El paso de Grimsel ( alemán : Grimselpass ; francés : Col du Grimsel ; italiano : Passo del Grimsel ) es un paso de montaña en Suiza , que cruza los Alpes berneses a una altura de 2164 metros (7100 pies). El paso conecta el Haslital , el valle superior del río Aare , con el valle superior del Ródano . Al hacerlo, y dado que el Aare es un afluente del Rin , el paso cruza la divisoria continental entre el Mar del Norte y elMar Mediterráneo . [1]
Una carretera pavimentada sigue el paso, recorriendo 38 kilómetros (24 millas) desde Gletsch hasta Meiringen . El camino normalmente está cerrado entre octubre y mayo, debido a las altas nevadas en el paso. Como es el único paso directo por carretera entre los cantones de Berna y Valais a través de los Alpes berneses, se intenta mantener la carretera abierta el mayor tiempo posible con máquinas quitanieves . Un servicio de PostBus Suiza utiliza el pase varias veces al día, conectando Meiringen y Oberwald . [2] [3] [4]
La carretera del Paso Grimsel es parte de la Ruta Aare , que es la ruta ciclista nacional 8 de Suiza. Ha sido utilizado en varias ocasiones por el Tour de Suiza . [4]
El primer uso completamente documentado del paso de Grimsel se remonta al siglo XIV, aunque se ha sugerido que el paso fue utilizado en la época romana y también, en 1211, por las tropas de Berthold V, duque de Zähringen . En 1397, los Landschaften de Pomat, Goms y Hasli, y las ciudades de Interlaken , Thun y Berna , firmaron un acuerdo en el que se acordó proporcionar un comercio libre y seguro por el camino de herradura sobre el Grimsel. [5]
El paso de Grimsel formó, junto con los pasos de Nufenen y Gries , una ruta comercial regional entre Haslital y Domodossola y la llanura de Lombardía . El queso y el ganado fueron enviados al sur, mientras que el vino , el arroz , el maíz y el aceite de oliva llegaron al norte. Este comercio continuó hasta la apertura del ferrocarril de San Gotardo en 1882. [5]
La vía sobre el paso no se convirtió en una carretera pavimentada hasta 1894. Entre las décadas de 1920 y 1950, Kraftwerke Oberhasli (KWO) construyó varias plantas de energía hidroeléctrica en el área alrededor del paso , lo que resultó en la expansión y el desvío. del camino de paso. El KWO ahora promueve el paso y el área circundante como una atracción para visitantes, como parte de su marca turística Grimselwelt . [5] [6]