Sistemas Pan Am


Pan Am Sistemas (antes Guilford Transporte Industrias ) es una compañía privada de Portsmouth, New Hampshire basados en [1] de EE.UU. corporación compuesta de transporte ferroviario , la fabricación y la energía, las marcas relacionadas con el transporte y bienes raíces divisiones. Anteriormente tenía una división de aerolíneas ahora desaparecida .

Guilford Transportation Industries (GTI) se formó en 1977. [2] GTI entró en el negocio del ferrocarril en 1981 con la compra de Maine Central Railroad Company a US Filter Corporation . A esto le siguió su compra en 1983 de Boston & Maine Railroad , y en 1984 compró Delaware and Hudson Railway (D&H). En 1988, GTI declaró a D&H en quiebra. Los empleados de D&H se hicieron cargo, y New York, Susquehanna & Western Railway lo administraron. Luego, los empleados se vendieron en 1991 al Canadian Pacific Railway .

GTI compró el nombre, los colores y el logotipo de Pan American World Airways en 1998. En marzo de 2006, GTI cambió su nombre a Pan Am Systems.

La compañía es propiedad privada de Timothy Mellon , un heredero de la fortuna bancaria de Mellon , y varias otras partes interesadas, incluido el ex empleado de Penn Central David Fink y su hijo David A. Fink.


Clipper Guilford , un Boeing 727 operado por Boston-Maine Airways.
Sección de cola de Clipper Guilford .
Una locomotora de Pan Am.
Un vagón de Pan Am.