| Grimsargh | |
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 Finales de la década de 1970, mirando al sur, hacia Preston, sobre el lugar del paso a nivel | |
| Localización | Grimsargh , Preston Inglaterra |
| Coordenadas | 53°48′15″N 2°37′52″W / 53,8043 ° N 2,6310 ° WCoordenadas : 53.8043 ° N 2.6310 ° W53°48′15″N 2°37′52″W / |
| Referencia de cuadrícula | SD585344 |
| Plataformas |
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| Otra información | |
| Estado | En desuso |
| Historia | |
| Compañía original |
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| Preagrupación | Estación principal: Fleetwood, Preston y West Riding Junction Railway |
| Posagrupación | Estación principal: London, Midland and Scottish Railway |
| Fechas clave | |
| 1 de mayo de 1840 (1840-05-01) | Apertura de la estación principal |
| 1889 | Inaugurada la estación del hospital |
| 2 de junio de 1930 | Estación principal cerrada a los pasajeros |
| 29 de junio de 1957 | Estación del hospital cerrada |
| Localización | |
  Grimsargh Ubicación en el actual distrito de la ciudad de Preston , Lancashire  Grimsargh Ubicación en la actual Lancashire , Inglaterra | |
La estación de tren de Grimsargh estaba en la vía única Preston and Longridge Railway . Sirvió al pueblo de Grimsargh en Lancashire , Inglaterra.
Cuando la línea se abrió por primera vez en 1840, los carros que transportaban piedra de cantera corrían cuesta abajo desde Longridge hasta Preston y eran arrastrados en la otra dirección por caballos. [1] Había instalaciones rudimentarias para los pasajeros en Grimsargh: el cercano Hotel Plough se utilizaba como oficina de reservas. No fue hasta 1870 que se construyó un edificio de estación adecuado, cuando la línea fue administrada conjuntamente por Lancashire y Yorkshire Railway y London and North Western Railway . [2]
En 1889, el ferrocarril Whittingham Hospital , de gestión privada , se abrió a una segunda estación de Grimsargh, que estaba diagonalmente opuesta al paso a nivel de la estación principal. Esta estación tenía un circuito circular y una conexión con la línea Longridge en dirección a Longridge. También se proporcionaron dos apartaderos. En una sola plataforma corta, el edificio de la estación comprendía un cobertizo de ladrillo y madera con fachada abierta con un techo y dosel general. El edificio tenía unos 40 pies (12 m) de largo por 12 pies (3,6 m) de ancho con una sala de espera de 10 pies (3 m) en el extremo de Longridge. [3] Los trenes del hospital estaban programados para conectarse con los trenes desde y hacia Preston. [4]
La línea Longridge-to-Preston se cerró para los pasajeros en 1930, pero la línea del hospital continuó utilizándose hasta 1957, cuando su única locomotora de vapor fue condenada. El servicio de mercancías de la línea Longridge se retiró finalmente en 1967. [5] Los edificios de la estación fueron demolidos a finales de la década de 1970 y las casas se construyeron en el sitio, las nuevas casas siguiendo la alineación de los edificios de la antigua estación.
Notas
Referencias
- Aubertin, C. (2006) "Resolviendo un problema victoriano", Steam World , 232 (octubre), p. 26-31
- Biddle, Gordon (1989) The Railways Around Preston — A Historical Review , Scenes from the past, 6 , Foxline Publishing, ISBN 1-870119-05-3
- Suggitt, G. (2003, revisado en 2004) Lost Railways of Lancashire , Countryside Books, Newbury , ISBN 1-85306-801-2
- Hasta, JM (1993) Una historia de Longridge y su gente , Carnegie Publishing, Preston , ISBN 0-948789-92-1
La estación Grimsargh permanece, a fines de la década de 1970, mirando al noreste hacia Longridge. El sitio de la antigua estación del Hospital estaba al otro lado de la calle a la izquierda.
The Plough , frente al sitio de la estación, que actuó como taquilla antes de que se construyera la estación. El sendero de la izquierda, entre dos vallas, sigue el curso de la línea desmantelada.
| Estación precedente | Ferrocarriles en desuso | Estación siguiente | ||
|---|---|---|---|---|
| Ribbleton hacia Preston | L&YR / L & NWR conjunta Preston y Longridge Railway | Longridge Terminus | ||
| Término | Ferrocarril del hospital de Whittingham | Terminal del hospital de Whittingham |