HMAS Canberra (L02)

HMAS Canberra (L02) es el barco líder del muelle de aterrizaje de helicópteros de clase Canberra en servicio con la Royal Australian Navy (RAN). Es el buque insignia actual de la flota RAN. La construcción del barco comenzó en España en 2008, con el casco botado por Navantia en 2011. El casco fue luego transportado a Australia a finales de 2012 para ser completado por BAE Systems Australia . Canberra se encargó el 28 de noviembre de 2014.

HMAS Canberra llegando a Pearl Harbor para RIMPAC 2016
Canberra llega a Pearl Harbor para RIMPAC 2016
Historia
Australia
HomónimoCiudad de Canberra
ConstructorNavantia , Ferrol, España y BAE Systems Australia , Williamstown, Victoria
Acostado23 de septiembre de 2009
Lanzado17 de febrero de 2011
Oficial28 de noviembre de 2014
Puerto baseBase de Flota Este
Identificación
LemaPara la reina y el país
Honores y
premios		Honores de batalla: cinco honores de batalla heredados
EstadoActivo a partir de 2021
InsigniaInsignia del barco
Características generales
Clase y tipoMuelle para helicópteros de aterrizaje clase Canberra
Desplazamiento27.500 toneladas (30.300 toneladas cortas; 27.100 toneladas largas) a plena carga
Largo230,82 m (757,3 pies)
Haz32,0 m (105,0 pies)
Sequía7,08 m (23,2 pies)
Propulsión
Velocidad
  • Más de 20 nudos (37 km / h; 23 mph) como máximo
  • 19 nudos (35 km / h; 22 mph) a plena carga sostenida
  • 15 nudos (28 km / h; 17 mph) económico
Distancia9.000 millas náuticas (17.000 km; 10.000 mi) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph)
Resistencia45+ días de resistencia
Embarcaciones y lanchas de
desembarco transportadas		4 × LLC
Capacidad
  • Hasta 110 vehículos
  • Plataforma para vehículos pesados: 1.410 m 2 (15.200 pies cuadrados)
  • Cubierta para vehículos ligeros: 1.880 m 2 (20.200 pies cuadrados)
Tropas1.046
Complemento358 empleados; 293 RAN, 62 Ejército Australiano, 3 RAAF
Sensores y
sistemas de procesamiento		Radar Jirafa AMB , sistema de combate Saab 9LV
Guerra electrónica
y señuelos
Armamento
Aviones transportados
  • 6 helicópteros (estándar)
  • 18 helicópteros (espacio máximo de hangar)
Instalaciones de aviaciónCubierta de vuelo con salto de esquí de 13 grados, 6 puntos de aterrizaje en cubierta en línea

Canberra ' cubierta de vuelo y la superestructura isla s

El diseño de la clase Canberra se basa en el buque de guerra Juan Carlos I , construido por Navantia para la Armada Española . [1] El contrato se adjudicó a Navantia y la empresa australiana Tenix Defense tras una licitación que se extendió desde febrero de 2004 hasta junio de 2007, superando el diseño de clase Mistral ampliado ofrecido por la empresa francesa Direction des Constructions Navales . [1] [2] [3] Canberra tiene las mismas dimensiones físicas que Juan Carlos I , pero difiere en el diseño de la superestructura de la isla y el diseño interno, para cumplir con las condiciones y requisitos australianos. [4] A diferencia del barco español, los barcos australianos están construidos para cumplir con las reglas navales de Lloyd . [4]

