La División de Ferrocarriles de Guntakal es una de las tres divisiones de la zona de Ferrocarriles de la Costa Sur (SCoR) de los Ferrocarriles de la India . [1] La sede de la división está en Guntakal y su sede zonal está en Visakhapatnam . Esta división es la segunda en términos de kilómetros de ruta después de la división ferroviaria de Secunderabad .
Descripción general | |
---|---|
Sede | Guntakal |
Marca de informe | GTL |
Lugar | Andhra Pradesh , India |
Fechas de operación | 1956 | -
Predecesor | Zona ferroviaria de la costa sur |
Técnico | |
Ancho de vía | 1.676 mm ( 5 pies 6 pulgadas ) |
Calibre anterior | 1.000 mm ( 3 pies 3+3 ⁄ 8 pulg.) |
Electrificación | 25 kV CA , 50 Hz |
Largo | 1.451,9 kilómetros (902,2 mi) |
Otro | |
Sitio web | www |
Historia
La división Guntakal se creó en 1956 como parte de la zona de Ferrocarriles del Sur . Fue transferido a la zona del ferrocarril central sur el 2 de octubre de 1977. Después de la formación de la zona ferroviaria de Visakhapatnam el 27 de febrero de 2019, Guntakal se encuentra bajo la zona del ferrocarril de la costa sur . [2]
Jurisdicción
Cubre los estados de Andhra Pradesh , Karnataka y Tamil Nadu .
- En Andhra Pradesh cubre una distancia total de 1302,9 km de ruta.
- En Karnataka cubre una distancia total de 142,2 km de ruta.
- En Tamil Nadu cubre una distancia total de 6,86 ruta
Secciones y ramales
La división tiene la ruta de vía ancha más grande de 1.430,01 km (888,57 millas) y también tiene la segunda pista de atletismo más grande de 1.872,47 km (1.163,50 millas) en la zona del Ferrocarril Central Sur. [3]
Las líneas y secciones bajo la jurisdicción de la división Guntakal se enumeran a continuación:
Ruta | Tipo de pista | Tracción | Ruta (km.) |
---|---|---|---|
Guntakal - Wadi (Excl) (km 443.06-671.38) | Doble | Eléctrico | 228,32 |
Tramo Guntakal – Dhone (km 365,66-297,12) | Único | Eléctrico | 68,54 |
Tramo Dhone-Nandyal (Excl) (km 297.12-256.98) | único | Eléctrico | 40,14 |
Tramo Nandyal – Yerraguntla | Único | Diesel | 123,00 |
Guntakal - Bellary (excluido) (km 253.45-208.06) | Doble | Eléctrico | 45,39 |
Tramo Guntakal – Renigunta (km 443.06-134.78) | Doble | Eléctrico | 308.28 |
Guntakal - Dharmavaram | Único | Eléctrico | 101.28 |
Ramal de Dharmavarm-Pakala | Único | Diesel | 227,42 |
Ramal de Gudur-Katpadi | Doble e individual | Eléctrico | 198,00 |
Gooty -Pendekallu | único | Eléctrico | 29.275 |
Gooty -Kalluru (km 269.04-239.54) | Único | Eléctrico | 29,50 |
Tramo Kadapa-Pendlimarri | único | Diesel | 21,8 |
Total | 1451,90 |
Fuente :
- Mapa del sistema de división de Guntakal [4]
Nota:
- excl.– Estación excluida / no bajo la jurisdicción divisional
- km: medida en kilómetros de la distancia entre dos líneas
Estaciones y categorías
La siguiente tabla muestra las estaciones de la división Guntakal y su categoría. [5] [6]
Categoría de estación | No. de estaciones | Nombres de estaciones |
---|---|---|
A-1 | 1 | Tirupati |
A | 6 | Anantapur , Guntakal Junction , Cuddapah Junction , Raichur , Renigunta Junction , Yadgir |
B | 8 | Adoni , Chittoor , Dharmavaram Junction , Gooty Junction , Dhone Junction , Mantralayam , Pakala Junction , Srikalahasti |
D | 9 | Kadiri , ferrocarril Koduru , Krishna , Nalwar, carretera Narayanapet, Rajampeta , Tadipatri , Venkatagiri , cruce de Yerraguntla |
mi | 90 | - |
F | 20 | detener estaciones |
Total | 134 | - |
Rendimiento y ganancias
La división de Guntakal genera ingresos principalmente del turismo y el transporte de mercancías. Hay muchos destinos religiosos, así como lugares de turismo natural que atraen a turistas de varios lugares. Los ingresos por fletes se deben a la disponibilidad de una gran cantidad de recursos naturales, industrias basadas en estos recursos y puertos cercanos. [2]
Ver también
- Divisiones de ferrocarriles indios
Referencias
- ^ "Divisiones del ferrocarril central del sur" . Portal de ferrocarriles indios . Ferrocarril Central Sur . Consultado el 1 de junio de 2014 .
- ^ a b "Descripción general de la división Guntakal" . Portal de ferrocarriles indios . Ferrocarril Central Sur . Consultado el 1 de junio de 2014 .
- ^ "Información RTI" . Ferrocarril Central Sur . Consultado el 27 de enero de 2017 .
- ^ "Mapa del sistema de división de Guntakal" (PDF) . Ferrocarril Central Sur . Consultado el 25 de agosto de 2016 .
- ^ "Categoría de estaciones sobre la división Guntakal" . Zona ferroviaria central sur . Portal de ferrocarriles indios. Archivado desde el original el 15 de marzo de 2016 . Consultado el 22 de febrero de 2016 .
- ^ "http://www.scr.indianrailways.gov.in/view_section.jsp?lang=0Administration" . Ferrocarril Central Sur . Consultado el 25 de agosto de 2016 . Enlace externo en
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