 La brisa del golfo en Montgomery en junio de 1990 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Visión de conjunto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Tipo de servicio | Tren interurbano | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estado | Interrumpido | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lugar | Alabama | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Primer servicio | 27 de octubre de 1989 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ultimo servicio | 1 de abril de 1995 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antiguo (es) operador (es) | Amtrak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ruta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Comienzo | Nueva York , Nueva York | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Final | Mobile , Alabama | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Frecuencia de servicio | Diariamente en cada sentido | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Número (s) de tren | 519, 520 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servicios a bordo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Clase (s) | Estándar y primera clase | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Disposición de los asientos | Asiento de entrenador reservado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Arreglos para dormir | Dormitorios Roomette | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servicios de comida | Coche comedor Salón Coche | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Instalaciones de equipaje | Equipaje facturado disponible en las estaciones al norte de Birmingham | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Técnico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ancho de vía | 4 pies 8 1 / 2 en(1435 mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propietario (s) de seguimiento | Transporte CSX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El Gulf Breeze era un tren de pasajeros diario operado por Amtrak entre Birmingham y Mobile, Alabama . Funcionó desde 1989 hasta 1995. Al norte de Birmingham, el Crescent proporcionó un servicio a la ciudad de Nueva York .
Historia [ editar ]
Amtrak introdujo el Gulf Breeze el 27 de octubre de 1989 como una sección del Crescent ( Nueva York - Nueva Orleans ). [1] Los costos de operación se dividieron entre Amtrak y el estado, y este último contribuyó con alrededor de $ 1.3 millones por año. El número de pasajeros anual en el año fiscal 1994 , el último año completo de operación, fue de 7.737. En diciembre de 1994, Amtrak anunció que el Gulf Breeze sería descontinuado como parte de una amplia medida de reducción de costos que vio otros servicios eliminados o reducidos. [2] El último Gulf Breeze se ejecutó el 1 de abril de 1995 y fue reemplazado por un servicio de autobús . [3]
Más tarde, ese año se hicieron intentos bajo los auspicios de la Comisión Southern Rail de alta velocidad para resucitar la brisa del Golfo como un servicio móvil-Nueva Orleans, compartiendo parte del Sunset Limited ' ruta s. Esto finalmente se realizó como Gulf Coast Limited , un esfuerzo conjunto entre Alabama, Mississippi y Louisiana que operaba entre 1996 y 1997. [4]
Ruta [ editar ]
El Gulf Breeze se separó del Crescent en Birmingham y corrió hacia el sur a través de Montgomery hasta Mobile en el Golfo de México , mientras que el Crescent continuó hacia el suroeste a través de Mississippi hasta Nueva Orleans. En ese momento, Mobile también estaba a cargo de Sunset Limited ( Orlando , Florida - Los Ángeles , California ). [5]
El Gulf Breeze sirvió a las siguientes comunidades, en orden hacia el sur:
- Birmingham, Alabama
- Montgomery, Alabama
- Greenville, Alabama
- Evergreen, Alabama
- Brewton, Alabama
- Atmore, Alabama
- Bay Minette, Alabama
- Mobile, Alabama
De estos, Birmingham todavía es atendida por Crescent , mientras que Mobile y Atmore fueron atendidas por Sunset Limited antes del huracán Katrina , que vio el acortamiento de esa línea a Nueva Orleans. El resto ya no tiene servicio ferroviario de pasajeros .
Referencias [ editar ]
- ^ "Botón Gulf Breeze" . Amtrak.com . 14 de noviembre de 2012 . Consultado el 3 de septiembre de 2014 .
- ^ Diehl, Stan (15 de diciembre de 1994). "CORTES BIRMINGHAM AL SERVICIO DE RIEL DE ENLACE MÓVIL PODADO A NIVEL NACIONAL". Noticias de Birmingham .
- ^ "AMTRAK ELIMINA EL SERVICIO DE TREN DE GULF BREEZE; REEMPLAZA CON EL SERVICIO DE AUTOBÚS THRUWAY". PR Newswire . 3 de abril de 1995.
- ^ "La ruta del pequeño tren que podría obtener el visto bueno". Coast Business . 10 de abril de 1995. pág. 7.
- ^ Durantine, Peter (13 de noviembre de 1989). "El tren Orient Express-Style lanza Washington a Chicago Run". Washington Business Journal . pag. 31.
Enlaces externos [ editar ]
Medios relacionados con Gulf Breeze (tren) en Wikimedia Commons
- Comisión de Ferrocarriles de Alta Velocidad del Sur
