Historia | |
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Australia | |
Homónimo | Matthew Flinders |
Constructor | Astillero naval de HMA , Williamstown |
Acostado | Febrero de 1971 |
Lanzado | 29 de julio de 1972 |
Oficial | 27 de abril de 1973 |
Desmantelado | 1998 |
Identificación |
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Destino | Vendido al servicio civil |
Características generales | |
Escribe | Barco de reconocimiento hidrográfico |
Desplazamiento | 740 toneladas a plena carga |
Largo | 161 pies (49 m) de longitud total |
Haz | 33 pies (10 m) |
Borrador | 12 pies (3,7 m) |
Propulsión |
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Velocidad | 13,5 nudos (25,0 km / h; 15,5 mph) |
Distancia | 5.000 millas náuticas (9.300 km; 5.800 mi) a 9 nudos (17 km / h; 10 mph) |
HMAS Flinders (GS 312 / A 312) , llamado así por Matthew Flinders (1774–1814), fue un barco de investigación hidrográfica de la Royal Australian Navy (RAN). Construido por HMA Naval Dockyard en Williamstown, Victoria , Flinders entró en servicio en la RAN en 1973 y se utilizó para realizar estudios hidrográficos en las aguas del norte de Australia, incluidas partes de Nueva Guinea. En 1974, el barco recibió la tarea de ayudar en los esfuerzos de limpieza tras el ciclón Tracy., que devastó gran parte de Darwin. El barco fue desmantelado en 1998 y vendido a operadores civiles, que desde entonces lo han convertido en un yate privado en las Islas Caimán .
En 1970 se ordenó al barco que reemplazara al buque de reconocimiento ligero HMAS Paluma . [1] Flinders tenía 161 pies (49 m) de eslora total , con una manga de 33 pies (10 m), un calado de 12 pies (3,7 m) y un desplazamiento a plena carga de 740 toneladas. [2] La propulsión fue proporcionada por dos motores diesel Paxman Ventura conectados a tornillos gemelos, proporcionando una velocidad máxima de 13,5 nudos (25,0 km / h; 15,5 mph) y un alcance de 5.000 millas náuticas (9.300 km; 5.800 millas) a 9 nudos. (17 km / h; 10 mph). [2] El casco estaba completamente soldado y diseñado de acuerdo con los estándares de la Australian Shipping Board para operaciones costeras. [3] Mayor comportamiento en el marLa habilidad se impartía a través de un arco bulboso , un castillo de proa alto y un sistema estabilizador. [2] La mayoría de las operaciones estaban destinadas a realizarse en aguas de Australia y Papua Nueva Guinea, aunque Flinders también era capaz de realizar un trabajo oceanográfico limitado . [1] La compañía del barco estaba formada por 38 personas, y Flinders portaba armas de calibre ligero para la autodefensa. [2]
Flinders fue depositado por HMA Naval Dockyard en Williamstown, Victoria , en febrero de 1971. [2] [4] Fue botado el 29 de julio de 1972 y comisionado en la RAN el 27 de abril de 1973. [2] [4] El barco costó $ 2.600.000 . [5]
En el momento de la puesta en servicio, el barco tenía su base en Cairns, [2] y luego se utilizó para realizar estudios hidrográficos en el norte de Australia. [5] Tras la destrucción de Darwin por el ciclón Tracy durante la noche del 24 al 25 de diciembre de 1974, Flinders se desplegó como parte del esfuerzo de socorro; Operación Marina Ayuda a Darwin . [6] Zarpó de Cairns el 26 de diciembre, y como el primer barco en llegar, Flinders recibió la tarea de inspeccionar el puerto para determinar la posición de los naufragios y las áreas más seguras para que fondeen los otros barcos de la RAN. [6] La mayoría de Flinders 'El trabajo de reconocimiento se llevó a cabo frente a la costa de Queensland, pero en 1976 emprendió operaciones en el estrecho de Dampier , en aguas de Nueva Guinea. [5] De 1980 a 1983, estuvo al mando de un oficial de la RAN de la vida real llamado James Bond , y operaba frente a las costas de Queensland y Papua Nueva Guinea . [7]
Flinders fue desmantelado en 1998. [8] En octubre de 1999, el barco se vendió en una subasta por A $ 518,460 a un consorcio de Nueva Zelanda. [9] Fue remodelada en un yate privado y ahora opera como MY Plan B , registrado en las Islas Caimán . [10]