Griggsville Landing , también conocido como Phillips Landing o Phillips Ferry , estaba ubicado en Flint Township , al sur de Valley City, Illinois . Es un antiguo sitio de la ciudad en el río Illinois en el condado de Pike . La ciudad era una parada de barcos de vapor que comenzó en algún momento de la década de 1830. Allí había un horno de cal que formaba parte de una operación comercial de cal antes de la intensificación industrial posterior a la Guerra Civil en la industria de la cal . [1] La ciudad de Griggsville Landing albergaba un astillero, un molino y un hotel, además delGriggsville Landing Lime Kiln , construido alrededor de 1850, que todavía está en pie desde 2007. La ciudad finalmente fue abandonada, [ aclaración necesaria ] convirtiéndola en una ciudad fantasma . [ cita requerida ] Griggsville Landing se encuentra junto al área estatal de vida silvestre y pesca de Ray Norbut .
Historia
Historia temprana
El condado de Pike, Illinois, fue encuestado por el gobierno de los Estados Unidos en 1817-1819. [2] : 43 En 1822, Garrett Van Dusen, el segundo colono en Flint Township , [2] : 80 puso en marcha un ferry usando una canoa , transportando lacayos y caballos nadadores. [2] : 56 El juez William Thomas de Jacksonville , en una carta de 1873, recordó haber cruzado el río aquí en septiembre de 1827:
Al pasar por la del coronel Seeley, no encontré otra casa hasta que llegué a Blue River, donde Van Deusen tenía un pequeño molino, y crucé el río Illinois en el ferry de Van Deusen. Esa noche llegué a Exeter.
- [2] : 117
Más tarde, Van Deusen vendió el ferry y la reclamación de la tierra a Nimrod Phillips. [2] : 56 En 1832, el sitio se conocía como Phillips 'Ferry . [2] : 53 Fue utilizado por Hyrum Smith y su familia durante la migración mormona a Misuri. [2]
El sitio se hizo conocido como Phillipsburg , luego Griggsville Landing , luego el aterrizaje de Valley City ; [3] en 1906, el libro Pasado y presente del condado de Pike, Illinois , que da esta secuencia de nombres, señala que "Valley City es la única ciudad en el municipio y está en el ferrocarril de Wabash ". [2] : 80 El mismo libro se refiere al "ferry de Phillips, el sitio actual de Valley City". [2] : 168
En Valley City, William Windsor (4 de marzo de 1822 - 12 de marzo de 1885) dirigió un ferry a caballo y más tarde un ferry de vapor. [2] : 483
La ciudad era una parada de barcos de vapor que comenzó en algún momento de la década de 1830. Allí había un horno de cal que formaba parte de una operación comercial de cal antes de la intensificación industrial posterior a la Guerra Civil en la industria de la cal. La ciudad de Griggsville Landing albergaba un astillero, un molino y un hotel, además del Griggsville Landing Lime Kiln , construido alrededor de 1850, que todavía está en pie en 2007.
Diques
La ciudad finalmente fue abandonada, lo que la convirtió en una ciudad fantasma debido en parte a que, por mandato del Congreso, el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos construyó diques a lo largo del río Illinois que provocaron la inundación de asentamientos de menor elevación a lo largo del río. Las inundaciones anuales como resultado de los diques causaron estragos en Valley City y provocaron la destrucción de los negocios de la ciudad, el abandono de viviendas y la eventual muerte de la ciudad. [ cita requerida ]
Antes de los diques, Valley City era una ciudad fluvial vibrante con una economía basada en la pesca comercial , el transporte de productos agrícolas como cerdos envasados en barriles de roble, manzanas y ganado a los mercados de St. Louis y Nueva Orleans , y una gran cantidad de pequeñas empresas, incluida una casa de hielo que recolectaba hielo del río Illinois cada invierno, lo empacaba en aserrín y lo entregaba a los residentes de Griggsville a unas cuatro millas al oeste. En algún momento a fines de la década de 1990, la última planta importante en Valley City, Tate Cheese Company, cerró sus puertas para siempre. Después de que Tate Cheese Company abandonó la planta de procesamiento en Valley City, hubo menos interés en los edificios restantes adyacentes a la planta. La gente comenzó a abandonar permanentemente sus hogares después de la Gran Inundación de 1993 que devastó muchas casas en el Medio Oeste. [4]
Geografía
El aterrizaje de Griggsville estaba ubicado a 39 ° 41′49 ″ N 90 ° 38′51 ″ W / 39.69694 ° N 90.64750 ° WCoordenadas : 39 ° 41′49 ″ N 90 ° 38′51 ″ W / 39.69694 ° N 90.64750 ° W. [5]
Referencias
- ^ The Griggsville Landing Lime Kiln en Ray Norbut State Fish and Wildlife Area, Pike County, Illinois Archivado el 1 de agosto de 2009, en Wayback Machine , Cultural Resource Program, Departamento de Recursos Naturales de Illinois, obtenido el 22 de enero de 2007.
- ↑ a b c d e f g h i j Massie, Melville D. (Capitán) (1906). Pasado y presente del condado de Pike, Illinois . Chicago : SJ Clarke Publishing Co . Consultado el 29 de agosto de 2007 .
- ^ Illinois: una guía descriptiva e histórica . Proyecto Federal de Escritores, Illinois. 1939. p. 642.
- ^ Lott, Neal (16 de septiembre de 1993). "El verano de 1993: inundaciones en el medio oeste y sequía en el sureste, informe técnico 93-04" (PDF) . Centro Nacional de Datos Climáticos, NOAA.
- ^ Sistema de información de nombres geográficos del Servicio Geológico de Estados Unidos: Griggsville Landing (Locale)