Base de la Fuerza Aérea de Donaldson
La Base de la Fuerza Aérea Donaldson es una antigua instalación de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos ubicada al sur de Greenville, Carolina del Sur . Fue fundada en 1942 como Base Aérea del Ejército de Greenville ; fue desactivado en 1963 y convertido en aeropuerto civil. Actualmente es un aeródromo activo conocido como Aeropuerto Donaldson Center .
Fue utilizado por la Tercera Fuerza Aérea de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos como campo de aviación de entrenamiento de bombarderos medianos B-25 Mitchell durante la Segunda Guerra Mundial . Fue el hogar de los transportes C-124 Globemaster II y se la llamó "La capital mundial del puente aéreo" por su papel en el puente aéreo de Berlín , la Guerra de Corea y la Guerra Fría , siendo asignado tanto al Comando Aéreo Táctico (TAC) como al Transporte Aéreo Militar. Servicio (MATS).
Originalmente llamada Base Aérea del Ejército de Greenville cuando se inauguró en 1942, y más tarde Base de la Fuerza Aérea de Greenville en 1948, [nota 1] la base fue renombrada en marzo de 1951 como Base de la Fuerza Aérea Donaldson en honor al Capitán John Owen Donaldson (1897–1930). Donaldson pasó su infancia en Greenville, Carolina del Sur, asistiendo a la escuela secundaria de Greenville, la Universidad de Furman y la Universidad de Cornell antes de unirse al Royal Flying Corps y (después de abril de 1918) a la Royal Air Force en la Primera Guerra Mundial.. Se convirtió en as, con ocho victorias, y fue condecorado por Gran Bretaña, Estados Unidos y Bélgica. Donaldson, que se convirtió en corredor aéreo después de la guerra, murió el 7 de septiembre de 1930 después de ganar la American Legion Air Race en Filadelfia cuando su avión se salió de control. [2] Había ganado la Medalla de Oro Mackay por ocupar el primer lugar en la carrera aérea transcontinental del Ejército en octubre de 1919. [3]
A principios de la década de 1940, el Departamento de Guerra seleccionó Greenville, Carolina del Sur, como el sitio para un nuevo aeródromo del Ejército para apoyar la preparación para la Segunda Guerra Mundial. El aeródromo se completó en mayo de 1942 y, en junio, la base aérea del ejército de Greenville se activó oficialmente como base de entrenamiento de bombarderos bimotores medianos B-25 Mitchell.
Greenville AAB fue asignado al III Comando de Bombarderos de la Tercera Fuerza Aérea . La Unidad Base de la Fuerza Aérea del Ejército 342d fue asignada como unidad anfitriona para el aeródromo. La 342d brindaba servicios tales como logística, mantenimiento, instalaciones, seguridad y administración general. El campo de bombardeo de Isaqueena [4] se estableció en y cerca del lago Isaqueena en el bosque experimental de la Universidad de Clemson , a unas 27 millas (43 km) al oeste. [4] Greenville AAB también controlaba el aeródromo del ejército de Coronaca como subbase para su misión de entrenamiento.
La unidad de entrenamiento operativo (OTU) en Greenville AAB era el Grupo de Bombardeo 334 , asignado el 16 de julio de 1942. Sus escuadrones voladores eran los escuadrones de bombardeo 470, 471, 472 y 473, que volaban bombarderos medianos B-25 Mitchell. La misión del 334 era proporcionar entrenamiento de vuelo al personal y a las tripulaciones de los bombarderos.
.jpg/440px-North_American_B-25_Mitchell_(N320SQ).jpg)
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}