El Canberra vasos -class son 230.82 metros (757,3 pies) de largo en general , con un máximo de haz de 32 metros (105 pies), y un calado máximo de 7.08 metros (23,2 pies). [5] A plena carga, Canberra se desplazará 27.500 toneladas (27.100 toneladas largas; 30.300 toneladas cortas), convirtiéndose en el mayor buque de servir en la RAN. [5] La propulsión es proporcionada por dos propulsores azimutales Siemens de 11 megavatios (15.000 hp) , cada uno con un motor eléctrico integrado, que accionan dos hélices de 4,5 metros (15 pies) de diámetro. [5] [6] La electricidad es proporcionada por un sistema combinado diesel-eléctrico y gas (CODAG) , con una sola turbina de gas General Electric CM2500 que produce 19,160 kilovatios (25,690 hp), apoyados por dos generadores diesel MAN 16V32 / 40, cada uno proporcionando 7.448 kilovatios (9.988 hp). [5] La velocidad máxima es de más de 20 nudos (37 km / h; 23 mph), con una velocidad máxima sostenible a plena carga de 19 nudos (35 km / h; 22 mph) y una velocidad de crucero económica de 15 nudos (28 km / h; 17 mph). [5] El rango económico es de 9.000 millas náuticas (17.000 km; 10.000 mi). [5]

Cada barco está equipado con un sistema de gestión de combate Saab 9LV Mark 4. [4] El conjunto de sensores incluye un radar de vigilancia Sea Giraffe 3D y un sistema de búsqueda y seguimiento por infrarrojos Vampir NG. [4] Para defensa propia, los LHD estarán equipados con cuatro sistemas de armas remotas Rafael Typhoon de 25 mm (uno en cada esquina de la cabina de vuelo), [7] seis ametralladoras de 12,7 mm, un AN / SLQ-25 Nixie remolcado señuelo de torpedo y un señuelo de misiles Nulka . [5] La defensa contra aviones y objetivos más grandes será proporcionada por buques de escolta y apoyo aéreo de la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF). [7] Las compañías navieras estarán integradas por 358 personas; 293 RAN, 62 Ejército Australiano y 3 RAAF. [8]

Los LHD transportarán 1.046 soldados y su equipo. [8] Canberra será capaz de desplegar una compañía reforzada de hasta 220 soldados a la vez por transporte aéreo. [4] Dos cubiertas de vehículos (una para vehículos ligeros, la otra para vehículos pesados ​​y tanques) tienen áreas de 1.880 metros cuadrados (20.200 pies cuadrados) y 1.410 metros cuadrados (15.200 pies cuadrados) respectivamente, y entre ellos pueden acomodar hasta 110 vehículos. [5] La cubierta del pozo transportará hasta cuatro lanchas de desembarco LHD (LLC) , que pueden ser lanzadas y recuperadas en condiciones hasta el estado del mar 4. [5] [6] La cubierta de vuelo puede operar seis helicópteros de tamaño MRH-90 o cuatro helicópteros tamaño Chinook simultáneamente, en condiciones hasta Sea State 5. [7] Se transportará una combinación de helicópteros de transporte MRH-90 y helicópteros antisubmarinos Sikorsky S-70B Seahawk : se pueden almacenar hasta ocho en el hangar cubierta, y la cubierta del vehículo ligero se puede reutilizar para adaptarse a otros diez. [5] [9] La rampa de salto de esquí de Juan Carlos I se ha conservado para los barcos RAN, aunque no se han planificado operaciones de vuelo de ala fija para los barcos. [8] [10]

La construcción de Canberra comenzó en septiembre de 2008, cuando se cortó el primer acero. [3] Los primeros tres de los 104 'bloques' de casco fueron colocados por Navantia en Ferrol, en el norte de España, el 23 de septiembre de 2010. [3] El casco fue botado el 17 de febrero de 2011 por Vicki Coates, viuda del contralmirante Nigel Coates , un ex oficial al mando del anterior HMAS Canberra . [11] [12]

El casco de Canberra se hizo flotar en el barco de elevación MV  Blue Marlin , antes de zarpar desde España.

