HAL HPT-32 Deepak
| HPT-32 | |
|---|---|
 | |
| Papel | Entrenador principal |
| Fabricante | Hindustan Aeronautics Limited |
| Primer vuelo | 6 de enero de 1977 [1] |
| Usuario principal | Fuerza Aérea India |
El HAL HPT-32 Deepak ("lámpara" en sánscrito ) es un entrenador primario indio impulsado por hélice fabricado por Hindustan Aeronautics Limited . Tiene dos asientos en configuración de lado a lado .
Historia operativa
El Deepak se utiliza para entrenamiento primario, observación, enlace y remolque de objetivos.
Cuando vuela al revés, el combustible fluye desde un tanque colector en el fuselaje y el vuelo invertido se limita a 1 min. Deepak tiene una relación de planeo teórica de 8.5: 1. La IAF y HAL están estudiando nuevos sistemas de seguridad, como los sistemas de recuperación balística, para permitirle descender de forma segura en caso de una falla del motor. El 16 de mayo de 2010, la IAF autorizó la instalación de un sistema de recuperación de paracaídas. [2] El avión HPT-32 ha sido reemplazado por el Pilatus PC-7 Mk II en la IAF, como su caballo de batalla como avión de entrenamiento básico (BTA) en 2013.
Accidentes
En 17 choques de Deepak hasta ahora, 19 pilotos han muerto. [3] Se informó que el Contralor y Auditor General (CAG) de la India dijo que la aeronave está "tecnológicamente desactualizada y acosada por peligros de seguridad de vuelo" cuando se discutió la puesta a tierra de la flota en 2009 [4]
Versiones
- HPT-32
- Versión básica.
- HTT-34
- Versión turbohélice, propulsada por un motor Allison 250 -B17D de 310 kW (420 shp) . Voló por primera vez el 17 de junio de 1984. [5]
Operadores
- Fuerza Aérea India
- Marina de la India [1] 8 para entrenamiento básico
Especificaciones (HPT-32)
Datos de la Guía de reconocimiento de aeronaves de Jane [6]
Características generales
- Tripulación: 2: estudiante, instructor
- Longitud: 25 pies 4 pulgadas (7,7 m)
- Envergadura : 31 pies 2 pulgadas (9,5 m)
- Altura: 2,9 m (9 pies 7 pulg)
- Área del ala: 15.0 m² (162 pies² [7] )
- Peso vacío: 2280 lb (1034 kg)
- Peso máximo al despegue : 2915 lb (1322 kg)
- Planta motriz: 1 × Lycoming AEO-540 -D4B5 motor de pistón, 260 hp (194 kW)
Rendimiento
- Velocidad máxima : 175 mph (281 km / h)
- Alcance : 755 nm (1400 km)
Armamento
Cuatro puntos duros; 255 kg de carga de guerra; vainas de ametralladora; bombas cohetes
Referencias
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con HAL HPT-32 Deepak . |
Notas
- ↑ a b Taylor , 1996 , p. 401
- ^ "IAF da un visto bueno para el resurgimiento de HPT-32" . El hindú. 16 de mayo de 2010 . Consultado el 17 de mayo de 2010 .
- ^ http://www.business-standard.com/india/news/scrabbling-for-solutions/390823/
- ^ http://www.thaindian.com/newsportal/uncategorized/crashes-engine-failures-ground-iaf-trainer-aircraft_100240304.html
- ^ Lambert 1990 , p. 198
- ^ Rendall, David (1995). Guía de reconocimiento de aeronaves de Jane . Glasgow, Reino Unido: HarperCollinsPublishers. págs. 505 . ISBN 0-00-4709802.
- ↑ Taylor, 1999, p.433.
Bibliografía
- Lambert, Mark, ed. (1990). Jane's All the World's Aircraft 1990–91 . Coulsdon, Reino Unido: Jane's Defense Data. ISBN 0-7106-0908-6.
- Taylor, Michael JH (1996). Directorio mundial de aeronaves y sistemas de Brassey . Londres, Inglaterra: Brassey's. ISBN 1-85753-198-1.
- Taylor, MJH (ed.). Directorio mundial de sistemas de aeronaves de Brassey Edición 1999/2000 . Londres: Brassey's, 1999. ISBN 1-85753-245-7 .
- Aviones HAL
- 1970 aviones de entrenamiento militar indio
- Avión tractor monomotor
- Aviones de ala baja
- Aeronave que voló por primera vez en 1977
