HMAS duquesa era un Daring -class destructor que sirvió en la Royal Navy como HMS duquesa 1952-1964, y en el Royal Australian Navy (RAN) entre 1964 y 1980. Ella fue establecida por John I. Thornycroft y de la compañía , y comisionado en la Royal Navy en 1952.
Inicialmente asignada a la Home Fleet , Duchess dedicó su carrera inicial a ejercicios y visitas al puerto. Participó en las celebraciones de la coronación de la reina Isabel II durante 1953, y escoltó al yate real Britannia en 1954. El destructor fue reasignado a la Flota del Mediterráneo a finales de 1954, y participó en ejercicios, visitas a puertos y actividades anti-armas. patrullas de contrabando de Chipre. Durante la crisis de Suez de 1956 , Duchess operó como guardia de avión y escolta de la fuerza de portaaviones británica, y fue el último barco en salir de Port Said.después del fracaso de la invasión franco-británica. El destructor fue reasignado a la Flota Nacional a principios de 1957, luego fue enviado de regreso al Mediterráneo como líder del 5º Escuadrón de Destructores más tarde ese año. Un reacondicionamiento de modernización se llevó a cabo desde finales de 1958 hasta principios de 1961, después de lo cual Duchess reanudó sus operaciones con la Flota del Mediterráneo. En 1963, las tensiones que llevaron al enfrentamiento entre Indonesia y Malasia dieron como resultado que la Duquesa fuera asignada a la Flota del Lejano Oriente como parte del fortalecimiento de los activos británicos en el sudeste asiático.
Después de la colisión Melbourne - Voyager de 1964 , Duchess fue cedida a la RAN como reemplazo temporal de la Voyager . El barco fue desplegado en la Reserva Estratégica del Lejano Oriente durante la década de 1960 y operó como escolta para el buque de tropas de la guerra de Vietnam Sydney en varias ocasiones. El préstamo original de cuatro años se extendió hasta 1972, momento en el que el gobierno australiano compró el barco por completo. Duchess se convirtió en un buque escuela durante 1973 y 1974, y pasó el resto de su carrera operando en guardiamarina.cruceros de entrenamiento en aguas de Australia, Nueva Zelanda y el Pacífico Sur. Duchess fue reemplazada en el rol de entrenamiento en 1977 y fue dada de baja. El destructor se vendió como chatarra en 1980.
La clase Daring fue una evolución del destructor clase Battle ; más grande y con un armamento más pesado construido alrededor de tres torretas gemelas. [1] Se ordenaron provisionalmente dieciséis Daring el 20 de julio de 1944, como parte del programa de construcción en tiempos de guerra de 1944. [2] Duchess fue la última de las ocho en que se confirmó su pedido, el 29 de marzo de 1945, las otras ocho fueron canceladas más tarde por ser innecesarias debido al final de la Segunda Guerra Mundial. [3] Su tamaño y capacidad hicieron que los barcos fueran capaces de realizar tareas previamente restringidas a cruceros ligeros y como destructores.La clasificación se consideró inicialmente inapropiada, se los denominó " buques de guerra de clase atrevida " durante la primera parte de sus carreras. [4]
Tal como se diseñaron, los barcos de la clase Daring tenían un desplazamiento estándar de 2950 toneladas, con un desplazamiento de carga completa de 3580 toneladas. [2] La longitud total era de 390 pies (120 m) y 366 pies (112 m) entre perpendiculares, con una manga de 43 pies (13 m) y un calado máximo de 17 pies (5,2 m). [2] La maquinaria de propulsión constaba de dos calderas alimentadas con aceite (para Duchess , estas fueron suministradas por Forster Wheeler ), conectadas a las turbinas de engranajes de doble reducción Parsons de English Electric , que suministraban 54.000 caballos de fuerza (40.000 kW) a los dos ejes de la hélice del barco. . [2]La velocidad máxima fue de 30,5 nudos (56,5 km / h; 35,1 mph), con un alcance efectivo de 1700 millas náuticas (3100 km; 2000 mi), mientras que una velocidad de crucero de 20 nudos (37 km / h; 23 mph) permitió al barco para cubrir 4.400 millas náuticas (8.100 km; 5.100 millas). [2] Duchess , junto con tres de sus barcos gemelos, fueron equipados con sistemas eléctricos internos de corriente alterna; un descanso de la práctica de la Royal Navy. [5] La compañía del barco previsto para Duchess era 278. [2]