninguno | 705 |
709 - 714 | Nuevo folleto | 1994 | Detroit Diesel Serie 50 | D60 | CityBus estándar |
| Ninguno | 714 |
715 - 717 | Nuevo folleto | 1998 | Detroit Diesel Serie 50 | D60 | CityBus estándar |
|
|
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718-720 | Nuevo folleto | 1999 | Detroit Diesel Serie 50 | D60LF | CityBus estándar |
|
|
|
801 - 806 | Gillig | 1992 | Cummins L10 | 30 'fantasma | CityBus estándar | Ninguno | 805 | |
901 - 906 | Gillig | 1994 | Cummins L10 | 35 'fantasma | CityBus estándar | Ninguno | 901 | |
907 | Gillig | 1994 | Detroit Diesel Serie 50 | 40 'fantasma | Desconocido | Ex-Minneapolis / St. Paul Metro Transit 2318 | Ninguno | Ninguno |
908 | Gillig | 1995 | Detroit Diesel Serie 50 | 40 'fantasma | Desconocido | Ex-Minneapolis / St. Paul Metro Tránsito 333 | Ninguno | Ninguno |
1001 - 1009 | Gillig | 1998 [25] | Cummins ISC 280 | 35 'piso bajo | CityBus estándar |
| 1000 | 1001 |
1101 - 1103 | Gillig | 1999 [26] | Cummins ISC 280 | 40 'piso bajo | Varios |
| Ninguno | Ninguno |
1104-1112 | Gillig | 1998 | Detroit Diesel Serie 50 | 40 'fantasma | CityBus estándar |
| 1112 | 1112 |
1201 - 1206 | Gillig | 2002 [27] | ISM de Cummins | 40 'piso bajo |
|
| 1200 |
|
1301, 1303 | Gillig | 2003 [28] | ISM de Cummins | 40 'piso bajo |
|
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1402-3 | Gillig | 2005 [29] | ISL de Cummins | 40 'piso bajo | Subway Catering (envoltura de 2017) |
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1501-2 | Gillig | 2007 [30] | Híbrido diesel-eléctrico Cummins ISB | 35 'BRT de piso bajo [31] | El conector (CityBus) |
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1504, 1506 | Gillig | 2007 | ISL de Cummins | BRT de piso bajo de 40 ' |
|
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|
|
1603 | Gillig | 2007 | ISL de Cummins | BRT de piso bajo de 40 ' | CityBus estamos contratando Wrap | Retirado el 29 de octubre de 2020. | Aquí | Aquí |
20519 | Gillig | 2005 | Híbrido diesel-eléctrico Cummins ISB | 40 'piso bajo | Transporte gratuito a Yosemite | Aún no estoy seguro del propósito. Estacionado con autobuses retirados. Adquirido en Yosemite Concessions. | Ninguno | Ninguno |
20521 | Gillig | 2005 | Híbrido diesel-eléctrico Cummins ISB | 40 'piso bajo | Transporte gratuito a Yosemite | Aún no estoy seguro del propósito. Estacionado con autobuses más antiguos. Adquirido en Yosemite Concessions. | Ninguno | Ninguno |
Referencias
- ^ "Informe anual de INDOT 2019" (PDF) . INDOT. 1 de junio de 2020 . Consultado el 16 de julio de 2020 .
- ^ "CityBus abre la primera estación de servicio de gas natural en el estado" . 18 WLFI. 9 de abril de 2015 . Consultado el 26 de octubre de 2015 .
- ^ "CityBus recibe $ 1.2 millones para la actualización de la estación de servicio" . 18 WLFI. 13 de agosto de 2020 . Consultado el 14 de enero de 2021 .
- ^ "CONSORCIO LEAD BY LAFAYETTE TRANSIT PREMIOS NUEVAS OPCIONES DE FLYER PARA HASTA 159 BUSES XCELSIOR® Y MIDI®" . NewFlyer. 1 de diciembre de 2015 . Consultado el 1 de diciembre de 2015 .
- ^ "Condado de Tippecanoe; TIP 2016-2019 con la enmienda 36" . Condado de Tippecanoe. Julio de 2006 . Consultado el 25 de octubre de 2015 .
- ^ "Condado de Tippecanoe; Plan del año fiscal 2016-2019" (PDF) . Condado de Tippecanoe. Mayo de 2015 . Consultado el 25 de octubre de 2015 .
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- ^ "CityBus agrega seis nuevos autobuses de gas natural comprimido" . 18 WLFI. 22 de diciembre de 2015 . Consultado el 22 de diciembre de 2015 .
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- ^ "El transporte público de Greater Lafayette (CityBus) adjudica al nuevo volante un contrato para seis autobuses Xcelsior CNG de 40 pies" . Nuevas industrias Flyer. 13 de julio de 2016 . Consultado el 7 de diciembre de 2016 .
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