Después de completar el casco hasta el nivel de la cubierta de vuelo, Canberra fue transportada a Williamstown, Victoria . [1] [4] [8] Canberra ' casco s fue lanzada en el buque de carga pesada MV  Blue Marlin el 4 de agosto de 2012, con el Blue Marlin con salida el 17 de agosto. [13] [14] El barco de carga pesada navegó a través del Cabo de Buena Esperanza para evitar el riesgo de que el barco y su carga fueran secuestrados por piratas somalíes . [15] La decisión de evitar la ruta más corta a través del Canal de Suez y el Cuerno de África se tomó porque otras opciones para proteger Blue Marlin y Canberra eran impracticables: la fragata Anzac no podía desviarse de las tareas antipiratería en la región para proporcionar un escolta dedicada, y las autoridades holandesas se opusieron a la presencia de personal militar o de seguridad armado a bordo del barco de carga pesada con bandera holandesa. [15] Canberra y Blue Marlin llegaron a Port Phillip el 17 de octubre. [16] En Williamstown, la instalación de Canberra ' superestructura isla s y la fitout interna del casco fue completado por BAE Systems Australia (que adquirió Tenix a mediados de 2008). [1] [4] [8]

El barco fue bautizado oficialmente el 15 de febrero de 2013. [17] BAE continuó construyendo el barco en Williamstown, Victoria integrando C3 y sensores en las superestructuras del barco. [18] Canberra comenzó las pruebas en el mar el 3 de marzo de 2014, navegando a motor por primera vez. [19] El programa de pruebas incluyó una visita a Fleet Base East en Sydney para pruebas de dique seco, antes de regresar a Williamstown para pruebas de comunicaciones y armas. [19] La primera fase de las pruebas resultó en daños por vibración en la plataforma cuando las cápsulas de propulsión se ejecutaron de forma independiente a alta velocidad (en lugar de en tándem, como se diseñó), y una placa de disyuntores derretida cuando los sistemas de energía primarios y de emergencia se activaron simultáneamente. , junto con el descubrimiento de una grieta en el casco por el viaje de entrega, y tuercas de la hélice excesivamente corroídas. [20] La segunda fase de las pruebas en el mar dirigidas por contratistas comenzó en julio, después de que se hicieron las reparaciones, y concluyó a principios de septiembre. [20] [21]

Canberra fue entregado por BAE Systems a la Organización de Material de Defensa el 9 de octubre de 2014. [22] El barco se puso en servicio el 28 de noviembre de 2014 en Fleet Base East. [23] Aunque se identificó como "LHD01" durante la construcción, Canberra recibió el número de banderín "L02" en la puesta en servicio; el número de banderín correspondiente al utilizado por la fragata del mismo nombre. [24] [25]

Canberra en el mar en 2016, junto a un destructor clase Arleigh Burke y un barco de combate litoral clase Independence
LLC lancha de desembarco en la cubierta del pozo de Canberra
"> Reproducir medios
Canberra durante el ejercicio RIMPAC 2016

Canberra fue la pieza central de las celebraciones del Día de Australia en Sydney el 26 de enero de 2015. [26] En marzo de 2015, el barco fue designado buque insignia de la RAN. [27]

En febrero de 2016, el barco se desplegó desde Fleet Base East inicialmente a Brisbane en Queensland, donde cargó un escuadrón de ingenieros del Ejército Real Australiano y equipos que incluían capacidades de aterrizaje en la playa, equipos de purificación de agua y otras tiendas de ingeniería esenciales y luego navegó a Fiji en su primer misión humanitaria después de que un ciclón tropical azotara el país el 20 de febrero. El LHD transportaba 50 toneladas de suministros humanitarios, incluidos alimentos, agua y equipo médico, así como más de 850 efectivos de las Fuerzas de Defensa de Australia. Con el barco se embarcaron tres helicópteros MRH-90 para apoyar las operaciones australianas. El Canberra se unió a otros activos ADF para ayudar con los esfuerzos de ayuda. [28]

Canberra formó parte de la fuerza australiana que participó en el ejercicio RIMPAC 2016 frente a Hawái a mediados de 2016. Durante este despliegue, completó con éxito las pruebas de vuelo con los aviones militares estadounidenses Sikorsky CH-53E Super Stallion y Bell Boeing V-22 Osprey . [29]

En mayo de 2017, se detectaron problemas con los propulsores de azimut del barco. Se hicieron reparaciones provisionales. [30]

En agosto de 2020, tres marineros micronesios desaparecidos fueron encontrados vivos y coleando en la isla Pikelot en Micronesia . Canberra envió un helicóptero para proporcionar comida y agua y revisar a los hombres en busca de lesiones. [31]

