El Guy Armored Car fue un vehículo blindado británico producido en cantidades limitadas durante la Segunda Guerra Mundial . El coche tuvo una acción limitada durante la Batalla de Francia .
Guy coche blindado | |
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Lugar de origen | Reino Unido |
Historial de servicio | |
Guerras | Segunda Guerra Mundial |
Historial de producción | |
Diseñado | 1938 |
Fabricante | Guy Motors |
Producido | 1939-1940 |
No. construido | 101 |
Especificaciones (Mark I) | |
Masa | 5,2 toneladas largas (5,3 t ) [1] |
Largo | 13 pies 6 pulg (4,12 m) [1] |
Ancho | 6 pies 9 pulg (2,06 m) [1] |
Altura | 2,29 m (7 pies 6 pulg) [1] |
Tripulación | 3 |
Armadura | hasta 15 mm (0,59 pulg.) |
Armamento principal | Ametralladora Vickers de .5 pulgadas |
Armamento secundario | Ametralladora Vickers de .303 pulgadas |
Motor | Motor de gasolina Meadows 4ELA de 4 cilindros y 55 hp (41 kW) |
Potencia / peso | 10,6 CV / tonelada |
Transmisión | 4 marchas adelante, 1 marcha atrás |
Suspensión | Rueda 4 × 4 |
Rango operacional | 210 millas (340 km) [1] |
Velocidad máxima | 40 mph (64 km / h) [1] |
El fabricante no tenía capacidad suficiente para la producción del vehículo blindado junto con sus tractores de artillería, por lo que las técnicas de diseño y construcción se pasaron a Rootes y se utilizaron como base para el vehículo blindado Humber.
Desarrollo
En 1938, Guy Motors construyó cinco prototipos de vehículos blindados Guy Quad con un diseño del Woolwich Arsenal basado en el chasis del tractor de artillería Quad Ant . [2] A principios de 1938, se probaron varios chasis 4 × 4 diferentes de fabricantes británicos y extranjeros para ver cuál era el mejor para el desarrollo de una nueva línea de vehículos blindados para reemplazar los diseños más antiguos en uso. [1] En septiembre, Guy había construido tres vehículos blindados. Si bien se consideró que los chasis con características más avanzadas tenían un mejor potencial, se decidió que para poner en marcha la producción se prefirió el chasis Guy.
Los vehículos completaron con éxito las pruebas de tropas y desde 1939-1940 se produjeron otros 101 de los vehículos blindados, inicialmente denominados "Tanque, ligero, (con ruedas) Mark I". Si bien la especificación del contrato había sido para construcción remachada , en realidad se soldaron siguiendo la sugerencia de Guy de que esto sería más adecuado y efectivo. [2] Con ese fin, desarrollaron las técnicas necesarias, incluidas las plantillas giratorias, lo que significaba que los cuerpos y las torretas se podían producir de forma más rápida y económica. La Comisión Real de Premios a los Inventores reconoció esto después de la guerra. [1]
El vehículo tenía un casco soldado (lo que lo convirtió en el primer vehículo blindado británico con una construcción totalmente soldada) con una placa glacis inclinada. Sobre el centro del casco se montó una torreta con dos ametralladoras Vickers o Besa . El motor estaba ubicado en la parte trasera. El vehículo llevaba un aparato de radio No. 19 .
La carrocería del vehículo Guy formó la base del posterior vehículo blindado Humber , que empleó un nuevo chasis.
Historial de servicio
Se enviaron seis coches a Francia con la Fuerza Expedicionaria Británica (BEF), pero se perdieron cuando Francia cayó ante los alemanes . Cuatro autos, dos cada uno con el 12 ° Lancers y el segundo Northamptonshire Yeomanry , fueron retirados de sus armas y se instalaron asientos adicionales en 1940 para usar en la Misión Coats para evacuar al Rey Jorge VI , la Reina Isabel , la Princesa Isabel y la Princesa Margarita en caso de una invasión alemana . [3] El resto sirvió en diferentes unidades del ejército británico, belga , daneses y holandeses estacionadas en Gran Bretaña. En 1943, fueron reemplazados por vehículos más modernos.
Variantes
- Mk I - versión original. 50 unidades construidas.
- Mk IA - estaba armado con ametralladoras Besa de 15 mm y 7,92 mm Besa enfriadas por aire en lugar de las Vickers. 51 unidades construidas.
Referencias
- ^ a b c d e f g h B T Blanco
- ^ a b Registro de adhesión
- ^ Julian Paget (2000). Insuperable: la historia de los guardias de Coldstream 1650-2000 . Editores de casamatas. pag. 488. ISBN 1783379391.
Fuentes
- Blanco, vehículos blindados BT : Daimler, Guy, Daimler, Humber, AEC AFV Profile No 21, Profile Publishing, Windsor
- George Forty - Vehículos blindados de combate y artillería autopropulsada de la Segunda Guerra Mundial , Osprey Publishing 1996, ISBN 1-85532-582-9 .
- I. Moschanskiy - vehículos de la Gran Bretaña desde 1939 hasta 1945 parte 2 blindada , Modelist-Konstruktor, Bronekollektsiya 1999-1902 (И. Мощанский - Бронетанковая техника Великобритании 1939-1945 часть 2 , Моделист-Конструктор, Бронеколлекция 1999-1902).
- Vehículo blindado, Guy Mark 1 (E1965.44) - Récord de adhesión en el Museo de Tanques
enlaces externos
- Imágenes de una hormiga cuádruple.
- La información sobre un Quad Ant aún se está ejecutando.