El Gribovsky G-8 (en ruso : ГРИБОВСКИЙ Г-8 ) era un avión deportivo y de entrenamiento de un solo asiento diseñado y construido en la URSS a principios de la década de 1930.
Gribovsky G-8 | |
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Papel | Avión deportivo monoplaza |
origen nacional | URSS |
Diseñador | Vladislav Gribovsky |
Primer vuelo | 1932 |
Número construido | 1 |
Diseño y desarrollo
El G-8 fue el tercer diseño de pequeño motor de Gribovsky y el segundo en volar. Al igual que el G-5 y el G-4 sin volar , era un monoplano de un solo asiento , aunque su motor radial Walter NZ-60 de cinco cilindros y 60 hp (45 kW) le daba considerablemente más potencia. Su diseño estructural se repitió en varios de los aviones posteriores de Gribovsky. [1]
La sección central cubierta de madera contrachapada del ala baja era parte del fuselaje monocasco y los dos paneles exteriores del larguero estaban cubiertos por capas hasta el larguero trasero. El fuselaje era un monocasco redondeado con el motor en un morro aerodinámico, sus cilindros expuestos para enfriar. Su cabina de un solo asiento estaba retrasada hacia el borde de fuga del ala . El G-8 tenía un tren de aterrizaje fijo con ruedas traseras con sus ruedas principales sobre ejes de puntales en V acodados con bisagras al centro de la parte inferior del fuselaje. Cada rueda tenía una pata de amortiguador vertical carenado en la parte exterior de la sección central. [1]
Al igual que otros aviones Gribovsky, el G-8 se construyó en la Escuela de Aviación de Moscú . Fue volado por primera vez en 1932. En octubre de 1932 voló en una circular, 4.500 km (2.796 millas) desde Moscú a través de Ryazan , Kazan , Samara . Saratov , Stalingrado , Rostov , Zaporozhye , Feodosiya , Poltava , Kharkiv y de regreso a Moscú, pilotado por DA Koshnits. [2]
Especificaciones
Datos de Gunston (1995) [1]
Características generales
- Tripulación: uno
- Longitud: 5,0 m (16 pies 5 pulgadas)
- Envergadura: 8,0 m (26 pies 3 pulgadas)
- Superficie alar: 9,0 m 2 (97 pies cuadrados)
- Peso vacío: 320 kg (705 lb)
- Peso bruto: 483 kg (1065 libras)
- Capacidad de combustible: 70 kg (154 lb)
- Planta motriz: 1 × motor radial Walter NZ-60 de 5 cilindros , 45 kW (60 hp)
- Hélices: 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 150 km / h (93 mph, 81 nudos)
- Techo de servicio: 3.000 m (9.800 pies)
- Tiempo hasta la altitud: de 18 min a 2000 m (6562 pies)
- Distancia de despegue: 85 m (279 pies)
- Distancia de aterrizaje: 100 m (328 pies)
Referencias
- ↑ a b c Gunston, Bill (1995). La enciclopedia Osprey de aviones rusos 1875-1995 . Londres: Osprey (Reed Consumer Books Ltd). pag. 78. ISBN 1 85532 405 9.
- ^ "Gribovsky G-8" . Consultado el 6 de noviembre de 2014 .