Citas

  1. ^ a b c d Brown, los diseños españoles son la elección de Australia para los programas de buques de guerra
  2. ^ Borgu, ¿ capacidad de primer recurso? , págs. 5-6
  3. ^ a b c Fish, toma forma el primer LHD australiano
  4. ^ a b c d e f g Peces, barcos de asalto anfibios
  5. ^ a b c d e f g h i j Marina Real Australiana, Buque de asalto anfibio (LHD)
  6. ↑ a b Buques anfibios , en Semaphore , p. 2
  7. ^ a b c Diario de la industria de defensa, LHD de clase Canberra de Australia
  8. ^ a b c d e Kerr, Ambiciones anfibias
  9. ^ Gillis, entrevista. Proyecto del muelle de aterrizaje de helicópteros - Clase de Canberra , págs. 28–9
  10. ^ Borgu, ¿ capacidad de primer recurso? , pag. 11
  11. ^ Departamento de Defensa, el lanzamiento de LHD allana el camino para la transformación anfibia
  12. ^ Cavas, el barco más grande de Australia lanzado
  13. ^ Navantia efectúa con éxito el ´encaje´ del ´Canberra´ , en Laopinióncoruña
  14. ^ El "Blue Marlin", abandonando el puerto exterior de A Coruña , en La voz de Galicia
  15. ^ a b Stewart, el desvío de 12.000 millas del buque de guerra da a los piratas de alta mar un amplio margen
  16. ^ Enorme casco de barco de la Armada llega a Victoria , en ABC News
  17. ^ Lillebuen y AAP, la Armada obtiene un nuevo muelle de aterrizaje de helicópteros
  18. ^ Perrett, los buques de guerra más grandes de Australia aún en camino
  19. ^ a b Kennedy, el tamaño y la potencia de Canberra probados en pruebas de mar
  20. ^ a b McPhedran, un nuevo buque de la Armada australiana de 27.000 toneladas resultó dañado durante las pruebas de mar de la doncella
  21. ^ Kennedy, pruebas de mar de Canberra un éxito
  22. ^ Kennedy, primer muelle de helicópteros de aterrizaje aceptado por la organización de material de defensa
  23. ^ ABC News, HMAS Canberra entra en comisión en la Armada australiana en la ceremonia de Sydney
  24. ^ De camino a Australia , en Navy News
  25. ^ Pescado, corte de acero para el segundo LHD australiano
  26. ^ ABC News, Día de Australia 2015: El látigo, lamington comiendo, el lanzamiento de tanga y barbies son características mientras los australianos celebran en todo el país
  27. ^ "HMAS Canberra (III)" . Marina Real Australiana . Consultado el 2 de octubre de 2015 .
  28. ^ "Australia, Nueva Zelanda despliegan barcos anfibios en misión de socorro a Fiji | IHS Jane's 360" . www.janes.com . Consultado el 27 de febrero de 2016 .
  29. ^ "ADF completa el ejercicio RIMPAC" . Comunicado de prensa . Departamento de Defensa. 5 de agosto de 2016. Archivado desde el original el 26 de agosto de 2016 . Consultado el 7 de agosto de 2016 .
  30. ^ "Continúa la investigación sobre los problemas de propulsión LHD" . Aviación australiana . 22 de mayo de 2017 . Consultado el 22 de mayo de 2017 .
  31. ^ "Beach SOS salva a los hombres varados en la pequeña isla de Micronesia" . BBC News . Consultado el 4 de agosto de 2020 .

Fuentes

Artículos de revistas y artículos
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Articulos de noticias
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Web y otras fuentes
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  • "Barco de asalto anfibio (LHD)" . Marina Real Australiana . Consultado el 23 de enero de 2013 .
  • "Beach SOS salva a los hombres varados en la pequeña isla de Micronesia" . BBC News . Consultado el 4 de agosto de 2020 .

  • Medios relacionados con IMO 9608960 en Wikimedia Commons